[笨港滾珠晨騎] 7/20 (二)早上06:15太保高鐵站路段繞圈練習

為建康而騎及培養車友間之默契

不競速練習輪車

約騎時間:06:15~08:00 (有事可先離開)

集合地點:北港路高鐵交會處

練習方式:採輪車繞圈 (約來回2趟) 時速約為30~40km/h(依參加之車友狀況) 旅程約為:30~40 km

歡迎有興趣團練車友踴躍參加 

7/12(一) 晨騎
三人輪車騎程36公里
耗時1小時6分鐘
均速32.9
7/13(二)晨騎
6人輪車
騎程:38公里
耗時:1小時9分鐘
均速:32.7
最大均速:43.5
風向:不順不逆

個人於35km/hr心跳值 只有135上下 於40km/hr 升至170~180 冷卻時可降至100上下
比以往較低15~20下
hijk405 wrote:
7/13(二)晨騎6...(恕刪)

35km/hr心跳值 只有135
應為有氧區,但多久輪車一次!!
40km/hr 升至170~180
是否操到乳酸閾(有氧跟無氧的臨界點)的附近,回轉數大約多少,輪車能持續多久!!
騎程:38公里
以夜騎糖廠的實力
會不會20公里就爆掉了…
有想練習輪車
非假日要上班,帶女兒上課
35km/h破風心跳約160
35km/h跟車心跳約135
40km/h為後段約5公里最後衝刺 目前因與阿圖單飛 後面無法跟上 所以無法輪車 心跳值才會升高

放心我們會視來參加者的實力來控制速度
輪的好比平常夜騎還輕鬆喔 最主要是隊員之間默契 目前並不限輪多久
依個人體力而定
不過平常要練迴轉數(95轉至110轉依個人)及踩踏均勻度 才能維持車距
40公里=20公里
甚至還要更輕鬆
HRmax(最大心跳值)=220-年齡 (exp.30歲:220-30=190)
醫學建議運動不要超過HRmax,但運動員競爭時還是常超過
以往我都配戴心跳表騎車,曾經 over HRmax 20下
有氧運動區 HRmax. 65%~85% (exp.30歲:124~162)
這只是大約值,體能狀況好的時候會超越85%,尤其競賽時腎上
腺素快速分泌,有一次參加40公里短程山路緩坡賽,心跳值一直
保持在165以上,平均心跳達167,到達96%。

polar 720 心跳表可記錄速度、里程、心跳、轉速、溫度、標高..
等等,並以紅外線將數據傳到電腦,可以圖表呈現,並計算出消耗
之卡路里。



每個人心跳值會對應出一個功率值,乳酸不堆積那一點踩到多少瓦?
託朋友從美國帶回來的 computertrainer 就有這個功能
在家裡(沒競賽no腎上腺)只到心跳151(87% HRmax) 輸出200瓦
循序踩到260瓦..就掛了(HR 171)。這一期的單車誌有一篇測試
竟有人踩到4-5百瓦,太厲害了!
我們目前欠缺一個專業教練
有空是否可出來指導我們
幫我們調整姿式
建立正確騎承及輪車觀念
隨時恭候您的親臨指導
當學生還可以,當教練差遠矣!謝謝您的抬愛
或許多少涉獵些運動生理,還可相互討論

丟一個不一樣的訊息;環法賽的每一位自由車手都吃螺旋藻,
在台灣叫藍藻,螺旋藻才是正確學名,它是一種狀似螺旋的單細胞藻類,
英文學名叫 spirulina
嵐兄!剛好我們企業內有出相關產品
藍綠藻~
藍藻、綠藻及淡水藍綠藻(AFA)都是30億年以前,地球上最早進行光合作用的植物,含有高達70%的植物性蛋白質,比牛肉18%的蛋白質含量高出3倍以上,美國太空總署更將藍綠藻定為太空人征服外太空的「太空食品」,並稱為21世紀的「綠色超級食物」。
藍藻又稱「螺旋藻」,營養價值極高,奧運規定選手食物中必須含有20%以上的藍藻,墨西哥亦早巳明文規定該國的兒童食品內必須含有5%的藍藻。綠藻則含有特殊成長因子CFG及比一般綠色食品高出10倍的葉綠素,向有「綠色血球」之稱。淡水藍綠藻除了提供豐富的礦物質及微量元素外,更富含了兒童及素食者需要的多元不飽和脂肪酸。長庚生技藍綠藻以珍貴的真原素培養藍藻及綠藻,加上珍貴天然的淡水藍綠藻,提供您更均衡完美的營養,是男女老少都需要的養生利器。
本期單車誌(51期)專題報導單車 fitting 及 踩踏技巧
內容詳細又實用,值得花一些時間詳讀,

其中 fitting 有關坐墊高度建議膝關節20-40度的部份,
量測不易及區間太大,不如以跨下長x0.883的值,當
座墊高度的參考值。

輪車規則與訓練方式,幾個月前單車誌也有詳細的專題報導,
值得拿來參考,個人因為集團輪車增加騎乘風險,很少參與
輪車,業餘騎乘待在主集團太危險,不待集團內就不用騎了,
有一年參加花東賽,兩天皆單飛苦不堪言,爾後就只騎山路
競賽了。

上個用雲林縣公路賽,主集團摔車,有一位台中女車友摔傷不治,
著實令人婉惜。
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