811018 wrote:妥善率不改善真是自我...(恕刪) 當和泰推出一台106萬的油電車[砲打全世界]再來一個{Toyota服務台數創新高,擴大人才招募}歡迎加入No.1的行列!!多強烈的字眼阿????龍頭老大都衝著你專程來噹你了你還在漲一萬塊......我真的覺得這不是自我感覺良好而是[七月半的鴨子,不知死活]
深深的覺得SUV再中國賣的不錯,因該有不錯的獲利,因該可以抵銷零件原物料成本上漲,加上CAMRY Hybrid投入有些人會因嘗鮮而從SUV轉走,雖然品質有越來越好但是還達不到一流車廠的穩定性...只能說真敢漲
強森老爹 wrote:當和泰推出一台106萬的油電車[砲打全世界]再來一個{Toyota服務台數創新高,擴大人才招募}歡迎加入No.1的行列!!多強烈的字眼阿????龍頭老大都衝著你專程來噹你了你還在漲一萬塊......我真的覺得這不是自我感覺良好而是[七月半的鴨子,不知死活] +1難怪國產Toyota可以稱霸台灣國產車市從國產1.8 到2.5再加上"進口"SUV 2.4都比"同級車"超值真的是代步首選等到明後年國產Altis 油電化Luxgen 5 價錢還是這麼不太親民(會買國產1.8房車的人,"大部份"一定是價格導向,價格優先)大概會跟 Civic 1.8 一樣叫好不叫座了
tonysh71 wrote:+1難怪國產Toyo...(恕刪) 親愛的捧油.....在這裡體貼地提醒您Yaris Hybrid已經在海外上市大家來猜猜愈來愈霸氣的蘇總會不會來個[趕盡殺絕]! 大小車型 [一鍋端]?? 恐怖哦...簡直恐怖到了極點竟然有人還在用一台車用量根本微不足道的[稀有金屬]漲價這樣的爛理由在調升車價....鄉親阿...這樣還要我們愛呆玩你愛得下去....??? 吃人夠夠阿