為何garmin 不出for android 的導航APP(StreetPilot)?

雖然目前有ASUS 的PADFONE 2但是圖資更新很慢

且PADFONE2的照相品質不優

為何garmin 不出for android 的導航APP(StreetPilot)?

這樣相信會賣到翻掉

手機的選擇也會很多

不用勉強使用ASUS的
據說是因為當初GARMIN與ASUS合作時簽了一份合約
GARMIN的Android版導航軟體只限ASUS獨家搭載
當時的GARMIN大概也沒料到他和ASUS這麼快就鬧的不歡而散
而這份合約到期還有好幾年
因此iOS版與WP版都推出了(WP的台灣版StreetPilot尚未推出)
Android版則始終沒有出現

我比較好奇的是iOS版StreetPilot的更新速度如何
上一季的更新不知什麼原因拖了很久
好像是因為軟體功能更新,卡在Apple的軟體上架審核
這一季不知道有沒有跟車機同時更新
如果跟M10一樣要拖兩星期以上,未來WP台灣版StreetPilot大概也是一樣
那實在是沒有買的動力
我已經厭倦被當次等user看待
這樣的話
garmin就失算了
目前android陣營市佔率只會越來越高

看來還是繼續用我的M10
加上7.7吋的平版湊和著用吧

bakafish wrote:
據說是因為當初GAR...(恕刪)
所以說...
親愛的M10要撐到G與A的合約到期啊,機器要顧好,圖資要能一直支援下去,
還有fish大的"提醒"也要一直下去~~~
假設,garmin釋出Android版的導航軟體,而且能夠大賺,
那麼garmin真的就得考慮是否提前解約,支付違約金後還能大撈一票,
有時死守著合約,會因為錯失良機而虧更大,
但這得在Android版的導航軟體大賣的前提下才成立。

但就目前的軟體市場而言,Android版的APP的破解,比微軟系統版本還要更快更容易,
這或許就能解釋為啥garmin寧可看著Android版導航軟體這塊大餅流口水,
卻遲遲不肯解約並踏進市場爭食大餅,因為在支付的ASUS的違約金之後,
搞不好錢還沒賺夠本,軟體就被破解...

當然我相信本版區很多支持garmin的玩家,
至少有8成的人數,會選擇花錢購買原版並支持garmin,
因為我們知道這錢並不會白花,至少就我們使用M10/M10E的體驗中,
導航王/PAPAGO/Mio等導航軟體是無法取代garmin,
但是不懂得garmin好處的人,我想還是免不了會在GOOGLE搜尋引擎上,
輸入「garmin android 序號」然後ENTER....


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此外,說句題外話+抱怨....
這該死的PADFONE 2為啥不設計成可更換電池的機身
這該死的PADFONE 2為啥不設計成可更換電池的機身
這該死的PADFONE 2為啥不設計成可更換電池的機身
這該死的PADFONE 2為啥不設計成可更換電池的機身.....氣死人了
本來想說無聊,就關鍵字KEY下去找找是不是真的有破解版的StreetPilot,
沒想到...#$@#@...還真的有

garmin再不好好思考一下智慧型手機的軟體市場策略,應該就來不及切入了~~

聽garmin的業務說,StreetPilot有綁定機身號碼的防盜版措施,
可惜道高一尺、魔高一丈,看來garmin只擅長導航軟體,卻不擅長軟體保全。
我夢到在HTC J上也"試用"成功了,雖然功能沒有M10系的完整,但因為硬體是不同世代的,

整個畫面又大又漂亮,拉圖順暢流利,計算航線也很快速,一整個順到不行,

等高線圖、外國地圖也能加入,唉~我真的好想買正版的來支持一下咧!
現在4.0.4的版本都有可以用非官方版的了,我用S2,只是跑起來的速度實在是無法跟PADFONE2比,若是以目前破解版的效率來看,我寧可GARMIN不要淌這混水
Work Hard...Play Harder...
可能還是要高通cpu跑來才會比較順吧!

Oswald wrote:
現在4.0.4的版本...(恕刪)

這就要看garmin的軟體功力了,以我的看法,
不淌這渾水,市占率勢必受影響,且眼睜睜看著好處都被非正版的搶走了,
若要淌這渾水,就得對授權系統做出有效的限制,
而要防範盜版的手段,除了強化授權的防破解設計,
另一個方法就是訂個合理的售價,這一點可以參考MIO或者導航王的販售系統,
因為價格都不貴,所以花點小錢省掉破解以及當機的麻煩,
我相信大多數已經玩過M10與M10E的用戶,
應該會願意繼續支持garmin for Android版。
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