路線:嘉義縣樟腦寮火車站!
2010/10/31造訪即將成為歷史之(阿里山火車延線車站)之單車活動
活動簡章
一、主辦單位：雲林縣漂泊者自由車協會
二、主辦人員：蕭振添、劉豐齊、周勝騰、吳國全
三、協辦: 逸馬戶外單車休閒舘
四、活動時間：中華民國99年10月31日(星期日)
五、活動集合地點：06:00~06:20虎尾逸馬車店集合完畢
六、活動出發時間：06:30出發
七、單車活動路線
活動路線:
活動高度圖:
八、報名方式
報名方式：即日起至10月28日(星期四)為止 ，請洽逸馬戶外單車休閒舘
報名專線:05-6332428
報名費：會員300元(會員每人補貼100元)、 家屬350元、非會員400元、人車載運各100元 ，凡報名參加者一律保險、費用包含: (飲水、補給、保險)
報名參加此活動者，請務必詳閱本活動簡章內容，並同意大會之一切安排，如有心血管等疾病或其它任何身心不適應症者，請經專業醫師診斷許可才參加本活動。主辦單位將盡全力於維護本活動的順暢與安全，並為報名者辦理保險，惟倘若於活動過程發生任何意外事故，除保險受理範圍之外，其後果仍須由參加者自行負責。
樟腦寮車站簡介
【樟腦寮車站】位於嘉義縣竹崎鄉，在阿里山森林鐵道上的位置，介於「獨立山」與「木屐寮」兩站之間。往阿里山上行為『獨立山』站，往嘉義市區下行則達『木屐寮』站。
【樟腦寮車站】海拔高度543公尺，昔日以出產樟腦樹及樟腦油而聞名。目前車站鐵道旁，還有兩列蒼翠蓊鬱的百年樟樹，其間常招來各種鳥類棲息，空氣清新、生態豐富……此外，【樟腦寮車站】視野展望良好，在車站前方附近由左至右可遠眺獨立山（840公尺）全貌，與塘湖山（889公尺），金獅山（960公尺），大坑山（1025公尺）。
樟腦寮站的鐵道特色
【樟腦寮車站】是鋼筋混泥土建築物，車站鐵道的特色為一折返式車站，車站軌道呈Ｘ形的折返線，上山火車若是進站待避，必須轉入另一地勢水平的側線，再倒車進入右側股道；下山的火車則可以直接扳轉道岔進站，或直接通過開走，在阿里山鐵道的屏遮那站亦為折返式車站。本站也是爬獨立山的登山口，每逢假日遊人如織，攤販林立，停車場不夠停放，都延伸到道路旁，又可在站內清楚地看到火車「螺旋狀」方式爬上獨立山，且重覆出現三次，饒富趣味。
◎以上資料來源：竹崎鄉公所
【樟腦寮車站】－－獨立山國家步道上的重要據點
【樟腦寮車站】同時也是【獨立山國家步道】上的一個重要據點。
獨立山國家步道步道分為兩個不同的路段，從竹崎鄉緞繻村松腳經【樟腦寮車站】到紅楠坑，是早期即有的古道；另一段為本處於民國86年開闢，從紅楠坑 到獨立山頂的環狀新建步道。
獨立山國家步道步道全長約5,000公尺，走完全程約需2小時，坡度平緩，是一個老少咸宜的健行路線。沿線有枕木階梯560階、石板階梯2,125階，其他部分都是平坦或緩坡登山步道。
獨立山國家步道步道鄰近嘉義市，沿線有完整的指示標和導覽設備，『樟腦寮車站』成群老樟樹與鐵軌相互輝映，奉天宮居高臨下，空氣清新、視野佳，已成為民眾周休渡假、登山健行的最佳去處！
◎以上資料來源：嘉義林區區管理處
在蒸汽火車行駛的年代，樟腦寮車站是必停的一個站，讓火車頭能夠加水後繼續行駛，所以在車站的後方有一處加水站，當年加水用的水鶴也保留著。
從這邊繼續的往後走去，這裡是樟腦寮車站的平面路段，原本這裡盛產樟腦，所以這個地名及車站都命名為樟腦寮，但是在二次大戰的末期，台灣的對外海運遭到封鎖，而日本急需軍用物資，便把這裡的樟樹全部砍伐殆盡，樟腦的產量銳減，到民國50年則已經完全停產，這車站旁的樟樹則是後來的樟腦寮車站的站長所種，以符合這個站名。
車站的最末端，鐵路已經碰壁了，火車也只能停到這麼遠，剛有說了這是樟腦寮車站的平地段，從這張照片可以看到左下方還有一小段鐵路，那段鐵路就是阿里山鐵道的正軌，從這張照片也可以看的出高低的落差有多高了。
為什麼這裡會有這兩道鐵軌，我們接著繼續往回走，來解開這個謎題。
在最開頭的那一段文，其實已經有說過解答了，那就是樟腦寮車站，是一個折返式車站，這個折返式的停靠方式，是基於鐵道的正軌處於斜坡，但又要在這個地方設站，所因應而生一種特殊的進出站方式。
