hortin wrote:
您說的是大方向
我提供的是實際心得
市場市價再高，最終以"實際車況"為主? 不是嗎?
市價是依據車商賣得出去的價錢定的，
定價高賣不出也沒用
實際車況則是該車的市場行情做加減
如果行情差的車款或品牌，建議還是自己賣，
因為車商有囤貨的壓力會收低於行情的價錢
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JasonStock wrote:
不瞞你說, 沒有賣...(恕刪)
我後來也是自己賣的，賣掉的那台車，二手行情普遍也不好
我只丟FB社團，但不到一個月，最後賣掉的價格，卻跟神車同年份的實價登入價格"一樣"
自己賣跟車商賣，一定有差
至於雙田比較好賣，我也幫朋友上網賣過雙田的車(CRV跟VIOS)
個人經驗是........雙田的車比較多人感興趣有意願，這是事實，但實際要出錢買，買方一樣精打細算，眼睛亮得很!
保值? 好賣? 實際車況?
最終答案，只有在實際拿到"錢"的那一刻才會揭曉!
自己賣能取得比車商收車更高的價錢，但賣車過程得三天兩頭配合買方看車，不見得每人都那麼有耐心，也不少朋友遇到奧客後就直接折價丟車行了，懶得浪費時間!
最終想法只有.......經過這些經歷，買車就多試幾台，想清楚需求，看清楚價格，二手價不須當作必要的考量點!
真在意二手價，那就買中古賣中古，這樣的用車法，車價折舊會省一些!
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hortin wrote:
二手車價常在這被說...(恕刪)
只能說樓主和車商談判技巧有待加強
車商的話術和唬爛技巧很高超的
賣車時通常我會找五到十家問價
到下一家時喊價就喊的比前幾家最高價再高一萬
再上網多作功課多比較
慢慢的其實你心裡就差不多就有個底
這車商的心中你車子的行情是多少
不爽賣車商就疊個五萬十萬上網自己賣
曾經有家車商比其它很多家開高兩萬要收我的車
也很積極 還三番兩次的找我談
後來我自己在網上 賣出的價格比他還多10萬
至於有沒有鈑烤過
是看你里程數和年份去判斷是否在合理範圍內
而不是非全車原漆就要被砍
合理的板烤不大影響車價的
但傷到內鐵或鋼樑或進水是一定影響車價
總之車商就是無止盡的找理由砍
我們自己就是無止盡的找理由漲
談得來就來 談不來就算了
基本上只要一直找理由砍說這台車哪裡不好哪裡要扣錢的車商嘴臉
我是一定不會賣他的
誠懇合理的車商還是有
多找幾家試試
上網賣還是比較好價
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