中國同步開賣!納智捷URX折合台幣62萬起,最大差異是安全配備

一堆說台灣比大陸貴是合理的人你們會買嗎?!不買不要一堆屁話,一堆公式算來算去有個鳥用,就是當台灣人是盤子,貴個幾萬算就算了,七人座貴了40萬?!本來還想說目前M7要來換七人座utx,看到這個整個心寒,車妥善率不好,油耗不好我都還勉強接受,買的比大陸貴40萬是那一招?我寧願取消那個什麼莫名其妙ADAS那種鳥東西,講難聽點壞了修理不知道要花多少,開車要用自己的腦子,靠智能早晚會出事,感覺又被納智捷背叛了!!!
could5566 wrote:
少胡扯!大陸不只要課(恕刪)


這種老話題不是只有納智捷的問題
Honda的兩岸價差可以差到1倍
Toyota在台灣也沒比較便宜,其他品牌就不說了
大陸市場的車價普遍比其他國家便宜
就是差多差少而已,要論差最多的,H和T牌都是名列前矛的
每個國家每個東西有不同行情,沒辦清楚比較的,跟自己國家的行情比才比較正確
總不能拿不同基準、稅制之下,再來比不同規配的東西吧~
其實這次納智捷URX在台灣預接單成績不錯
默默地也在中國上了,但是減少了不少的配備
目前來看是好事,還是沒有放棄持續努力在中國耕耘
可以看出納智捷的草根性
URX:中國售價14.36萬,約台幣61.75萬;台灣售價84.8萬(市場最便宜);價差23.05萬
CRV:中國售價17.98萬,約台幣77.31萬;台灣售價103萬;價差25.69萬
RAV4:中國售價17.78萬,約台幣76.45萬;台灣售價102.9萬;價差26.45萬
CX5:中國售價17.98萬,約台幣77.31萬;台灣售價111.9萬;價差34.59萬
TUCSON:中國售價15.59萬,約台幣67.04萬;台灣售價93.9萬;價差26.86萬
Outlander:中國售價15.98萬,約台幣68.71萬;台灣售價92.5萬;價差23.79萬
(匯率人民幣比台幣;1:4.3)

好奇比較一下,看到幾件事
1.比下來,差最多的並不是納智捷,但大家只會嘴納智捷(CX5兩岸有國產進品差異,先不列入比較範圍)
2.台灣市場來看,URX的售價最低,這並不虧待台灣人
3.台灣市場,URX和CRV價差18.2萬;大陸市場,URX和CRV價差15.6萬,台灣售價跟別牌的拉距反而多,看起來比大陸更有誠意
4.以CX5來看,大陸CX5是國產,台灣是進口,進口關稅的加乘下,兩岸價格可以差到30萬,可見稅率影響車價是大的

期待更會分析數字的人來說故事
silentcat wrote:
為什麼該牌沒倒台灣不(恕刪)


任何車在大陸的售價就是低
建議羨慕對岸車價的移民去大陸好了,如你所願買到便宜車
納酸不是說在大陸無法上市?(不符環保規章)現在又改攻售價了
在大陸製的運一台回來同價位賣納酸看他們是否願意?
這售價這配備,再回頭看看台灣車主一直建議要的7人座等規格,不就是真的討罵欠罵嗎!
你們真的愛國人嗎?
你再看看看那個誰誰誰怎麼說的!








動力目前只符合當地國V排放規範,面對明年中起陸續實施的國VI,未來需要再重新改進才能繼續販售。
請問明年會再換引擎做改款嗎?
funk2266 wrote:
大陸市場的車價普遍比其他國家便宜

(恕刪)

你唬誰啊,大陸汽車售價內含的稅率跟台灣差不多,要如何比其它國家便宜?
你以為是日本、美國、韓國哦
還是你眼裡只有台灣、新加坡、越南⋯

在台灣也有車款售價跟大陸售價差不多的,別牌做的到,國產品牌的納智捷做不到?

別拿雙田來坦,雙田在台灣的車價眾所皆知的坑殺台灣消費者,看那和泰的股價!
外國品牌坑殺台灣民眾大家早恨的牙癢癢的了,結果領政府補助受政策保護數十年的國產品牌坑殺台灣消費者更狠,還整天打愛國牌⋯⋯被噴剛好而已
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