HAO_68 wrote:
URX 的 ADAS 輔助系統鏡頭和毫米波雷達是做在一起的
作動判斷採雙重辨識、影像優先的設計
因為雷達的位置並不像一些歐洲車（如保時捷）坐在下方保險桿的位置，所以車牌並不會擋到雷達，更不用說是裝上 eTag 了，完全沒問題喔！
我的前一代 URX 裝 ETAG 車牌框也完全不影響ADAS!
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傳輸是雙向的,就像感應卡,基座發出電磁波讓卡中的線圈感應產生電源和接收一些資訊,卡中的晶片有電且收到資訊後也會發出資訊(電磁波),卡發出的電磁波強度就會以卡為中心最強烈.說起來什麼干擾都是有可能.
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taotaich wrote:
請問有URX的車主安裝ETC是安裝在車牌上的嗎？
今天去安裝的時候，安裝人員說會影響自動跟車，所以不建議安裝在車牌上。
請問有無車友是安裝在車牌上的？
真的會影響自動跟車系統嗎？
謝謝
安心裝吧，這種說法純鬼扯，從運作原理上完全看不出來有啥交互影響。
我當初選裝ETC的時候只擔心位置太低社區自動柵欄感應不到，問了管理員回答說社區的車一缸子用ETC車牌框，於是就裝了。
跟車系統只有聽原廠說有人貼前擋隔熱紙挑型號會受影響。
跟車系統由鏡頭和米波雷達組合，視線不良或微波干擾都也可能讓ACC離線。我發現台北某些特定路段經常會顯示受干擾(猜是軍方或警方的設備造成)，下大雨或強烈逆光也曾發生過ACC離線，不過以上情形甚少出現。
參考一下吧。
感謝您的回覆，確實有時候狂按跟車，他都顯示受到影響無法啟動，目前是還沒裝的狀態
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感謝您專業的回覆
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