言規正傳，今天的 MotoGP 閉幕站來到西班牙瓦倫西亞自治區的里卡多托莫賽車場（Circuit Ricardo Tormo），賽道總長度為 4.0 公里，由九個左彎五個右彎組合而成，左右彎道比例相當懸殊，賽道最長直線距離為 876 公尺，雖然在整年賽季當中瓦倫西亞賽道規模較小，但因為是全年最後一場比賽，所以進場觀賽的民眾都像在參加派一樣歡樂。
去年的瓦倫西亞閉幕站在下雨的天氣中進行，最終拿下分站冠軍的車手是 DUCATI 車隊的 Dovizioso，而本站的自由練習當中 Petronas 車隊的 Fabio Quartararo 三度成為自由練習最快的車手，在 Q2 排位賽當中也成功拿下這一戰的桿位，排位第二是今年的賽季冠軍 Márquez，頭排發車的最後一個席次則是 Jack Miller。
去年的比賽在下雨的天氣中進行，今天的比賽則是晴時多雲的天氣條件，而且今天賽道的風勢比較大，氣溫也稍微偏低，起跑後 Quartararo 的起步做得非常好，Miller 與 Dovizioso 的起步也做得不錯，反倒是 Márquez 做得不算太出色，在剛起跑時一度掉到了第六位，不過 Márquez 迅速的站穩腳步，一下子又回到了第三的位置，這時候 Rins 與 Dovizioso 分別排在第四與第五位。
不到一下子 Márquez 就超越了 Miller 回到第二的位置，而且很快的把 Miller 給拋在後頭，這讓 Quartararo 的領先位置頓時變得有些危險，這時候 Miller 已經距離第二的 Márquez 有 0.5 秒以上的差距，反倒是 Márquez 已經追到非常近的距離，這時候 Dovizioso 超越了 Rins 來到第四，並且逐漸的朝前方的 Miller 靠近。
比賽進行到第七圈 Márquez 就在出連續彎角後的右彎超越了 Quartararo，Quartararo 雖然然也有盡力的防守，但路線受到引響，最後也只能任由 Márquez 超車往前，在超車之後 Márquez 就很快的拉開一段距離，Quartararo 雖然沒有被放得太遠，但 Quartararo 短時間內仍然沒有機會對 Márquez 進行超車，而且兩位車手在輪胎的選用方面完全相同，很讓人期待最後幾圈會擦出什麼火花。
這時候 LCR Honda IDEMITSU 車隊的 Cal Crutchlow 在一號彎失控轉倒出局，幾圈之後賽道上接連發生了小意外，先是 Petrucci 在六號彎左彎發生轉倒，再來是 Lecuona 與 Zarco 轉倒，Lecuona 的賽車甚至掃到了剛站起來 Zarco，整個畫面看起來十分的驚悚，希望轉倒的車手們都沒有受到太嚴重的傷害。
比賽進行到第 18 圈，雖然 Quartararo 有嘗試追近前方的 Márquez，但後來還是被拉開到 1.2 秒左右的差距，讓 Quartararo 完全沒有機會對 Márquez 發動攻擊，這時候 Dovizioso 也逐漸追近獨立車隊的 Miller，但 Miller 依然擁有非常強的競爭利，這讓第二名、第三名爭奪戰非常有看頭，而 SUZUKI 廠隊的 Rins 也非常強悍，咬在 Dovizioso 的車尾等待時機超車。
比賽剩下最後的五圈，Márquez 持續的拉開與 Quartararo 之間的距離，兩人的差距已經被拉大到了 1.6 秒，前三名之間都有一秒以上的差距，第四名的 Dovizioso 與第五的 Rins 反而是短時間內最有可能發生變化的地方，但頂級賽事的車手實在太穩定了，所以沒有發生令人意外的變化。
比賽進行到最後一圈，沒有任何超車畫面出現，最終 Márquez 以巨大的領先衝過終點線奪下 MotoGP2019 閉幕站的分站冠軍，拿下桿位的 Quartararo 最終則是以分站亞軍坐收，Alma Pramac Racing 衛星車位的 Miller 也以分站第三的亮眼成績結束了這個精彩的賽季，非常恭喜完成這場比賽的車手，還有三位登上頒獎台的車手。
這場比賽結束之後也代表 MotoGP2019 賽季畫下了句點，明年的第一場比賽將在 2020 年 3/08 的卡達開幕站舉行，這段將近四個月的假期車手們可以好好的休息，而小編與賽迷們也會有一段時間沒有比賽可以看，但我們都期待著 MotoGP2020 賽季的到來，MotoGP 賽後報導工作也在本站比賽之後告一段落，同時也祝福 Lorenzo 有個美好的退休生活，我們 2020 年再見！
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