BL06 wrote:審查過?只審查空力...(恕刪) 我沒有看到神秘的小撥桿,想看禁ecu、IMU是針對本田而來的要是當年空力套件是本田第一個玩的賽車早就被禁到光溜溜誰叫人家賽會是歐洲人誰叫人家是當時歐洲唯一在跑的車廠讓歐洲再次驕傲就是賽會與FIM的管理哲學
寫的真好,貼切實際,又深知各廠賽車特性。車手描述也相當到位,很棒的文章!讚!Rins今年看來大有可為。93似乎肩傷還沒完全好的樣子,話說他不是今年要用 1 號嗎,結果還是93..。mir菜鳥年就有這成績,未來很有潛力。miller是最令人吃驚的,換了GP19,賽事前半段真的相當強悍。有點可惜,原來他扯下來的是坐墊...
cksh 505 28 wrote:我沒有看到神秘的小...(恕刪) 我也沒看到神秘小撥桿,但是旁述真的有提到,還說連車手都不確定實際作用,但車手覺得真的有差別,可是說不上來,不曉得國外是否有在討論這神秘小撥桿?除了之前說溜嘴還是甚麼用意?還提到杜卡提測試了特規輪胎....還是特殊油料?現在出於歐洲的FIM這樣不遮掩明著幹嗎?車隊測試日期,時間,車檢不是應該很嚴格嗎?還會有存在神秘小撥桿?FIM真的可以再誇張一點,也許是看看觀眾反應,反正為杜卡提創造GP史上特殊級別也沒甚麼反對聲浪,還出現甚麼優惠方案!所以如果杜卡提2019沒有奪冠,FIM可以在2020試試看只要用杜卡提引擎的車隊,都可以少跑幾圈相信這樣FIM應該就可如願,MOTOGP也自然統規了,比賽精采可期,只是那時,我不再是GP觀眾