西班牙站由Bagnaia Pole to win 拿下第一集團Bagnaia與Quartararo 一起跑兩人就從頭纏鬥到尾直到過終點線起跑第1圈後形成第二集團Miller與Marquez與大E比賽中第二集團名次維持到第21圈期間都沒有變動過Marquez終於向Miller發動攻擊,超越之後,過沒多久差一點轉倒救回大E順勢超越Miller與Marquez上到頒獎台第三名,與昨日重現同樣成績的這三位連續兩站第三名也讓大E在車手積分排行榜上到第2名僅落後Quartararo
CHEN888999 wrote:大E在車手積分排行榜上到第2名僅落後Quartararo 看好今年Bagnaia會強勢奪冠,終於適應GP22發威了…等這麼久…馬王依然不在線上,已錯失美國站,這場還行,只能期待德國站Mir強勢賽道感覺是在紅牛賽道?KTM、V4引擎主場…Rins還想說會像上一站超多位選手,跑在前頭,結果沒有…臘肉展現出要衛冕冠軍的氣勢大E,今年是在猛什麼?冷門車手加冷門車廠?最誇張的是GP新人,這麼沒一個有亮眼的表現尤其是2021 moto2冠亞軍 這樣不會被質疑當屆moto2沒人才嗎?
Enadle wrote:看好今年Bagnaia(恕刪) Bagnaia西班牙無懈可擊有去年的水準Marquez這站能救回沒轉倒,看起來是漸入佳境Mir騎得還可以隊友Rins則是完全不行軟趴趴Quartararo今年的車對比杜卡迪目前看起來還是不夠力大E今年是匹黑馬大爆發, 看似在穩定中求發展Tech3車隊 Gardner 3分 Fernandez真是悲慘還沒有開胡!
CHEN888999 wrote:espargaro對Quartararo的攻勢防守表現也很出色,連3場頒獎台第三名車隊積分Aprilia則是來到131分目前暫居第一 63去年下半季實力好好發揮 我覺得會無人可擋但有GP兩年新生23 騎著GP21崛起 後生可畏還有衛冕世冠20操控同車款 別人無法掌握的M1 強如顛峰MM93不會最後世冠出乎意料是 艾普利亞的大E吧!鈴木退出GP 希望雙神這一年能拿出比2020更好的成績
Suzuki的退出真是令人錯愕...未來42和36有機會接替表現不佳的哪幾位?04、73或是大師兄21??今年目前為止看來似乎就是20世冠保衛、紅軍世冠爭奪 、Aprilia崛起、KTM牛步和談不上競爭力的Honda
Enadle wrote:63去年下半季實力好(恕刪) 光看車隊積分前四強差距只有13分一站之內就可扭轉,今年會是最好看的一年猜世界冠軍現在還早,冷門的大E也是不無可能Suzuki退出,成績應該不可能超越2020的巔峰期pobinlron wrote:Suzuki的退出真(恕刪) 這兩位鈴木車手明年若是有YAMAHA的車騎最好就能無縫接軌, 目前態勢世冠保衛還談不上