買了一台 CA65,主要是想裝在車上作行進攝影,以便發生事故時佐證之用。但原廠電池只能使用一小時出頭,而接 USB 線時又無法攝影 ...

後來在下列討論看到 yilong3 兄的作法,因此自己也來作作看:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=164&t=314359&p=8

材料費用:

1. 附開關電池盒:$19
2. 透明電池蓋:$0
3. 膠帶:約 $1
4. 電線:約 $1
5. AB膠:約 $2
6. 銲油、銲錫、電:約 $2
7. 砂紙:約 $2

一開始不知道用什麼代替電池本體,後來發現副廠電池的透明蓋厚度剛好一樣,於是就決定用它了。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

先依電池大小畫好尺寸。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

用斜口鉗和剪刀剪下來。切口用砂紙磨一下,比較平整(以下稱為A片...嗯,別胡思亂想)。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

試一下尺寸,OK!
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

電池蓋的剩餘部分要貼在另一個角落補強,先畫線,再切下(以下稱為B片)。
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因下方A片有厚度,所以疊上的B片邊緣會高出A片,需剪除。
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以AB膠(快乾不好用)黏合後和電池的比較。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

相對於電池端子的區域,劃上記號。中間小缺口是為了讓電線穿過,右邊為正極,左邊為負極(下面電池忘了轉個向)。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

減好適當尺寸的金屬片,銲上電線當電極。金屬片是從不要的喇叭鎖上剪下來的,因電鍍關係,表面不導電,需用砂紙把電鍍層磨掉,照片是未磨前。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

電線置入塑膠蓋後,以AB膠固定極片。AB膠變乾前先貼上膠帶固定。
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於電池盒中置入四顆三號2500mA鎳氫電池,測得電壓達5.48V。因比 3.7V 的 DB-L20 高出甚多且電池盒相當重,於是決定 bypass 一顆。銲上電線並貼上警語以防止他人置入電池造成短路。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

再次量測電壓,電壓降為 4.11V,這電壓應該是機器可接受的。
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置入CA65,順利開機。
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原廠 780mA 電池可錄一小時多,所以 2500mA 約可錄3~4小時 (感謝六樓 Matra1982 兄指正)。

其他:
1. 至發文為止,已錄了兩個多小時,電池顯示仍是滿格,我打算錄到 4G SD 卡完全用完為止再來報告。據販售網站說明, TV-HQ 模式可錄五個多小時。

2. CA65 和電池盒打算以魔鬼扣固定。

3. 預計會剪斷 CA65 和電池盒的電線,並做個 2PIN 的接頭,這樣換電池時直接換電池盒即可,而加長電線後的的電池盒無須和 CA65 固定在一起,可放置於汽車座位上,方便。

結果:
1. CA65 在錄影2小時54分49秒後自行宣告無電關機,此時測量電池盒電壓為 3.67V,猜測是 CA65 在電壓低於 3.7V 後即判定為電池無電,看來還是得使用四顆電池才行。

11/15 更新

因電池盒只能撐三個小時,因此決定直接連接車充。免受換電池之苦。

到長明街買的材料,價格分別為:
1. USB 車充:$95
2. USB 連接線:$25 (真便宜,我買了三條)
3. 公/母壓接 PIN:各$10 (10隻)
4. 公/母兩孔接頭:各$14 (4個)
5. 接地端子:$14 (5個)
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剪開 USB 連接線,只需要紅、黑兩條電源線。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

據 USB 車充包裝盒背後說明,此車充輸出為 5V±0.2V
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使用救車電源來權充電力來源
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測得 USB 車充實際輸出電壓為 5.42V,明顯與規格不符
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壓接連接 PIN 並塞入接頭
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另外製作一條延長線,這是公母頭連接的樣子
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據 CA65 機身說明,適用電壓是 3.7V~5V,因此 5.42V 明顯是過高了。
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Mobile01 果然是臥虎藏龍,我在這篇找到了 dw 兄的車充降壓教學
改裝行動電話手機車充為eTrex/PDA車充

依樣畫葫蘆,費了一點時間,塑膠殼都損壞了才拆開 USB 車充。結果線路不太相同,我找不到 dw 兄教學裡的 R3 和 R4
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源


剛好手邊有另一棵 HP4700 的車充,這可好拆多了。拆開後發現這是和教學的線路差不多的版本,R3 相同,而教學裡的 R4 是我的 R2。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

