ccdcml0326 wrote:那肯定會樂的呀 "大四喜"缺了 U6 真是功敗垂成 只要Luxgen持續推出好車,早晚都會實現的,ccd大就不需感覺好像缺少什麼一樣。U6是Luxgen成立以來讓人詬病最少的車,以後新車若能保有U6般叫好叫座,Luxgen是大有可為的。上星期中廣夏韻芬的特別來賓講解台灣股市及經濟發展,也是因為U6,讓該特別來賓在節目後半段,一直提到納智捷。
BB宏 wrote:我想H大的目標比較長遠可能是想等小車出來,一次來個五燈獎 "目標長遠"是因為要存錢,其實我最多也只能有三部車:一部通勤、一部女王開、一部全家出遊專用。所以若將來真的有市場傳聞的1500cc小車,或許會把Sedan換成小車。但也要看小車表現了,雖然Sedan被看衰,但確實有不少Sedan車主和我感覺一樣,Sedan真的非常好開。我昨晚就在想這個問題,單純以駕馭感來比較,真要捨Sedan而就U6,會很難決定。
哇呢咧 wrote:不,H大的理想不只如此!應該是稍安勿躁靜靜等待迎接--熱血的小鋼砲出場,刷一下子來個六合彩。 真的是有一就有二,不過確實是成為Luxgen車主後,我真的都沒考慮過其他車。牙醫師太太就很不能相信的直接問我,以前您開Lexus,怎麼會去開裕隆。在他們的世界,只有雙B才真正是好車,Lexus(他們家也有)樣樣好但還是差雙B一些,選擇國產車是真的難以想像的事。週遭朋友、親戚類似意見的人不少,有些是進口車買,然後買部非常陽春的國產車當不顯眼的代步工具。譬如說開S350,卻以Honda City代步,以安全考量來說非常不好。也有賓士車放到快發霉了,就是擺著,然後常開Lancer出門。這些國產車任勞任怨,但在他們生活的言談中似乎是不存在的,而且這些車從沒被好好洗車打蠟過。對我來說只要開車出去就是門面,我車子都會打理得很乾淨。
STONE COLD wrote:CEO 也可以考慮啊, 再加上聽說的九人座??恭賀 H大教皇 成為 七星之主~~ 其實我終究也是嘴砲,實力沒大家說得那樣。不過,若買新車當然是Luxgen。車畢竟還是車,它的價值在於開車者怎麼去看。社會地位很容易和車子種類畫上等號,但若自己開的是平價車,但心裏卻感覺很踏實自在,我個人認為那更好,會單純享受開車,不會想太多。
Martin-Lin wrote:或許納廠心血來潮搞個油電,h大不就八仙過海! 油電主要技術在日本車廠,簽約轉移技術成本頗高,但可以建議Luxgen就出個特別款提升自身形象也不錯,但售價肯定和初階進口車沒兩樣。我個人好像對油電沒那麼有興趣,主要是因為自己通勤路段幾乎都在鄉下,油電的效益可能沒那麼高。但Luxgen只要是推出新車,我的興趣都很高,只是還是有許多事情需考慮,所以買車還是要慢慢來。