【MotoGP】匯集驚險的超車 Marquez 力挽狂瀾奪下亞森站冠軍!

本季第八站的 MotoGP 比賽來到荷蘭北部的亞森市,良好天氣與賽道狀況為選手帶來不錯的基礎,這禮拜的賽事在亞森市西南方的亞森賽車場(TT Circuit Assen)舉行,場地的特色是左右彎比例差距非常懸殊(6左:12右),在四點五公里的賽道內擁有相當密集的彎道,讓車手在路線防守上非常不易,整個場地最長的直線也不到五百公尺,要如何處理彎道成了爭奪勝利的重要關鍵;進入排位賽排位賽(Q2)之後 Lorenzo、Iannone 在爭奪杆位上展現強烈企圖心,但最終都不敵 Marquez 所做出的 1分32秒791 成績,被擠到第二名的是差點拿下杆位的 Crutchlow,排位第三名則是多次在亞森拿下分站冠軍的 Valentino Rossi,有趣的是,排位賽前 11 名車手間的圈數差距僅有 0.501 秒,為本週的正賽埋下完美的伏筆。

【MotoGP】匯集驚險的超車 Marquez 力挽狂瀾奪下亞森站冠軍!

本週的正賽延續了排位賽宜人的好天氣,在起跑一開始頭排的三位車手表現都相當不錯,Marquez 做出漂亮的起跑守住第一,而從排位第十名出發的 Lorenzo 也以驚人的氣勢在前幾個彎就衝上了第
二,不到幾個彎角 Lorenzo 就利用交換線的彎道超掉了 Marquez 暫時位居第一,這時杆位第二起跑的 Crutchlow 反而掉到了第五名,Rossi 也從一開始的小小的亂流超越了 Dovizioso 回到第三的位置,比賽的第一圈就發生多次超車畫面,而 Marquez 也在 Lorenzo 領先優勢都還沒坐熱就把的位置要了回來,十多輛車擠在一塊,戰況難分難捨。

【MotoGP】匯集驚險的超車 Marquez 力挽狂瀾奪下亞森站冠軍!
緊追不捨的 Lorenzo 在等到機會後再次超越 Marquez 回到第一,而後方緊緊守在第三的 Rossi 一樣利用左右交換線的彎道超越 Marquez 上到第二,比賽來到第五圈,Rossi 在連續的左彎車速與前方的 Lorenzo 差距太多,竟然在時速 200 公里發生了車頭碰車尾的撞擊,好在經驗老道的兩人都穩住車輛沒有發生摔車,兩人的位置也沒有因此改變;在第七圈時 Marquez 與 Dovizioso 接連超越了 Rossi,在幾個彎角後 Dovi 也利用 DUCATI 賽車強勁的加速超越了 Marquez 上到第二,在沒幾個彎後 Marque 再次把第二的位置拿了回來,一點都不給 Dovi 機會,此時 SUZUKI 車隊的 Rins 趁著 Rossi 路線跑開順勢超越上到第四,並且在第九圈的五號彎超越了 Dovi 衝上第三,前方的八輛賽車差距依然非常接近。

【MotoGP】匯集驚險的超車 Marquez 力挽狂瀾奪下亞森站冠軍!
 比賽來到第11圈,Lorenzo 與 Marquez 依然穩穩的跑在領先的位置,反倒是 Dovi 在發動攻勢失利後,接連被 Rins 與 Rossi 給超越,來到第三的 Rins 緊緊的咬在 Marquez 後方,並在一處連續左彎對 Marquez 發動超車,這時 Rins 與 Marquez 的路線擠在一塊造成輕微碰撞,差點從賽車上摔了下來的 Marquez 受到影響掉到第四,Dovi 也趁著前方的超車亂流衝上了第三,好在所有人都穩住車輛沒有發生轉倒意外,反而是 Rossi 在這個時候失誤掉到了第六的位置,比賽來到第 14 圈,原本跑在第二的 Rins 接連受到 Dovi 與 Marquez 的超越而掉到第四名,好在最後擋下 VIÑALES 的攻勢守住第四,。

【MotoGP】匯集驚險的超車 Marquez 力挽狂瀾奪下亞森站冠軍!
前半場都跑在領先位置的 Lorenzo 在第 15 圈受到了隊友 Dovi 的超越,相當強勢的 VIÑALES 也在同一圈成功超越的 Rins 來到第四,跑在第二的 Lorenzo 在這時路線防守失利,被後方的 Marquez 給超越掉到第三,但沒幾個彎之後 Lorenzo 又把位置要了回來,Rossi 也在逐漸找回節奏之後超越了隊友 VIÑALES 回到第四名的位置,但這位小將一點都不給老大哥面子,再次對 Rossi 展開超車,並進一步對 Marquez 超車成功上到了第三,與此同時,跑在領先位置的兩輛 DUCATI 賽車在連續的彎道演出四次的互相超車,這時的混亂局面讓 Lorenzo 發生失誤掉到第六位,反倒是 VIÑALES 阻擋了 Marquez 的攻勢成功上到了第二,並且強勢的對跑在第一的 Dovi 超車來到領先位置。

【MotoGP】匯集驚險的超車 Marquez 力挽狂瀾奪下亞森站冠軍!
比賽的第 19 圈 Marquez 突然展開攻勢,一口氣超越了 Dovi 與 VIÑALES 上到第一的領先位置,此時 93、25、04 與守在第四名的 Rossi 已經與後方車手拉出的一段距離形成第一集團,這時企圖心十足的 VIÑALES 嘗試想超越跑在前方的 Marquez,但 Marquez 不斷用延遲入彎想守住領先位置,導致兩人最後都外拋到賽道計測圈之外,讓後方的 Dovi 與 Rossi 漁翁得利獲得了第一與第二的位置,當然 Marquez 也不是省油的燈,沒幾個彎角後馬上利用強大的直線加速與漂亮的進彎路線重新回到第一,Rossi 也與 VIÑALES 在互相超車後搶下第三。

