[MotoGP]Zarco 與頒獎台失之交臂！Marquez 順利拿下三連勝！

本週 MotoGP 賽事第五站來到富有傳奇色彩的法國利曼賽車場（Circuito Le Mans），開始了密集緊湊的又高張力的歐洲賽程，本站賽車場的性色就是有多段較長的直線，但直線末段接著的低速彎非常考驗車手的煞車與出彎加速，如何在比賽後期維持輪胎抓地力是決勝的關鍵，另外，直線底尾速特別快的 DUCATI 廠車也是占盡優勢，法國站排位賽頭排發車分別由三台不同品牌的廠車拿下，上一站奪冠的 Marquez 在排位賽後段逐漸找回感覺，拿下頭排第二位發車的位置，騎乘 DUCATI 賽車的 Petrucci 以 0.2 秒的差距拿下排位第三，地主車手 Johann Zarco 則以 1分31秒185 的成績在家鄉順利拿下桿位，更改寫利曼賽車場的最佳單圈紀錄。



本週的比賽很幸運沒有受到天氣的攪局，在燈滅起跑後前兩排車手鬥成一團，從第六位發車的 Lorenzo 做出非常優異的起步，在比賽的一開始就衝上第一位領跑，Zarco 前半段稍稍遇到亂流，但還是守在第二的位置伺機而動，而一開始衝太快的 Iannone 則是在第一圈還沒跑完就不幸摔車；使用前後硬胎配方的 Marquez 起跑並不理想，因為輪胎尚未達到最佳工作溫度，一開始甚至掉到第五的位置，但抓回感覺後持續往前推進，在 Lorenzo 後方逮到機會超車，在比賽前半段就衝上第一的位置。


比賽來到第五圈，從第五位起跑的 Dovizioso 速度逐漸加快，並對地主的 Zarco 與自己的隊友展開超車攻勢，可惜好景不長，在超車不久後 Dovi 就因為前輪上喪失抓地力而摔車，第三位起跑的獨立車隊選手 Petrucci 也趁這個時候殺了上來，此時 Lorenzo 因為輪胎及懸吊設定的因素，逐漸無法在彎中守住路線，只能眼巴巴的被後方車守一一超越，令人意外的是，原本都還表現良好的 Zarco 在帶下坡的彎道中因為急於收線，超出輪胎的負荷而摔進緩衝區當中，痛失在家鄉揚眉吐氣的機會，好在並沒有因此而受到較嚴重的傷害，還能將廠車騎回到 Pit 區當中。

頒獎台爭奪戰

L99被超越

因為前方摔了兩位車手（Dovi、Zarco），Rossi 與兩位 Alma Pramac Racing 車手也進到頒獎台的爭奪賽當中，Rossi 在被 Petrucci 選手超越後一度想要回位置，可惜沒有真正找到超車機會，還且還要持續面對後方 Jack Miller 強勢的追擊，這個場景與西班牙站幾乎一模一樣，厲害的是，使用前後軟胎的 Petrucci 並沒有在比賽後段大幅失去競爭力，由於後輪保護得宜，Petrucci 始終能與第一的 Marquez 保持在一秒左右的差距，讓 Marquez 必須持續繃緊神經，才能持續保持領先的安全距離。Pedrosa 的速度也逐漸提升，在超越陷入掙扎的 Lorenzo 之後，甚至只與第四的 Miller 有著僅僅一秒的差距。

比賽後段第二集團一度與第一集團拉近距離，但 Marquez 與 Petrucci 在後期的圈速依然相當穩定，Rossi 決定不再追進守住第三名的位置，而冠軍 Marquez 也歡喜的拿下三連勝的成績，進一步拉開年度積分榜上的差距，獨立車隊的 Petrucci 從上一站的第四名進步到第二名的位置，令人驚豔的是，Petrucci 不僅在本站拿下排位第三，正賽時還能發揮極強的穩定性，在前排選手摔車之後持續追擊 Marquez，雖然沒有找到任何的超車機會，但如此表現無疑比兩位 DUCATI 正廠隊車手更加出色，讓 Petrucci 再次證明他的價值。


經過這站的勝利，Rossi 的賽季積分也從第六名上升到第四的位置，與第二名的 VIÑALES 僅僅只有 3 分的差距，摔車的地主車手 Zarco 也因為沒有積分進帳，下降了一個名次來到第三名，而冠軍的 Marquez 積分已經來到 95 分，與第二名的 VIÑALES 有著 36 分的安全距離，算是為今年的年度冠軍之路打下不錯的基礎，下一站的 MotoGP 賽事將於 06/03 在義大利的 Autodromo del Mugello舉行，請不要錯過接下來為您整理的賽事資訊。

圖片資訊來源：MotoGP 官網
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