Luxgen URX 5+1 樂活環景款試駕 展現多元化用車價值所在!

功能性真的很不錯,對輪椅族很友善的車型
Luxgen URX 5+1 樂活環景款的伸縮式隔板相當亮點,但是希望可以設計得更好看。
Luxgen URX 5+1 樂活款 非常適合老中青三代一起出遊 全家和樂融融
Luxgen URX 5+1 個階層的建議售價上都能在百萬元內,看價格上是可以接受的,腳踢式感應電動尾門,是列為頂規樂活環景款的加價選購配備,越高的規格還是有差別的功能!
蠻喜歡後座的功能,價格與品牌有些落差。
我認為再降10萬會較具影響力!
或者提供全額貸款寬限十年。
家中如果有行動不方便的家人
非常實用的一款車
URX的彈性多功能設計,並以人為本的出發點,再再突顯過去嚴董的夢想,人本用車而不是追求一堆用不到的高規,照顧家裡高齡不便人士的需求,是我覺得最值得推薦的地方。
22october wrote:

小弟不才!!
請問URX自帶斜板的高端科技是否海放這種斜板專家公司呢???
汽車廠該強調的是耐用的引擎, 高品質的組裝, 省油科技,
還是該把這種斜板當作賣點?????
真的令人好奇了


既然知道自己不才就應該多讀點書, 免得變廢材....

URX自帶斜板的高端科技不只海放這種斜板專家公司,
還讓全球車廠包括特斯拉都看不到尾燈!

原廠樂活版首創的輪椅直上功能已經領先全球SUV, 這是台灣人智慧的結晶, 台灣人的光榮!
URX真的是cp值不錯的車系,價格也比較讓人下的了手只怕妥善率不夠高
Luxgen的妥善率沒問題,妳會認為有問題,大多都是聽朋友說或從網路看來的(基本上那些人大概都不是Luxgen的車主,納智捷銷售率有這麼好嗎,會有那麼多網路車主?)

聽聽真實車主的建議
縱經百千劫,所做業不亡。因緣會遇時,果報還自受。
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