【MotoGP】匯集驚險的超車 Marquez 力挽狂瀾奪下亞森站冠軍!
在亞森賽道的這場比賽來到倒數的三圈,這時省胎有成的 Marquez 不斷拉開與 Dovi 的差距,令人驚訝的是,原本有望登上頒獎台的 Rossi 在嘗試超越 Dovi 時發生了失誤,一口氣掉到了第五名的位置,Dovi 也受到影響下滑了兩個名次,反倒是超上來的 Rins 和 VIÑALES 在第二名的爭奪上競爭非常激烈,搶下第二優勢的 VIÑALES 不斷受到 Rins 的攻擊,原本以為可以亞軍完賽的 VIÑALES 在最後一圈受到 Rins 強勢的超車,在最後衝線時 VIÑALES 只能以第三名成績完賽,小將 Rins 以驚人的競爭力拿下個人首座 MotoGP 分站亞軍,而最前面的 Marquez 也在強烈的競爭下成功的奪下這站艱難的分站冠軍。

Rins 拿下分站亞軍
【MotoGP】匯集驚險的超車 Marquez 力挽狂瀾奪下亞森站冠軍!
頒獎台得主
【MotoGP】匯集驚險的超車 Marquez 力挽狂瀾奪下亞森站冠軍!
前兩站連續拿下分站冠軍的 Lorenzo 在這站比賽的中後段開始失去競爭力,最後僅能以第九名的成績完賽,去年的分站冠軍 Rossi 也非常可惜錯失的登上頒獎台的機會,而本站的最大亮點就屬 SUZUKI 車隊的 Rins,在比賽的初期就展現出良好的競爭利,雖然在比賽過城中遇到了幾次亂流,但最後卻可以在如此激烈的比賽拿下第二的成績,可見 SUZUKI 賽車換上的新引擎強化了 Rins 原本的優勢,這也是 Rins 登上 MotoGP 以來最好的成績,希望下一站 Rins 也能在頗具挑戰的德國賽道有精彩的演出;下一站的 MotoGP 賽事將於 07/15(週日)在德國東部的薩克森靈賽車場(Sachsenring Circuit)舉行,請不要錯過接下來為您整理的賽事資訊。
圖片資訊來源:MotoGP 官網
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這場好看

讓人回想起2015年澳洲站肉搏至最後一圈

恭喜93 pole to win

老大本田也同時帶著老二山葉、老三鈴木一起登上頒獎台

好久沒看到日系三廠隊同頒獎台

可喜可賀阿...
我也有看這場,很想知道Lorenzo後半場究竟發生什麼事?與前半場簡直判若兩人。這場很多人都有因失誤而被超車,但都能衝回到前面,可是Lorenzo被超車後就再也沒回來了...

superycc wrote:
我也有看這場,很想...(恕刪)

不是說被VR46撞到黑盒子一下嗎?這牌子的廠車有很多秘密...

倒是大家紛紛裝上翅膀了,只有我覺得奇怪嗎???MM93的翅膀跟禁止之前差不多吧?

superycc wrote:
我也有看這場,很想...(恕刪)


被撞之外主要好像是選胎錯誤吧,前輪好像選的補其他人更軟,所以後來抓地力下降就比較沒競爭力了

93中間有一段也是因為後輪軟胎有騎慢一點,後來好像發現後輪還有力就衝了

boy9351 wrote:
被撞之外主要好像是...(恕刪)


99的訪談說,"失去前輪邊緣的抓地力所以必須慢下來..."
前輪是米寶寶的通病了
還有便當盒裝的是電子機件,我猜是要配重才後移
被老猴一撞或許真的有傷到內部

BL06 wrote:
不是說被VR46撞...(恕刪)


因為翅膀禁令就是個鬧劇!
賽會態度曖昧,要禁不禁的。
我認為:
一,是要掩飾米寶寶前胎不佳的問題。
二,是要掩飾統規ecu造成前輪浮舉問題。
三,最重要的是要維持杜卡迪競爭力。
賽會怕突然禁掉空力套件,
會讓一直搞不定前端的杜卡迪失去競爭力,
造成賽會一直想搞的三家爭鳴會流產,
所以才搞出這種要禁不禁的禁令。
君不見杜卡迪藉由99逐漸搞定前端後,
空力套件明年就被禁止掉了嗎?
換個角度想,
這空力套件如果是本田先搞出來
賽會早就禁止了。

singal303 wrote:
這場好看讓人回想起2015...(恕刪)


s大
26的競爭力
cksh 505 28 wrote:
s大26的競爭力...(恕刪)

已沒有鬥志了

看得難過又無奈阿...

cksh 505 28 wrote:
因為翅膀禁令就是個...(恕刪)


我一直都認為賽會跟特定廠商不只搞曖昧,都明目張膽的來了!
只是大部分觀眾好像都不在意?難得有人有共鳴

統規ECU本來是沒太大爭議,卻又搞動作以特定廠商的ECU為基礎...
翅膀都禁掉了卻又變更大更誇張,還弄個『外觀流線』規定?
我實在不懂在天上飛的戰鬥機算不算外觀流線?

更狠一點可以把WSBK那套規則拿來...

米胎更是讓人摸不透?上一站才說米胎進步多快,S胎可以撐整場,
這次卻又變說選錯胎?
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