到目前為止最中肯的URX車評

maxwu123 wrote:
車頭完全不像 lexus...(恕刪)


沒錯,有那麼一點標緻的味道
JonathanLeeTw wrote:
唉,也只有黑龜才會如...(恕刪)
不是嗎?好貨沒人買,需要你這樣吹?
訂單接400台的證據在哪?
快點拿出來
少在那邊講廢話
誇口說URX賣的會很好
吹得很高阿
可是呢說訂單400台也是你
你什麼時候拿證據出來呢?
會看的會懂得不會在那邊吹
不懂車的就只會吹
s5gt今年說接單破百
gt+gt220加起來結果第一個月都沒破百
納智捷官方說的話可要打折扣阿
JonathanLeeTw wrote:
把消費者的話聽進去 (恕刪)


URX月銷量要破千啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
clarkclark wrote:
URX月銷量要破千啦(恕刪)


令人期待!
感覺這篇文章把納智捷之前的車型評的一文不值。
用以前種種的缺點來襯托現在的車子這不知道是哪一招?
其實現在urx如何已經不重要了,重點在對納智捷的未來疑慮,讓人不敢下手。
飛羚的前車之鑒啊!

還有,發現一個好玩的事,不管樓主引的文、01馬克的文、還是U-Car的文,同是同樣的Model同樣的真理褲.
該不會模特兒是納智捷請的吧? 整個活動都是納智捷辦的,所以根本都是葉佩雯? 不仔細看,還以為是同一個人寫的文章,在各媒體刊載. 希望不要在其他媒體看到URX和真理褲同時出現了,不然...

行銷公司也認真一點好嗎? 省錢也就算了,還這麼不用心!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
gprs19 wrote:
我以為法國街頭宣傳片(恕刪)


1. 螢幕操作有順暢度就好, MIC或哪邊不是重點. (Iphone也MIC, 你也照用)
2. 暗色內裝, 我喜歡.
3. 我覺得這台既然主打5+2怎麼會把5+2放在最頂級, 這是我對這台車最不解的地方.
4. 定價策略, 應該要把定價層級降低到70~90, 下放5+2, 這應是中產階級會考量的價位.
clarkclark wrote:
URX月銷量要破千啦(恕刪)

太棒了
之前靠cefiro完成少主中興
現今就靠urx重返榮耀!
urx這次真的提昇蠻多的.公差.隔音,內裝質感都比級車好,
202p + 30kg扭力符合12公里的油耗 , 90萬這個價位不可能會跑又不吃油
如果願意下放零件到外場

這台車的評價應該可以提升
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