areo wrote:
Luxgen URX(恕刪)
主機是跑android 加裝carplay 跟 android auto很簡單
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與其他競品相比，價格其實不算貴，但如果算上品牌形象、議價空間、二手車價...等，如果可以再降5~8萬，相信更有競爭力。
另外三個可惜的地方，5+2且實用的空間算是這台車與其他競品最大的差異化，竟然只規劃最高等級才有。
然後，都這價格了，給個雙區恆溫很難嗎？家庭用車，雙區恆溫更適合，畢竟雙區可適應性更高。
方向盤只能前後調整？這真的難以想像。
拼了阿 wrote:
整天說納智捷抄東抄西
現在怎麼不說Santa Fe抄URX
而且Santa Fe還要155萬也太扯了?(恕刪)
這位大哥，幫幫忙好嗎？
Santa Fe在2019年01月就已在國外"上市"。
先不論Santa Fe上市之前就已經有狗仔照片(2019年之前)。
光是Santa Fe跟之前的Kona類似的設計語言，Kona在2017年就已上市。
你要不要查一下？確認一下？
你說，是誰抄誰？
更何況，真正這種類似設計語言的，印象中，是法國車(PSA集團)先有的。
不需要每次都拿其他品牌來比，最後常被打臉，引來更多的反感。
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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