寂夜公路的自由飛翔
蜿蜒的玉長公路山頭
出現了弦月
以為它是東方
待會兒
海岸太平洋
將陪伴著月升
怎料
眉月下山
中秋未到的上弦月
它是跟著太陽的腳步啊
我迷失在空間與季節的交錯輪迴
暗夜停留仰望著銀河
重複著一樣的空間旅路
在黑夜之中
嘗試尋找散失的情愫
之前 125CC 小檔車長途旅行，單日可以到達 550 公里，而這次遇到補班日，耐不住寂寞，可還是開完會出發，然後先去拿穿一個多月騎車就磨破屁股處的牛仔褲，看能否免費補丁，物盡其用，再順便買了一件牛仔褲和棉Ｔ，大概五月的時候買兩件牛仔褲，藍色與黑色，黑色是彈性的，但超薄，結果沒多久皮帶扣就拉扯破洞，屁股附近也有2mm小洞數個，再去買一條微彈性但厚實的黑色牛仔褲，竟然經不住一個半月的騎車，在西岸摩托車旅途上，發現屁股變蟬翼，應該沒有走光傷人眼睛，從西岸騎車到東岸，反正屁股壓著，在台東市找成衣量販店，馬上買一件換上。
一直考慮要環島趕第二天上班？還是短途旅行？先去吃冰，今天騎的這台 249CC 重量檔車，里程即將破六萬公里，以為入手很久，但其實才兩年兩個月，嚴格來說是兩年八個月，其中半年被扣牌，里程由接手的兩萬兩千公里，快要達到六萬公里，也就是說26個月跑三萬八千公里，每個月跑約1462K，平均每天跑將近50公里，對於通勤可能還好，剛入手前一個月週週環島，後來平均月跑 1333K，而另一台大野狼入手初期月跑 2000K，其他台檔車里程不列入，大野狼兩年也差不多月跑1333K，大概就是這兩台兩年期間內，平均日跑100公里的概念。而扣牌期間入手一台150CC檔車，目前里程約一萬四千，大概就是稍微超過大野狼，月跑超過兩千公里的狀況。不精準計算，大野狼和150CC輕檔車，月跑里程約3333K，也差不多是日跑百里。
天氣熱，先去吃冰，評估之後，後來還是把衣服和褲子塞進車後小包包中，塞不下就拉開擴充拉鍊勉強塞進去，一路向南，時間延誤太多，打算縱谷公路繞海岸山路再回宜蘭，冬山時差六百公里就六萬公里總里程，若折返要到台東折返才能破六萬，若情況允許再環島，但是一再運算，午夜才在東原崇原超商，可能凌晨三點才埔里加油站，大概就是上班前剛好回到宜蘭，路上不太能補眠，交戰角逐之後，打算騎到三百公里左右回頭，這樣回到宜蘭可以破六萬。
吃冰
里程，要300公里折返才能破六萬。
剛補好的褲子。
我愛物惜物，物盡其用。
中仁隧道之前大積水，前幾回風災現在時有管制，蘇花舊道北上一堆車流，大清水段非假日晚上管制反而兩個小時放行，已經遇到多次，假日與白天最差是單向通車，當時蘇花改時增建這個超級金鋼，沒想到還是比不過落石，之前還沒蘇花改善時，這兩隧道中間的空窗，真的遇過新鮮大落石。
到花蓮一百公里，一樣193，到中美路超商買兩罐可樂49元 (其實是東興路)，並快速充電兩支手機，天氣很好，台11丙，往林榮沒進去，平勤路剛好要變燈號，待轉左入，防汛道路比主線優，到底還是要左轉走中興大橋，再返回193，沒多久就是箭瑛大橋的山興路口。
以前 193 這段少走，但走膩了台九的車潮，這段反而愜意，需要注意雨後落石與路面土石濕滑狀況即可，深夜我就走台九，到阿陶模附近有一對向國中生騎電動車回家，很熱情跟我招手，我也回禮，阿陶模 Atomo 是太巴塱向外拓展的部落，Atomo 意指水壺，同時阿美陶也稱之為 Atomo，陶土就在阿陶模附近，此脈絡大概就是如此。
往南在水路前左邊墳墓接台11甲，右邊在最高處左轉直接接193，附近有納骨碑遺跡，通往台九除了台11甲，還有砂荖往阿囉隆路上向右分叉，經過馬佛接上光復南下第一個路口燈號，仍直行一路就到鶴岡，最近文旦盛產，鶴岡主要兩個部落，梧繞和屋拉力，這一線三個小部落都是未來設定，要再返回紀錄豐年祭歌舞的部落。
