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...
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cl2225 wrote:
您好,1.請問如果要...(恕刪)
自強 1016 山 高雄 至 花蓮 高雄開車時間11:00花蓮到達時間 18:36 行駛時間7小時36分
南迴線復興號或莒光號
175 高雄－臺東 94 臺東－高雄
【每班次約限20人+20車（實際容量視改造之專用車廂容量而定），人車不同車廂】
復興 175 -- 高雄 至 臺東 06:40 09:58 3小時18分 每日行駛。
莒光 94 -- 臺東 至 高雄 12:53 16:01 3小時8分 每日行駛。
B.花蓮、臺東間莒光號
67 花蓮－臺東 75 花蓮－臺東
(週六、日行駛，不發售無座票)
(前面數字為列車代號)
11 臺東－花蓮
40 花蓮－臺東
42 花蓮－臺東
57 花蓮－臺東
63 花蓮－臺東
56 臺東－花蓮
58 臺東－花蓮
29 臺東－花蓮
66 臺東－花蓮
74 臺東－花蓮
(週六、日行駛，不發售無座票)
【每班次限8人+8車，人車不同車廂，自行車裝載於電源車行李室】
C.池上、大武間莒光號慢活列車（99年7月2日至9月13日每週五、六、日、一行駛）
91 池上－大武 96 大武－池上 99 池上－大武
【每班次約限20人+20車（實際容量視改造之專用車廂容量而定），人車不同車廂】
希望能幫上您!!!
一路南北騎~^^運用鐵道與單車之結合，親身體驗臺灣之美
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文章編號：31717645
但這是我之前為了汐止站的問題在Facebook設立的台鐵監督社團:
https://www.facebook.com/groups/TaiwanRailways/
這個社圖屬性屬於開放式的，大家都可以加入討論。
目前台鐵營運的模式已經成為短程區間占7成,長程占3成。所以台鐵也逐漸成為民眾日常重要的通勤工具與生活環境。
但台鐵的改革跟不上民眾的需求，資訊也不夠明確。
所以成立討論版的目的:
1. 台鐵的問題，我想不只單獨一站才有。例如:手扶電梯、燈光與電子看板的故障、車站的環境衛生等都是很多車站共通的問題。成立一個分享平台來串連台鐵各站居民的資訊，給台鐵的壓力才是倍數的。
2. 台鐵沒有網路即時的電子佈告欄。現在手機3G上網的人越來越多，facebook 也許可以提供"即時"的回饋資訊，例如，火車誤點的資訊。只要有一人在社團佈告欄更新火車誤點資訊，所有其他社團會員可以立刻知道。
討論區連結:
https://www.facebook.com/board.php?uid=145855315435011
對於各站的開版討論，標題方式我有個建議格式: 縣市-火車站別- 討論議題
例如：新北市-汐科站-第三軌工程進度問題
因為全台彎車站很多，議題也不少，我想如此歸類可能比較方便網友搜尋討論。
不知道各位覺得如何? 這個版是開放的，歡迎各位提供意見，也希望台鐵能變的更好!
