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大家都喜歡跟韓國的車廠做比較，但我想穩扎穩打的去改善一些問題其實也是不錯的
以現代來說，現代因燃效虛高在美被罰3.5億美元創新高的新聞也才剛報導未達一年
這新聞雖然也說明了商人的貪婪但也看的出他們的企圖心，雖這不是一個很好的商業手法
這麼多年來現代一直在進步，也一直在學習其他廠商的技術進而改善自我引擎
就我看到的，Luxgen也是，現在我開的車沒有什麼大問題但小問題也在改版中慢慢被改進
我支持Luxgen不是因為民粹，而是我覺得如果車廠一直都有進步，
那以我每天開的業務車來說為什麼不能支持它看看
至少在目前我是沒有發現什麼大問題，假日出遊時我家人也都很滿意，比我之前的轎車空間大多了
我是覺得如果這十年，原廠願意再進步然後加快學習，也願意給客戶一個提供意見並進行改善的機會
它要再撐十年其實不是問題
但如果還是維持原有的大廠態度，對客戶意見只有給服務員十分的互相欺瞞，那十年後也只有等待併購一途
Luxgen不一定只有百萬名車，我的U6也買73萬，對比百萬休旅車來說其實空間不差且價格尚可
我覺得車廠要生存要找對方向，也要加強硬體的能力而不是僅有增加電子配備就想讓消費者買單
這樣才有機會再戰十年
香Q王者
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sunlight_huang wrote:
何須在意他們小朋友的話呢?
有些只是坐在助手席的假裝自己是車主~
還把開車感覺說的頭頭是道，問一下殺車操作法才發現是連駕照都沒有的高校生!
當然無照駕駛這檔事他也是沒膽量作的!
而車輛例行保養也說的天花亂墜則是國中同學汽修科建教生告訴他的!
所以現在支持者護航的方式就是把批評的人直接打成連駕照都沒有的高校生嗎?
看來我排除這個品牌是對的~~~
其實看01比較不準,對這個車有興趣的人可以去愛納網關注一下
那邊有許多現任車主的心得交流,優缺點也比較能客觀的呈現
我就是在那邊逛了幾個月最後才決定直上進口日本車...
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓，是一種被害妄想症的徵兆，請儘速就醫！
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