砂荖有幾首歌很特別且很好聽，梧繞的伐木舞，屋拉力領唱人幾首唱得很有味道，目前梧繞和屋拉力聚會手滿滿是文旦，運輸貨車也穿梭其中，透過酵素滋養肥料有認證的文旦價差十倍以上，但都是要預訂。
我念念不忘迦納納和奇美，但如果上了迦納納再回奇美返回宜蘭，無法經過南竹湖，而且里程不夠，上了迦納納尋找曾經在這邊建立的情感連結，還記得當時前一晚深夜前勘，得到許多寶貴資訊，隔天跑場非常忙碌，真的是北上東北奔西跑南飄。
林榮某牧場。
梧繞。
鶴岡名產。
梧繞。
梧繞。
屋拉力。
屋拉力。
Kalala 迦納納。
Kalala 立柱舞。
前一夜看到當日我的紀錄馬上上傳，馬上有部落人分享給族人。
後來決定到玉里用餐，牛排館生意超好，後來找一家麵攤，再往台30轉進長良，走卓富公路，到白端才上廁所並清潔安全帽風鏡。崙天北邊攔停，第一次在小路遇到攔停，酒測，我跟員警說太難得，他說最近還是有人喝酒開車。
進入池上地面濕，南方天空稍不穩定，加油返回，縱谷線上最夜加油站，營業到晚上十點！
玉里。
白端。
卓富公路。
台九線到國光加油站，走省道很常停留，空間寬敞廁所乾淨，還可以在加油島買飲料，清洗安全帽後打氣，再買飲料喝，安通轉進玉長公路，最後一個彎道拐彎上去後，看著弦月停車然後月亮又下降消失，滿天星斗還有銀河，手機試拍。
玉長公路東口是在長濱市區之南，有一年冬天開車環島，在此遇到攔便車三人，載他們回到長濱市區，東口是「僅那鹿角」更南是「宜灣」，再來才是「比西里岸」，北邊就是南竹湖，長濱最後一站是樟原，樟原往西可以到南溪。
我經過南竹湖就會上來，前幾天環島回程才上來，有次夜晚上來還有夜來香香味，南竹湖還有其它社區活動，但大概等待明年七月比較有對外開放的豐年祭，剩下大概是商業觀光活動，散客一人大概比較難參與。
國光加油站。
玉長星空。
僅那鹿角。
南竹湖。
終於又遇到開啟。
我都覺得玉長東口到崇德很近，但也要兩個半小時吧！原本想說夜晚時間太多，慢慢騎只要晚上八點回到大清水管制站就好，結果虛度時光不上不下卡在中間，到花蓮麥當勞消耗時間，花蓮北邊這家麥當勞比台東南邊那家麥當勞熱鬧，空間都比宜蘭好太多，吃了一份再加點一份。
一樣到七星潭上廁所，後來獨自經過墳墓區，北埔到宜蘭一百公里多，池上到七星潭已經跑了160公里，所以續航回宜蘭應該夠，雖然擔心但就放手一搏，理論上應該可以360公里，但油門不省狀況，也都280公里之後才加油，現在很少測試極限邊緣，別跟油箱過不去。
大清水管制段，問了車上女生會不會提早開放？後來安份去木棧睡覺，結果兩位男性管制人員也在那邊，這群宜蘭幫，包含南澳和崙埤等地的原住民，上次超級金鋼落石，就是宜蘭幫才敢上去處理，新聞多會說中橫隊支援，但其實很多危險有生命危險的任務，都是宜蘭幫出動，錢都是下來後馬上領現金，但必須安全歸納來才可以親自領危險加級又優渥的現金，不然只能撫卹，台七英士某段工程也是同一個老闆，同樣會僱用宜蘭幫，有次問管制的大姐，才知道新聞報導有誤，她說變形金鋼落石事件，沒人敢上去，後來就是他弟弟開上去處理的，說有次他弟弟帶另一個人出任務，後來時間到還沒回來，又一直聯繫不上，她已經準備辦後事了，後來他弟兩人出來，說就差一些些處理好才能告一段落，又剛好手機沒電（我想可能也有無線電，但可能很危險警戒也太忙了。）
大清水管制人員，其中有一位有紋面，這幾年才紋的，南澳部落的人，有次給他看我車子前後的動物角，請他看分別是什麼動物。
睡一覺後一群少年男女排氣管聲靠近，聊天不小聲很興奮樣子，後來我一樣衝第一，他們似乎想咬我，一段時間就放棄，沒看到後方燈光了，可能在等同伴，我走舊道在中仁北口，還沒看到車流，結果蘇花改的和平南澳段北上封閉，我白牌沒差，路上遇到分散的兩台汽車一樣北上，午夜獨自經過觀音石，走南澳捷徑接蘇花遇到一台車，超車後一直到隧道都沒有其它車，對向南下偶有幾台汽車，結果蘇花改東澳段好像也封閉了，沒差。
