其實只要講一個重點就好,今天如果角色對調是93被剷倒,結果會不會有事情?保證不會,更不會像今天這場直接判罰30秒,頂多只是罰記點一次……2015年小馬被方丈剷倒,下一場方丈最後一位起跑並非剷倒93而判罰,而是剷倒93被記點一次,加上之前累積的記點到3次,才導致最後一位起跑,,,,同樣的事,不同的人,不同的光環,會有不同的結果BL06 wrote:雖然說講了沒用,但...(恕刪)
shinobi450 wrote:其實只要講一個重點就好,今天如果角色對調是93被剷倒,結果會不會有事情?保證不會,更不會像今天這場直接判罰30秒,頂多只是罰記點一次……...(恕刪) 我認為頂多交通講習而已
ss874 wrote:請看全部影像就事論事這個碰撞當下MM93進不進的了彎看不出來因為碰到之後的線路的確沒有維持他的路線而是外拋的情況ROSSI並沒有關門,只是維持原有被93帶出去的路線所以已MM93這場這些動作被罰大概沒有爭議只是被罰到怎樣程度是唯一爭議的點...(恕刪) 這樣比較好
shinobi450 wrote:其實只要講一個重點就...(恕刪) 我不評論其它東西,但是要提醒您Rossi被判罰的四點中除了馬來西亞站的三點,另外一點根本不是什麼鏟倒MM93而是阻擋到L99做圈速而被判罰的請參考:http://moto-note.blogspot.tw/2015/09/rossi.html
BL06 wrote:雖然說講了沒用,但...(恕刪) 你應該不會比"大會裁判"更專業吧..他們在判定時的攝影機應該比我們看直播的更多既然大會會判30秒..那一定有他的原因入彎比較快也得考慮出彎會不會外拋大會應該是看行駛路線能夠正常完成的為準..不是硬衝上去93第一時間自己都先回頭道歉了,其實他知道他自己也有做錯,這判罰並無爭議我非羅粉呦,只是覺得93這次吃玩得來速,真的發了狂的不顧一切亂衝.....
怎麼會沒有因為剷倒93被記點呢?就是有被記點,導致累積滿點造成46必須在馬來西亞站後的下一站最末位起跑啊!話說46與93在馬來西亞站的恩怨,也沒有讓46在該場賽事被罰秒沒收成績啊!這就是我說的因人而異啊!我要表達的是46在當年的馬來西亞站就只是被記點而已,大會既沒有罰秒也沒有沒收46的成績,下一站最末位起跑也不是因為與小馬的衝突導致,就只是累積滿點才被罰最末位起跑!在那一場衝突46沒有被罰秒取消該站成績a74204236 wrote:我不評論其它東西,...(恕刪)