海放車隊的茶室~文學、時事、經驗、LDS通通歡迎~~

robber lee wrote:以後真的別想看到你的後車燈了~~



老大…你可以考慮再買一台~~~

電、動、腳、踏、車~~

哈!

To 老狼…

你的手腳還真快…
一下子就給它買下去了!!
真殘…
carry266346 wrote:
你的手腳還真快…...(恕刪)

這是一定要的啦..........
今天改裝好之前買的199的有線碼表,晚上試騎5分鐘,速度維持在29.6K/h,就滿頭大汗了騎車的運動量還真是大.
訓練台的好處除了免除了天氣因素外,再來就是可以長時間維持一定的速度了,正是練習迴轉速的好時機.....
雖然噪音不會比我的電腦吵,可是要是在一大早騎的話,在隔壁房間僅一墻之隔的外甥女大概會在心理偷偷罵我吧....

題外話,老大,那個慣性輪可以改裝喔......
hce4082 wrote:
題外話,老大,那個慣性輪可以改裝喔...........(恕刪)


你想改成發電機嗎?可以用來給電池充電歐~~
11/29勝興車站約騎活動開始報名
robber lee wrote:
你想改成發電機嗎?可...(恕刪)



Good idea....

這樣很環保哦!!~~~把你家的所有用電量…

就接在你那一台 腳踏車!!

這樣一來…環保、又省電、又可以健身…

真是一舉數得啊!!
老大跟老狼都躲在家偷練~

是想年後重出江湖~稱霸武林嗎??

看過這個

以後該不會很多人都偷偷買一台在家偷練吧~




那個老大~~~~

我堂弟三心二意的

暫時沒有要買~

跟你說一聲~

轉貼~~

研究:每週喝2次汽水 糖尿病罹患率增加
更新日期:2010/02/25 12:18
(中央社記者康世人新加坡25日專電)美國和新加坡研究人員針對亞洲人喝汽水的研究結果發現,每週至少喝兩次汽水的人,罹患糖尿病的機率比少喝汽水的人高出40%。


這項研究也把年齡、吸菸、喝酒、運動、體質指數(body mass index,BMI)等糖尿病危險因素納入考量。


由新加坡國立大學楊潞齡醫學院和美國研究人員合作進行的研究,數據來自國大醫院在1993年到1998年展開的新加坡華人健康調查,以問卷方式調查了年齡介於45歲至75歲的6萬3257名華族男女。

研究人員並於1999年到2004年持續追蹤,連絡其中4萬3580位原本沒有罹患任何慢性疾病的受調者,結果發現其中有2273人罹患糖尿病,研究人員並分析這些患者的飲食習慣。


研究顯示,5年內體重增加3公斤或以上的人,若每週至少喝兩次汽水,罹患糖尿病的機率,比體重也增加超過3公斤,但不喝那麼多汽水者增加70%。


另一組接受調查者的研究發現,如果5年內體重減少、沒有改變或體重增加少於3公斤的人,每週至少喝兩次汽水,罹患糖尿病的機率會比不喝汽水的對照組增加20%。


國大醫院副教授許佩恩告訴「聯合早報」,這是首度針對亞洲人進行這項研究,得到與歐、美過去在其他地區研究的類似結論,如果人們常喝汽水,罹患糖尿病的風險將增加。


許佩恩說,這項研究的另一特點,是發現體重增加,汽水對健康構成的威脅更大。如果人們改變喝汽水的習慣,少喝一些,每100個糖尿病患中,就可能有16人可避免罹患糖尿病。


新加坡政府2004年進行的全國營養調查顯示,有47%的新加坡人每週至少喝兩次汽水、果汁、優格(Yoghurt)等含糖分的飲料,年齡介於18到29歲者,喝含糖飲料的次數更多,每週至少4次。


許佩恩說,令人擔心的是每週至少喝兩次含糖飲料的習慣,在新加坡年輕人口中更加普遍。因此她呼籲,人們應透過控制體重和少喝含糖飲料,來預防糖尿病。
每週喝2次汽水 糖尿病罹患率增加