改接頭後先測電壓,所得數據是 5.42V
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我的 R3 是 33.6K,R4 是 10K。依據教學裡第四頁的公式 "輸出電壓 Vout=(R4+R3) x (1.25/R4)" ,我應該換成 24K,這樣輸出電壓會變成 4.25V。我的 R1 是 0.4,我想改成 0.3,這樣輸出電流上限會變成 1.1A。到岡山的材料行花了 $1 (油錢還比較多)買了兩根 24K 的電阻,但材料行沒有 0.3 的電阻,改天去長明街找找看,應該會有。

取下原有的 33.6K R3 電阻
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換上 24K 的新電阻
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測得電壓為 4.26V,還蠻準確的
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原先從喇叭鎖剪下敲平的電極接片實在太難看,改用接地片替換。剪下所需的部分
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改過後的新電極接片
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

置入 CA65 後開機,正常。
自製 CA65 外接電池盒 + 車充電源

這次錄影測試 OK 了,一次把 4G HDSC 卡錄滿,共錄了 5:30。
您好,我是用CASIO EX-Z70當我的隨車錄影機,用640*480來錄,順便拍違規車輛寄警察局(寄了那麼多張,還不知道我的相片有沒有當舉證用?)
最好的長時間錄影,就是用車充,無奈很多攝影設備(便宜的),都沒外接插頭!
我個人是使用副廠電池,接兩條電線出來,併聯10000mAh 3.6V鋰電(2000mA電池併聯五顆),至少能錄10小時以上(其實4G卡,大約60分鐘就要刪除用不著的影片了)。您用3顆三號電池串連,恰好等於鋰電的工作電壓3.2V~4.2V,不過電料行有賣三號電池座*3的形式,不需要用4顆電池座改成三顆哦!

有創意,加分先~
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
luzibin wrote:
...最好的長時間錄影,就是用車充,無奈很多攝影設備(便宜的),都沒外接插頭!...(恕刪)


你說的沒錯,我會再自己銲一條車充 12V 轉 5V,這樣連電池都不必了,謝謝你的提醒。
令夫人是"女王",令嬡是"公主",請問我們是否該稱呼你為"陛下"?
有創意,加分先
我也剛好買CA65, 正在為外接電源傷腦經!
若有車充版,請在貼出來
謝謝!
假使您要直接將電源接入電池接頭的話,不能用12V-->5V,因為電池電壓在3.6~4.2V之間,建議用3.8~4.0V的穩壓電源哦(務必用電壓表測試OK),如果用5V輸入,而他又沒穩壓功能,可能實際約6~7V以上,又直接接上電池接頭後,電壓會太高,有可能燒毀相機(我是沒試過啦,所以我也無法保證5V進入相機有沒有問題?)!

一般單鋰電的3C產品,都是用5V輸入(如手機、PDA...),但因為裡面有降壓的充電迴路,所以直接充入鋰電已將降到4.2V以下(剛開始充電是定電流充電,快接近4.2V時,使用定電壓充電)。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
鋰電是 3.7V 780mAh
三顆鎳氫充電電池串連 = 1.2V 2500mAh x 3 = 3.6V 2500mAh
原廠電池用 1hr, 充電電池頂多用 3 hr 吧?
怎麼會到 10 hr?
Matra1982 wrote:
...三顆鎳氫充電電池串連 = 1.2V 2500mAh x 3 = 3.6V 2500mAh...(恕刪)


原來容量不是 2500mA x 3 = 7,500mA。我不是學電的,受教了,謝謝。
令夫人是"女王",令嬡是"公主",請問我們是否該稱呼你為"陛下"?
小弟覺得~車上要是有點煙器轉usb的插孔..
犧牲一條usb線拉出它的5v跟gnd

然後做一個5v轉3.7v的線路~
例如一顆LM1117 - 800mA Low-Dropout Linear Regulator
選用adj的
然後用電阻分壓出 3.7v



Vref=1.25v

前端最好加個5.1v的積納二極體(zener diode)..穩壓

這樣3.7v接到樓主的塑膠殼裡..就可以不用更換電池了...
希望有廠商推車充,方便使用!

我也想用這組!
http://www.sanyo-dsc.com/websupport/ca8/traditional_chinese/index.html


VAR-G8 + VAR-A2
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