LUXGEN MPV 尊爵藍+原廠瓷釉美容=>晚來一個月的開箱文!!
交車15年以來，一直都沒甚麼大問題，維修換過渦輪塑膠管、火星塞、引擎腳、前輪的避震器三腳架及副水箱等等。
只有一次露營走山路過熱副水箱漏水噴發，算是叼車之外，另外有兩次是渦輪塑膠管硬化漏氣導致車速上不去及火星塞老化引起的全車抖動，都距離保修廠不遠，就直接進場維修。這三件都是最近五年的事情。
M7開了15年，近18萬公里，全家人都滿足它的穩定性及舒適度，除了油耗差，真的沒甚麼好嫌的。
每每看到家人在車上睡得香甜時，就覺得買這台車很值得。
但是車子真的老了，小毛病多了，裡面的設備也覺得過時了，所以這幾年也一直考慮換車.....
無奈同等級的7人座車款實在不多，而且因為現在公司離家近，大部分通勤都是騎機車，開車的需求少了，平日有可能開車送送貨，假日載家人出去走走，最近五年，大概只開了兩三萬公里，所以沒有換車的迫切需求。
一直拖到去年，納智捷與鴻海合作N7的消息出現，就開始密切關注，一開始也是訂好玩的，因為N7的車格比我理想中的還小一級。直到實車展示看過之後，覺得如果不要七人座的，其實後面載貨空間是足夠的。因此就決心要換N7了。
從看車試駕到交車，大約等了一個半月的時間。終於拿到台灣自主製造的第一台電動車N7。
迎新送舊，要將M7交給別人去照顧了。
再來就是電動車人生了，要來找充電的地方了
發現公有停車場大多有充電樁，而且只要付停車費就可以充電了
停12個小時只要150元，還可以充飽電，於是就找了家裡附近的國小地下停車場來充電
睡覺前停進去，一早就滿電開回家.......還算方便，而且很便宜。
目前N7開起來超爽的，平穩加速快
主控螢幕連上Andriod Link ，很大的導航地圖看起來超爽，YT Music放音樂也很方便
感應鑰匙放在口袋，上車踩個煞車就可以走了，下車離開就自動關閉上鎖了
語音控制也很方便，開窗開燈轉換模式都可以用說的~~~
15年前的M7很多酸民批評說是電動花車，但是現在哪一台車沒有環景?哪一台沒有車道偏移警示?哪一台沒有多個攝影機...............
這次N7應該是名副其實電動花車了....XD