這次武荖坑過後右轉工業區邊緣接國道五側車道，武淵轉傳藝大道，超商喝蜂蜜菊花茶，如果環島，現在應該還在東原和埔里之間吧？不能睡覺才能上班不遲到，而現在的我還可以回家洗澡睡覺，非常愜意，回到家之前，在超商停留，只剩一位整理貨品的店員和我，夜間旅行總要找個有人的地方棲身停留一下才有味道。
花蓮麥當勞。
七星潭。
蘇花管制。
五結超商。
幫忙換輪胎
互助
忘了記錄，隔天跑林道破六萬多。
後煞車卡死死，清潔後換上新的來令片。
很順。
末記：
常常，我們會陷入自以為，夏天趕場豐年祭，有遇到兩群重機車隊貫入部落，干擾都會有，只是程度問題，然後這週剛好看到美式車種社團，說他們參與某個部落豐年祭，然後已經有兩個頭目在預約他們車隊，真的是大頭症，很可怕的想法，姑且不論其中細節與關係，單單看到這樣的描述，就是賓客不分，喧賓奪主，先不論他們的參與根本壞了一鍋粥，同樂可以，要在某個時段才可以毀壞。豐年祭是人家部落的活動，甚至可以適度拒絕外賓，大頭症到覺得自己是主體。無言以對，自當引以為鑑。
最後附上感覺很久以前的梧繞迎靈紀錄。
20230812 東西兩岸排灣阿美趕攤行程
力里-七佳-南和-望嘉-文樂-春日-古華-士文-獅子鄉-陸安-樂合拿彌散-鐵汾-上武德苓雅-☑️梧繞-拉加善-阿多瀾-梧繞-拉加善-阿多瀾-牧魯棧-鳳信吉娜魯岸
太多故事可以寫，梧繞冬日的柴燒香是我夜間旅行的氣味記憶，不知經過多少次，還沒出現火花，這個路標景觀意象（伐木扛木），經過數十次都沒想停留拍照，上週勘查勉強拍一張，這一週193線數個部落，設定期待這一個。
陸安發現一些獨特故事，現場唯一外客我，卓富公路看著東富北邊超大雨瀑，繞長良捷徑台30樂合，就聚落大小哈拉灣遠比拿彌散大，拿彌散正開始，封路經過告別離去轉進鐵汾，也是正要開始。玉里鎮範疇進去大部落苓雅看看，沒甚麼發現，拐回上路，哇，超熱鬧，叫了霜淇淋，前夜在排灣萬安，有都蘭阿美族青年會來訪，其中一位身高超高，還好帽冠脫去應該沒超過我，苓雅又看到一位，詢問時程時間已經過了，實際上呢？她說參考就好，很隨興，聊著聊著，她提醒我霜淇淋融化了，待一會兒那邊可以洗手。
紀錄大會舞告一段落，跟著人潮散去，經過屋拉力，一樣人去樓空感覺。路上遇兩盛裝女子步行，離聚會所還很遠，先問集合時間，說大概就是這個時候，看似一樣隨興，到達之後青年耆老已經在場中等待，把握時間先殺到阿多瀾，結果跑錯場，拉加善，之前經過以為平地人也有聚會所真不錯，富源這一線就內山早期集體遷入的布農馬遠，外頭舊路有三個部落。牧魯棧、阿多瀾和拉加善，我只知道阿多瀾，Kasiraw樂團MV有出現，疑似團員故鄉，屋拉力也出現過，也疑似團員故鄉。昨夜排灣萬安，期待何祖伶吟唱古謠，可惜只有族語演戲。跑文樂原因之一也是樂團故鄉。
在阿多瀾和拉加善之間穿梭，大概都正要用餐，路上問盛裝女子，那一個部落比較熱鬧，不好說，不方便說。再到聚會所看到獨坐外圍的耆老，有點微醺，問他一個客觀問題：那一個部落（人數）比較大？聽他一席話如聽一席話，他說每個部落不一樣，你們外人不能看表象。他說的非常有道理，雖然我只是問很客觀的問題（或許查設籍人口也非絕對客觀），但也點醒了我，紀錄盡量不批判，但可以書寫時空脈絡。
我和梧繞終於建立了些微的感性連結。祭司（頭目）為迎靈的勇士掛背帶時，讓人超感動，從部落路標領唱拉繞進聚會所，真的很辛苦，這是我未來設定必須再紀錄到的感動。
我的業務換人，後來得知是阿美族，不過他們家早就離開部落，是旅外族人，要她考我，結果她不知道自己是哪個部落，一個月後說是「拉加善」，就是這麼巧，我說阿美族人多，有些資源也不比平地人差，應該......取消加分與福利。噗，阿美族別打我。不過他們在部落還有地，可能爸媽退休要回去，我說有土地才有生命力。
