與自己同行--囚禁前夕之跨界浪漫自由飛翔 Part1

與自己同行
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囚禁前夕之跨界浪漫自由飛翔
Part1



圖多,開啟閱讀請留意,盡量刪減,但我不具有優良的橡皮擦能力。
五天四夜,夜宿帳篷+帳棚半夜逃難+露天營火+露天出入平安高級飯店。
Part1 為前兩天兩夜到第三天清晨。
Part2 根本還沒寫,但有些架構了。
只是我的另一波環島又要啟程了。

與自己同行Part1
與自己同行Part2




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【還欠一篇遊記】


  春節環島騎旅用心撰寫,連載四篇後,還有一次送貨到台北正要返回宜蘭,想說回宜蘭也是淋雨,於是臨時起意走台 64 環島繞一圈,充電器沒帶是最大問題,四天三夜都住宿,三夜都跟旅社商借變壓器,但第四天花東跟第一天北宜公路一樣下雨,下雨又手機拍照,機車充電座也接觸不良,手機第二次包塑膠袋夾手機座試充電,結果反而進水螢幕失效,而屋漏偏逢連夜雨,手機沒螢幕且關不了機,但可以螢幕截圖知道功能正常,路上想說進鐵棚甩一下水份順便吃東西,剛剛超商裝的熱水太熱,打開瓶口降溫,手機用不織布包住用力撞甩,後來下雨噴進來鐵棚,開始移動車子和物品,手機包住不織布等等都移好後,不小心打翻降溫中的熱水瓶,又剛好流到手機,後來和乾燥劑包到塑膠袋有發熱現象,依舊可以螢幕截圖,回家也可以截圖,拆開基板用吹風機吹了之後就不行了。

  後來花錢修理,至少把環島四天三夜的照片下載,還有備忘錄的機車保養等等訊息,雖然有雲端自動備份備忘錄,但是好像有些不會自動備份,搞不清楚 iPhone。螢幕截圖發現,原本有 4G 訊號,在溫水瓶倒掉之後,手機電信就變無訊號。雖然懊悔,但是其實手機本身已經有些問題,我用了四年六個月多,半年前自己換的電池,現在健康度還 100%。

【數位記憶很重要?】


  後來發現可能比較重要的是照片、聯絡人與備忘錄資料,但人生總會遇到很多次這種數位資料看似毀滅,感覺天要塌下來了,但最後其實有些東西也不是那麼重要就是了,我是省吃儉用的骨子底,這手機是上一支 iP5 換電池兩次,超過五年半之後才換的,這支 iP7+ 滿三年的時候,手機電池健康度 7x%,後來每一台機車都裝充電座,又撐了半年,曾經溪邊休息,硬生生往水池滑下去,撿起來沒事,先關機。去年夏天植物觀察時,常常撐到電力告罄,於是自己買電池拆裝,又是好漢一尾,只是發現螢幕邊緣的膠就這樣不見,想必之後不能整支掉到水中,這幾年來機車環島,突然飄雨噴水也沒在馬上收的,下雨天也一樣拿出來拍照,最大問題就是 128GB 常常要備份,我是用 PhotoFast USB 備份,而老家可以 4G 兩格上網,但收不到 3G 電話,也努力打不出去,好處是不會收到干擾電話,缺點是老人家老人機連絡不到我,這回換暫用手機,才發現太 LKK,有 VoLTE 還有 VoWiFi,而且去年夏天開始免收月租費,iP7+ 跟不上時代?但丟在手機架越野也沒事,我兒子跟同學買一台 XR 放上他的 T2 就出事了,害我不敢拿暫用的手機夾手機座。

  人生充滿惋惜,不要雨中拍照就好?不要打翻水就好?有時候是時候了,我還不知道現在一支 iPhone 要多貴?我只能負擔兩萬內,兩萬的手機在爆貴什麼?可手機依賴性高,前幾年,我有陣子可以把手機丟掉繼續生活,現在好像沒有辦法了,購物與支付都要用到。花個 1500~2000 元修復好,繼續移機,撐不到修好,Line 直接新機註冊沒龜毛要求而順利轉移,但沒舊的聊天備份,剩下支付等相關帳號,有些是電話號碼,有些是修好後看備忘錄隱藏密語喚回,而一鍵移機只有備份照片聯絡人等資料,iPhone 還卡在 AppleID,竟然無法安裝 EasyShare,原來 AppleID 另一個 Email 要存在不能刪除?

