Dovizioso 在自由練習與排位賽當中表現非常突出，也因此順利拿下日本站的桿位，值得一提的是，排位賽前五名選手當中，除了第一名的 Dovizioso 之外，其他四位都是獨立車隊選手，備受關注的 Rossi 從第三排最後一位發車，而 Marquez 則是罕見的從第六位起跑，獨立車隊選手強勢的競爭力讓正廠隊車手背腹受敵。
雙環茂木賽車場舉辦正賽天氣非常良好，拿下桿位的 Dovizioso 以極佳的起跑守住起跑位置搶下第一彎，但 Zarco 起跑路線卻因為一旁 Miller 車輛電控問題而受到擠壓，很快的就喪失了頭排發車的優勢，反而 Marquez 以極快的速度從原本起跑的第六衝到第三，從第九位起跑的 Rossi 也在第一圈就上到第七位。
使用後輪中性胎的 Marquez 第一圈就超越了 Miller上到第二，不讓獨立車隊選手阻擋他的封王計畫，並且迅速的貼近跑在前面的 Dovizioso，後方的 Rossi 也與 Rins 之間互相超車，但最後 Rins 守住了原本的位置，戰況越演越烈，Marquez 已經瞄準 Dovizioso 的位置，Crutchlow 也在追擊許久後超越了 Miller 來到第三的位置。
漸入佳境的 Iannone 一路往前挺進，並在比賽的中段超越 Pedrosa 上到第八，前方的 Crutchlow 也追得非常緊，並在七號彎超越了 Marquez 上到第二，展現出旺盛的野心，與此同時，Rossi 也在穩住腳步後超越 Miller 上到第四的位置，但前陣子拜訪台灣的Viñales 卻還待在第十，距離頒獎台還有相當大的差距。
比賽進行到第七圈，Marquez 非常強勢的超越 Crutchlow，把原本第二的位置拿了回來，但 Crutchlow 還是沒有放棄爭奪第二的機會，持續在後方追趕著 Marquez，此時前三名的選手（Dovizioso、Marquez、Crutchlow）車速開始加快，與後方集團逐漸拉大領先距離。
跑在第四的 Rossi 除了被領先集團拉開之外，也接連被 SUZUKI 廠隊的 Iannone 和 Rins 給超越，很快的掉到了第六名的位置，Miller 也發生轉倒跌出了積分圈之外，騎乘 DUCATI 賽車的 Bautista 在纏鬥之後超越了 Pedrosa 上到第九，並持續往前追近，可說是近幾站以來展現出最亮眼的競爭力。
比賽進行到第 14 圈，Marquez 對 Dovizioso 發動超車攻勢，但卻因為出彎時外拋壓到草，因此讓 Dovizioso 以及後方的 Crutchlow 有機可乘，三台車幾乎是擠在一起過彎，最後 Dovizioso 趁亂化解了 Marquez 的攻勢回到第一，此時 Rossi 超越了 Zarco ，加上前方的 Iannone 失控轉倒，讓 Rossi 上升到第五的位置。
比賽剩下最後的六圈，Marquez 開始從原本保護輪胎的跑法轉變的更為激進，以更緊迫的騎乘節奏追趕前方 Dovizioso，兩人的差距縮小到一個車身的距離，倒數第四圈的九號彎 Marquez 超越了 Dovizioso 上到第一，Dovizioso 雖然沒有因此而慢下來，但卻沒有機會把位置搶回來，在倒數第二圈 Dovizioso 右彎 LOW SIDE 轉倒摔車，從冠軍之爭瞬間掉出積分圈，而 Marquez 則以強勁的氣勢奪下冠軍，Crutchlow 第二、Rins 第三。
如此的結局宣告 Marquez 在茂木站提前拿下 MotoGP 2018 賽季世界冠軍，也是生涯第七座世界冠軍成績，可說是雙喜臨門，獨立車隊的 Crutchlow 與 SUZUKI 車隊的 Rins 也奪下久違的頒獎台成績，反倒是 DUCATI 車隊因為 Lorenzo 沒有出賽，加上 Dovizioso 在倒數第二圈轉倒而零分進帳，Rossi 也因為 Dovizioso 及 Iannone 的轉倒，最後以第四名的成績完賽；下一站賽事將在 10/28 於澳大利亞菲利浦島賽車場（Phillip Island）舉行，請不要錯過小惡魔機車版帶來的賽事報導。
圖片及資訊來源：MotoGP官網／ULTIMATE MOTORCYCLING
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