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U6只要狂降15萬,就可每月狂賣3000台,可逃過倒閉命運

笑死

誰跟你降價15萬

法國人直接4萬歐搶著買

直接整批出口到法國

到時候台灣人買不到納車就懺悔吧
即使一台賣50萬,我看也乏人問津,納牌=爛牌,這已經是華人市場的既定印象,

口碑一旦植入人心要改就很難,就如同豐田、本田一樣品牌已經植入人心,

一般買家,光是耳聞納牌豐功偉業,馬的嚇都嚇死了,有多少人會花幾十萬要嘗試打破傳言?

再問,有誰會車子買來就是要有心理準備要出保、維修的?
Yang咩 wrote:
納智捷這品牌一出現就買大車
覺得小車利潤太低?
而且一個三線新品牌要賣跟世界大車廠價錢差不多
我真的不知道高層在想三小.....
車子差沒關係,價錢低就會有人買
但看納智捷現在價錢也拉不下來了吧
再不改革,收掉是遲早的事



因為自認為是一間60年的車廠!!!

但是出包的時候,就開始扯新品牌才10幾年,要大家多包容~~~
價格跟銷售絕對有關係,但版主忘了一點,
開了十年後,ALTIS搞不好還可以賣10萬,S5可能只剩報廢價,
更別提使用期間維修的錢了,因此只降這點價格恐怕是無效的。
不過,拉牌用這招副作用也是最少的,反正一個月賣沒幾台,已經買車的人也沒幾個,
降價後會買個人絕對比會罵的人(買太早)還多。
如果是toyota用這招,一個月就幾千名車主不爽,一人丟一顆雞蛋展銷售中心就變蛋汁游泳池了。
為什麼這麼多人講納智捷這麼爛
我明明開了五年幾乎甚麼都沒壞,保固六年都還沒到,還有點不甘心沒換到甚麼東西。
只有第五年免費換了渦輪,前幾年換了一個車內溫度感知器,這樣而已啊。
A到原廠鈑烤也超便宜的。
郭富誠 wrote:
我實在不知道為什麼納(恕刪)


降15萬?
賣比中國便宜才合理
一台降到30萬納黑還是不會買
然後再上01嚷嚷納牌高層頭殼有問題
反正納牌做啥都有辦法靠杯個一整篇
Altis 69萬起,那你U6就49萬起啊,這麼多肥貓,砍掉就又競爭力了 !!!
不看那些87那黑的話 樓主說得很對

那智傑還在那邊說研發成本很高所以價錢不能降
問題是 成功的商人往往都需要站在消費者的角度
對於消費者來說 兩車一樣 我為什麼不買好的那個?
何況S5 配備還沒贏ALTIS喔! 還是說廣大消費者需要動力?
一堆馬力超過200的雙B 在高速上面照樣被Vios超車
可見 大動力真的是多數人不需要的東西 零百10秒即可

然後S5也就真的只有動力贏過ALTIS了 完全沒有賣點

至於U6 那是真的 把一些噱頭配備給拔掉 留給消費者最基本最需要的
然後價錢70萬內 這樣會賣不好嗎? 消費者會不買單嗎?
不要拿中國那些低廉勞工來講 台灣的售價標準就是70萬以內 絕對高不了

可是那智傑一直以為自己有能力跟那些深耕數十年甚至百年的品牌抗衡
最能表示車輛實力的售價 也是直接開的跟那些對手差異無幾
那智傑要怎麼賣得好 我就好奇了 一年賣10台 我都感覺有點太多人買

那智傑在台灣的價格真的太敢開 但本質都完全沒有贏過對手
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
理論上車價要對得起品質

但現在...
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