S5 GT225年油耗和油錢比一比

絕心無情

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121樓

絕心無情

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文章編號：73085216

台灣能不能永遠只能幫人代工我是不知道，我比較想知道日產三菱是誰代工的。

凸01凸

713分

122樓

凸01凸

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絕心無情 wrote:
要說省下的油錢繳稅金...(恕刪)

所以才有價差啊！

要有配備又要省油跟動力

就多花20萬以上

絕心無情

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絕心無情

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凸01凸 wrote:
要有配備又要省油跟動力

就多花20萬以上

所以頂規的90萬S5再加20萬，不，加40萬也能擁有像Camry Hybrid的性能及油耗？

凸01凸

713分

124樓

凸01凸

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絕心無情 wrote:
所以頂規的90萬S5...(恕刪)

多花20以上買Camry Hybrid啊！

chernann

11022分

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chernann

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swimfish0314 wrote:
看你們幾個納黑嘴來嘴去的真好笑!
隔壁版的MAZDA柴引噴水掛點不是更嚴重!
你們捧的牌還是當年殖民台灣人的國家,台灣多少資源被拿去發展本國產業!!!
人家車廠是搞了幾年?納廠是搞了幾年?
難道台灣永遠只能做代工??
韓國現代已經是世界第5大車廠了!
這沒國家及國民的支持會有這現況??
納廠的車雖有許多缺點,但一個品牌的發展不是那麼容易的!
(恕刪)

說的好~~~~

50年前！....只相差了一個月.......

1967年12月，現代汽車公司成立

1968年1月，和泰汽車股份有限公司成立

1972年12月：福特六和汽車股份有限公司成立

2008年5月：納智捷汽車股份有限公司成立

2018年全球汽車集團銷售排行———

1.Volkswagen：10,830,625 輛

2.Toyota：10,520,655 輛

3.Renault-Nissan：10,360,992 輛

4.GM：8,786,987 輛

5.現代起亞汽車株式會社(Hyundai-Kia)：7百50萬7千9百45 (輛)

最後總結：
這十年俺只看到，嚴家願意花上百億台幣以上研發LUXGEN，走台灣汽車自主品牌的艱辛坎坷道路....