經過長時間的延遲，賽會基於安全因素取消了銀石分站的賽事，在多雨的英國銀石賽道下雨並不是偶然，多年來這裡也有許多雨戰的比賽經驗，但今年賽道上鋪了新的柏油，在遭受到這禮拜的大雨侵襲後，許多關鍵的區段形成嚴重的積水，即便工作人員多麼努力的排除積水的情形，仍然無法與持續惡劣的天氣對抗，為了上比賽安全無虞，賽會做出了這個非常艱難的決定。
這次比賽的取消讓銀石賽道是否適合舉辦 MotoGP 的質疑再次被提起，賽會安全負責人 Loris Capirossi 與 Franco Uncini 不斷向提問的媒體解釋這次取消的原因，並希望 MotoGP 賽事能繼續留在這裡，為了讓比賽能夠順利進行，賽會必須要設法解決雨天引發的所有狀況，並且要討論出更有效處理路面積水的方法。
賽事安全官 Franco Uncini 表示銀石賽道正在接受調查，以找出本週遭遇問題的確切原因，在週六時我們討論了柏油（瀝青）的改善裝況，在這之前銀石賽道的路面非常良好，早些時間在銀石賽道做賽車測試的 Cal Crutchlow 也證實了這一點，但賽道在 F1 賽車過程中發現顛簸的情形，從 3 月到 7 月這樣的情況持續惡化，銀石賽道將會進行長達六週的審查，目前我們無法確定是時麼原因造成的，但我們將會深入研究。
MotoGP 安全顧問 Loris Capirossi 解釋車手們如何在與 IRTA（國際道路賽車協會）的會議中做出決定：『在雨勢持續落下時，我們招集選手進行安全會議以了解車手的想法，當選手看到我們嘗試再次開始比賽時，選手向我們反映賽道上到處都是積水，這就是比賽延遲的原因』。
Capirossi 與 Franco 每半個小時就對賽道進行多項檢查，看看賽道的情況是否好轉，但即使雨勢逐漸趨緩，賽道上積水的情形依然沒有明顯改善，在我們與車手討論之後，他們肯定這樣的賽道條件不適合進行比賽，積水的情形讓賽道變得非常危險，尤其是對車手來說，這就是我們共同決定的原因。
就這樣苦等了四個多小時的比賽取消了，但在這段時間內所有的工作人員、Safety Car 都不斷在場邊疲於奔命，設法讓比賽有機會重新開始，最後賽事安全官做出的決定雖然讓許多車迷無法接受，但他們為了車手的人生安全做出的努力是值得肯定的，誰都不希望看到比賽中發生無法挽回的事故，讓車手免於承受這樣的風險也是對於他們的尊重，雖然英國站的比賽無功而返，但 9/13 在義大利聖馬利諾站的比賽即將來臨，打起你的精神來，Mobile01 將與你一起關注精彩的 MotoGP 賽事。
圖片及資訊來源：MotoGP官網
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