  最近發生太多惋惜的事,Let's it be!齁一去!

【出發】


  雨天穿上雨衣褲出發,到達三星三代老店小吃,轉頭一問:老闆有豬肉湯?有!那就停車叫了豬心湯、白飯、糖心蛋、豆干和小卷。

  其實鄉巴佬的我不太會點菜,而是也很好養,以前搭公車很焦慮,因為怕過站或多問司機會被罵,而後來社會氛圍與科技發展,就不會擔心了;點菜除了不會點,就是怕點不熟的會被算貴,現在思維轉變一下,就點想吃的,不然錯過了,你要等很久之後才會有機會滿足口慾。

出發前領貨。
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比對寬度後,飄小雨衝去振宇買一堆螺絲與華司。
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安裝好。準備出發。
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【朱國珍】


  曾經有陣子生活沒什麼目標與慾望,甚至有些厭食,後來路邊小吃點了韭菜豬血湯想喚醒味覺。莒光園地美女作家朱國珍:即使一個人也要愛自己,就從認真吃飯做起。我的解讀大概就是滿足慾望,食慾與口慾,在享食過程之中慰藉自己,我之前常常獨自山野極限肉體磨練與靈魂試煉實驗,後來騎車雨夜奮戰不會堅持再繼續,偶而停留一下放空,喝杯飲料、吃個東西,安慰自己心中的小孩。

  另外朱國珍寫「獨食與和自己約會的差別在哪裡呢?」,大概就是找到慰勞自己的生活哲學吧!我想朱國珍的文章,一定能透過自己歸納的經驗拯救不安的靈魂,那我呢?只要點燃她閱眾千萬分之一數量的夢想起飛就不錯。

  最近幾次舊地重遊,竟然有記憶是和人一起去,然後有對話過程,要不要進去或不要進去那邊?後來分析這鳥不生蛋的景點,怎麼可能帶別人來?應該是內在的自己在對話。

  吃完和小吃店老闆結帳,以前曾經一個人開車載我家兩隻到這邊用餐,因為沒點過,總覺得算貴,大約十五年後的某次用餐,不太會跟陌生人聊天的他跟我說:時間過的真快,還記得你以前帶你家那兩隻過來。所以呢老闆應該不會隨便算,但我還是要先約略算,結論是白飯15+豬心湯40+小菜50,小卷兩隻有料也算可以,之前的我可能會買便當還比較便宜,但就是不一樣。可能這樣才有休息的感覺,回味某個時期的記憶,我幻想朱國珍坐在小吃攤位前長板凳的模樣,但我知道長的美的女生都不好搞,她一定都高級飯店!^_^

【年輕騎士】


  大同加油站加油,別跟自己的油箱過不去,四五台速可達年輕騎士,正要離去,其中一位友善看我但沒打招呼,我想他們入山要去那?路上超過他們,工程交管他們沒有來到前方,一起等待的一台三輪機車,年輕男女,說這一台125CC十萬多,等紅燈腳還是要放下來,研究前連桿好像也沒有很複雜?這應該不好車道切割。等以後有狀況無法騎兩輪的車子,再來考慮三輪的。

  雖然不能武斷,但年輕人就該騎檔車,只是好弔詭,科技發展讓你換檔很傻瓜相機,還有什麼避免操作失敗的機制,當然要加錢,但以汽車而言,ACC 真的需要,但可能有人完全不會用到,現在也沒人敢說 ABS 不好,最常聽到說這甚麼年代還有人相信人的操作會勝過 ABS 的運作。以自己大野狼 ABS 和 T2 沒 ABS,是還沒遇過特殊狀況,但是如果 ABS 有在釋放,感覺好像有 ABS 比較厲害,就很難甩尾而已。

  如果兩台大野狼一有 ABS 一無 ABS,當然要選有 ABS,多個五千到一萬也是可以的。而同樣機車就是要檔車,也可能是類似的迷思,無論如何,至少你會自由操作檔車,沒有特殊狀況,我還是對速克達 Style,即使有大排量聲浪依然興趣缺缺,至於大巡航 DCT,就真的跟汽車一樣是純粹交通工具吧?