那個CARRY阿嬤~豆花吃太多,糖尿病罹患率也會增加,作孫子的我為妳老人家身體著想,所以以後少吃甜食八
【秘訣 4】:給團隊騎行增添一些變化 《 職業車手:John Teaford 》
你是否厭倦了組隊騎行?這裡有一些有趣的方法可以使你週六早上的騎行變得更刺激!
不要和夥伴們一成不變的組隊騎行。而應該計畫一些團隊練習來使得騎行更為有趣,並且可以提高你的控車技術,速度,以及對戰術的覺察。
我推薦下面兩個方法:
一、進攻和撤退
(1)5-8人一組,成一路縱隊。選擇平整,熟悉的道路。
(2)隊伍的最後一人進攻,加速衝刺到整個隊伍的前面,然後逐漸慢下來,退後。
(3)當一人衝到隊伍前面的同時,下一個人(譯註:也就是開始時的倒數第二人)開始衝刺到隊伍的最前面,然後逐漸減速。
(4)重複,直到所有的隊員都輪過一遍。
在一人衝刺的時候,編隊要保持原來的速度,不要跟著一起加速。目的是當一人訓練速度的時候,整個隊伍保持紀律性。
二、進攻和追逐
(1)報數,就像體育課上一樣,這樣隊伍中的每個人都有一個編號。
(2)在平整、熟悉的道路上組成一路縱隊。
(3)領騎者報一個數(不能是自己),被報導的隊員立即加速並且努力甩掉隊伍。
(4)剩下的人保持一路縱隊,輪流領騎追趕逃跑的人。
(5)逃跑者被追上後,隊伍放鬆騎行5分鐘,然後重複上面的步驟
看到主題有訓練台,最近把用了一年多的固定台賣了,

噪音是主因,當初油阻式的實在太貴,買不下手,結果

繞一圈回來還是買滾台

最近01市集一堆固定台要賣,價格都偏高,這次買的ELITE

滾台價格更亂,二手的要5000起跳,全新的從6500-8500,

LITE有水貨嗎

PS:滾台真的比較好玩




自行車訓練的21個秘訣-轉貼
(本文並無商業用途,如有侵權,請告知!立即刪除!)
【秘訣 1】:平滑,高速地蹬踏
《職業車手:Craig Griffin前美國自行車國家隊教練》
遺傳基因基本決定了你能夠騎多快,但是好的技巧能夠使你最大程度上發揮你的天賦。如果你能夠舒舒服服地坐在車上,保持120rpm的轉速,你就不會在比賽中被甩掉。使用較低的齒比,並以高迴轉速騎行,可以讓你的大腿在決定勝負的關鍵時刻感到輕鬆一些。
平滑,高速地蹬踏,是像職業車手那樣騎車的關鍵。你可以通過這點來辨認一個經驗豐富的車手。他們端坐在車座上,上半身穩如泰山紋絲不動,而他們的腿卻像活塞一樣高速運轉。沒有多餘的動作,沒有晃動,就像一台性能上佳的發動機,源源不斷地產生力量。職業車手的高轉速是通過練習自然而然得來的。使用較小的齒比,這樣你的心跳不會超過你最大心率的80%。
(1)把你的車座降低2-3mm,以減少在高轉速時身體產生的彈跳傾向(譯註:很多人可能都有這個感覺,在高轉速時,身體上下跳動,好像坐在彈簧上一樣)。以後可以逐漸將車座調回到正確的高度。
(2)將注意力集中在拉動踏板滑過最低點以消除蹬踏死點。(譯註:我個人的感覺是,使用自鎖要更專注於水準方向的用力,即「拖,拉」,而不是垂直方向的「踏,提」)
(3)用一個帶踏頻的碼表,來做為生理上的回饋,循序漸進的提高轉速,每次你要在這個轉速下能夠舒舒服服地騎5分鐘。
(4)每次騎行花幾分鐘時間用高轉速蹬踏,熱身時的最後5分鐘是最佳時間。
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