請問有那些車款使用華擎的引擎??

好像中華的廂型車...菱利....

也適用華擎的引擎....

nokia14081 wrote:
我開2014 S5 ...(恕刪)



既然你覺得水野的車應該價值200-300萬,那納智捷裝上水野的引擎賣你80是不是超值
u6/s5 eco hyper 華擎製造,雙vvt 渦輪增壓引擎。
納智捷的引擎分為:

1. 自然進氣的中國引擎。 不用多說,就是積碳、抖動熄火災情的那顆。

2. 有掛渦輪的台灣華擎,但是去年早已被高手披露,原廠對於漏氣毫無能力,也無檢測設備?!


自己多加考慮一下,哪一台值得買?

rock02 wrote:
既然你覺得水野的車應該價值200-300萬,那納智捷裝上水野的引擎賣你80是不是超值


清明連假還要工作,真是辛苦了!

一個小巿民 wrote:
納智捷的引擎分為:1...(恕刪)

我同事是買U6

不虧職業級的
假日還來酸
替台灣品牌可憐
惹到這些人


lucky1038 wrote:
我同事是買U6不虧...(恕刪)


你同事?
清明連假還要工作,真是辛苦了! +2
在這樓彷彿看到汽車發展史的縮影
現在還有1.8高速公路油耗才12.多的平民車
這大概是30年前的造車技術了吧
還有中國引擎積碳、抖動熄火
還有台灣華擎原廠對於漏氣毫無能力、也無檢測設備
別家都已經是可變壓縮比、阿金森雙模式雙噴
甚至燃油熱效率41%以上
高速油耗近20或破20
這邊還在土法練鋼硬加Turbo軋馬力
不能跟Nissan買授權買引擎嗎
還要自己研發引擎嗎
依這個速度等研發好了
燃油引擎大概也走進歷史了
還不如直接研發燃料電池技術及氫粹取技術吧
納智捷就是u6最穩

去年新出的u3 u5 的東風引擎有一些災情

板上也有不少的討論
我自己幹過研發工程師將近十年
我親身體驗過很多台灣人看不起台灣工程師的心血結晶

當年工研院動機組選派人員出國與蓮花合作的時候
我一同服役的朋友就是奉派出國的人員之一
我見証過他們的辛苦

我還在唸大學時
學長曾經回來學校為向學弟們介紹裕隆工程中心
從那時候開始我就很佩服裕隆集團自主的決心

我有兩位開工廠的朋友
在納智捷的上市的第二年還是第三年
一起買了U7
截至目前為止 還是持續開
沒聽過他們對車子有重大的抱怨

我向來儘可能選用台灣品牌的東西
手機 筆電 電視 家電
理由很簡單
辛苦的台灣工程師當然要支持辛苦的台灣工程師

如果有人討厭納智捷 那是你們的想法
我尊重你們
但是請你們自己另外發文
不要跟我這一篇

對了
我一位在雲林的朋友開馬自達柴油車休旅車
他們正在跟馬自達打集體訴訟
馬自達 日本貨又如何

扯遠了
如果我全部付現 不貸款的話 通常可以折價多少呢??
如果我撐到農曆七月下訂/交車 可以折價少呢??
業代說舊換新的名額有限 催我儘快下訂 真的嗎??



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