今日所成立的 Team Challenger 車隊由領隊也是現任媒體主編的莊政威先生來推動，內容包豪比賽所需的車輛、改裝、人身部品、耗材、交通、住宿、行銷宣傳與賽事推廣，這幾個項目看似非常的基本，若以 Team Challenger 每站要出五位選手與海外贊助一位選手來算，這基本的花費至少一百萬以上跑不掉。
為何要成立 Team Challenger 車隊這部分有提及到，看過國際上各個等級的摩托車賽事後，莊領隊決定廣邀志同道合的朋友以職業車隊規模為基底來成立一個車隊，車隊的成立包含參賽組別與車輛選定，更要有專業技術團隊的改裝與後勤資源，在人身部品、賽事使用耗材上也要有一定的支持。而選手更不是只有好好上場比賽而已，更要做好自身的行銷多多推廣各個贊助商乾爹的產品，保持正面形象併力推賽車運動，更要適時的在各個曝光管道中露面。
車隊主要的選手有 Bike A 組：莊政威、高至均 ; Bike B 組：孫國鈞 ; Bike C 組：謝岷浩 以上四位來擔當，而第五位甚至後續的外卡資格則會留給參加過台灣山葉舉辦的潛力新星賽的選手，希望能讓更多喜愛賽車競速運動的朋友，可以透過選秀類活動展現出自己的實力與學習力，後續再經過面試獲得更大的舞台發展與獲得更多的比賽資源。
- 今年度選用 R15V4 參賽
- RCB 總泵與煞車護弓
- MJP 賽道版 伸壓側可調內管套件
- RCB 對四卡鉗與 HSC 浮動式碟盤
- Ridea 引擎防護蓋
- RCB 競技後腳踏
- RCB DB2 plus 氮氣後避震
- TRF 排氣管與引擎改裝設定
而上述提到的海外贊助選手，年僅 11 歲的邱羣洋小朋友在 2023 年度受邀到日本，參加由 MOTO GP 執行單位 Dorna Sports 所認可的 FIM Mini GP 日本站的巡迴賽，對於正值學習階段的邱羣洋來說，從小就看著擁有 20 年比賽資歷的爸爸騎車，家中的三兄弟不免耳濡目染的感受到興趣，在爸爸的支持之下從滑步車、腳踏車開始學習平衡，並在六歲開始騎上小排量的檔車，也開始參加台灣 TSR 賽事的兒童組別。
說到出國比賽邱羣洋的爸爸也參與過國內外各項賽事，其中也參與過 ARRC 亞洲道路錦標賽挑戰 AP 250 組別，爸爸熟知如果小孩子在機車運動上有興趣，就該早點讓小朋友投入到受 FIM 認可的各項賽事，經過國際級的賽事磨練後才能有更上一層樓的發展性。
正所謂場上是對手、場下是朋友，莊政威看到好朋友的孩子能獲得前往日本挑戰 Mini GP 的機會後，發覺從小一路看到大的孩子終於等到這個機會，便決定將邱羣洋納入 Team Challenger 的贊助選手名單中，根據爸爸表示參加一整年度的 Mini GP 賽事其所有花費大約在台幣 60 ~ 70 萬上下，這金額也是只會多不會少，因此在獲得贊助後也可以減輕部分負擔。後續也可以將國外的比賽經驗來分享給同輩的小朋友來做參考。
影片中的 12 號選手就是邱羣洋小朋友，大家也不妨關心一下 2023 FIM Mini GP 的各站賽事，多多幫台灣的未來之星加油打氣。
不過日本並非台灣主場，邱羣洋在賽事舉辦期間也無法長時間的請假去準備比賽，因此在賽道練習與掌握程度，並不能像日本在地小朋友能夠有足夠的練習時間，外出比賽被八假的也是必然的過程，但如何把握練習時間並且有著穩定的成長與表現，這就要考驗小選手的心理素質，而爸爸在旁分享的經驗與國際賽累積的經驗，也是邱羣洋在成長的過程中很重要的養分，期待有一天可以傳來好消息讓台灣的國旗飄揚在 Mini GP 的頒獎台上。
