悠遊卡公司別在以為自己是市場老大了,你的風光時期已經結束很久了!
出這個半殘APP到底要幹嘛?
要出也太晚出了吧!

行動支付市場早就被瓜分了~~況且有同質性功能的APP不少,唯一優勢"嗶乘車"也做的2266
(未來若開放雙北以外的嗶乘車.....會是一場惡夢)

還是放低姿態好好跟Google Pay談吧!出這個"悠遊付"在行動支付市場連小波浪都起不了,我看只有小水花而已

就算對方說只支援交通支付又如何? 至少你搶得了非三星安卓機的市場先機啊! 以後還可以跟Google Pay慢慢談來開放小額支付~~ 一卡通至今也是整合在LINE Pay裡面,也沒NFC感應支付(NFC Sim例外)....這是個趕超對手的好機會


至於Apple Pay,就看誰先妥諧了。畢竟iOS挺封閉的,但鄰近的市場也早就開放整合交通票證了,要整合其實不難~~要蘋果開放NFC支援第三方APP? 作夢比較快!

這次悠遊付原本挺期待的,但真正上線之後,真的是失望透頂!!
嗶乘車要開啟APP才能刷,網路訊號要穩定,若手機開比較多APP,整個當掉怎麼辦?只能嘿嘿了嗎?(後方乘客們白眼翻好翻滿) 可以前十分鐘先驗證好準備使用,這幾分鐘的時間一離開APP介面,再回來會重新開始嗎?(手機RAM不夠,殺後台)
QRcode超商掃描支付竟然一開始只支援"萊爾富",這已經證明這個支付APP註定失敗了!
完全吸引不了消費者去使用!


悠遊卡還是好好整合3大Pay才是最實際的! 至少還能追回已經超前的一卡通!

現階段要用手機悠遊卡的,還是用NFC Sim比較實際啊!(限安卓)
沒NFC的就DIY吧!放在保護殼裡(記得放防磁貼片)


最後補上一句,沒有期待,沒有傷害!
文章關鍵字
希望變失望
悠遊卡公司真棒
悠遊付錢包又一定得綁銀行帳戶,儲值後才能使用。
直接使用悠遊聯名信用卡不就好了!?

以為悠遊付是可以跟實體悠遊卡綁一起,然後使用悠遊付是扣實體悠遊卡裡的餘額。
結果是反過來的!
悠遊付綁實體悠遊卡,只是可以透過綁定的銀行帳戶,幫實體悠遊卡儲值。
直接使用悠遊聯名信用卡不就好了!?
光要註冊就覺得這個APP很笨,明明輸入了行動電話,還要使用者代號,使用者代號又限最多12個英數,想用的都被註光了,改用email還是要打使用者代號,不知是在笨什麼的。註了3天試了好幾組都失敗,可能都被用光了,單純用電話或mail不是很簡單嗎?
原本以為悠遊付推出之後能取代使用中的nfc sim卡,讓手機多個卡槽可用
我用小米手機⋯
卡槽一是早就已經退租的FET nfc sim卡只用來當悠遊卡
卡槽二是台灣之星當成主要的4G數據源
但是⋯
以目前悠遊付剛推出的使用功能看來⋯
nfc sim還是比較好用無法退役
當下的悠遊付就當成是備用的一張悠遊卡及多一樣不太方便的支付工具
萬一悠遊卡在離線設備前剛好遇上餘額不足無法自動加值時能夠用得上
還有趁現在有回饋活動時才會去頂好或萊爾富使用的電子支付

期待⋯悠遊付趕緊做到
當作交通卡時能做到不開屏不解鎖感應過關
當作電子支付時能在解鎖之後能快速感應或出現QR扣
做到這樣才有辦法普及吧
短期內真的很難看好...
光交通尖峰期..開個APP就不知道要幾秒...進去感應又不知道幾秒...
這些都還是運氣好...運氣不好就轉圈圈....
坐車時你卡在哪裡不被後面的人白眼才怪...

而且連結悠遊卡無法用悠遊付手動加值...
那根本沒優勢...

更不用說火車、機捷等交通運輸和其他原本可以用悠遊卡支付的交通工具都不行...
只開放個北捷和大台北公車....
不知道那麼急著上路要做甚麼...
臥龍深 wrote:
光要註冊就覺得這個APP很笨,明明輸入了行動電話,還要使用者代號,使用者代號又限最多12個英數...(恕刪)


真的很無言

綁手機就好

誰會記得帳號密碼

何況使用者代號

使用者代號意義到底在哪

回家用電腦想要上網查

結果悠遊付官網什麼功能也沒有

連會員都無法登入

只是介紹畫面而已

-.-
認同樓主的觀點
畢竟最困難的是行動支付選擇太多
加上又是半殘的功能
優惠夠多 再難用我也用

沒有優惠 絕對不用~~~
悠遊付
給喜歡嘗鮮的人用好了



我懶人老人家
繼續用更優惠的

街口支付就好........
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!