  南山超商,全家超商先進駐之後,換不是 24H 的統一超商,但有時人多反而不喜歡,補充熱水和零食,出來騎車時,那群速克達騎士出現,問候一下是長途?他們說是,正要回嘉義,昨天中橫,我問那是中橫蘇花宜蘭,現在中橫宜蘭支線台七甲?結果他們說本來要看日出,但中橫管制沒做功課,昨夜騎出來,我說那你們原路回去喔?我覺得這樣很不行,太多重複的路,我說你們不要再上武嶺了,福壽山走力行產業道,幾乎全程鋪柏油了,超讚的地方,別再上武嶺了,我待會兒也是要走力行產業道,他們說只會看著導航走,然後有人不下車問跟你走嗎?有人說我們跟不上他,我說沒有,你們自己看著辦。我才不想帶拖油瓶,而且我又不是走傳統的力行產業道,變數很多。油門催下去,Bye-bye。我希望給初生之犢的他們一個點,或許對未來的他們,都是探索的養分。

【佳陽北翠巒】


  剛剛超商人多不想採買,環山也沒停留,所以不想經過梨山圓環到超商,都可以免導航了,超商採買,每個麵包都高海拔而胖嘟嘟的,今晚準備夜宿紅香,東西要自己傳好才不會餓肚子。買了拿鐵與虎皮蛋糕,用深紅購物袋吊把手,準備到德基的沖積扇享用。

  結果剛要進到佳陽,怎麼有交管?但路邊汽機車上都沒有人,原來施工,每週只有週二開放一天,連居民也只能走路通過,我問說上上週不是還有通行?她說這要很久,我看就跟力行 15.8 K 一樣,是怪手開上上方陡坡,把可能崩落的石頭清掉,恐怕要好幾週,這也就為何北翠巒之路很平優,但春節我在此虛度時光,完全沒有人車通過,因為下方台八線有開放的原因吧。

  當力行產業道鋪平不再經典之時,嘿!跨界騎士還有秘徑。喝拿鐵配虎皮蛋糕後,看圖資,往沖積扇都有快要接近,但沒有連通的小路,交管人員說你可以福壽山翠巒那邊去佳陽,我說我就是要佳陽走北翠巒往力行。

  往可怕的陡坡果園之路下海,研究小路是否真的不通,跨界騎士目前覺得最可怕的路況不是林道、產業道或溪床,為何小雲豹和 Air 會在參山地區能見度這個高?就是這個原因,不可描述,我身高 180 操弄著乾重 170 多公斤的車,在陡坡拐彎還可以,再怎麼倒車也要用上坡處的腳來支撐。

  整段都非常驚險,開始像山徑一般的草路,仿似要下到水庫,算了,路邊停車拍照都要喬很久才能停好,有一次上方有一台機車要下來,我剛好閃邊,阿伯超帥氣帶著微笑優雅騎著小雲豹陡下來,後來我安全帽還是撞到三次果園樹枝水管,還好剛換新的避震器沒有調預載變高,不然可能撞到更多次。

  接回三叉路,不想原路到公路,然後在一片看似連通的路鑽來鑽去,還心想越野黃土菜園可能就接到另一條上去的路,我在這邊搞很久,很遠很高的上方農夫,應該看到下方有一隻無頭蒼蠅,鑽來鑽去沒路退回,又鑽回來另一條路,又逼近人家農寮,我必須聲明,台灣有一群笨蛋,專門跑這種菜園果園之路並嘗試貫通,目前這個協會只有一個笨蛋我。但也不是沒有成功過,華岡和梨山後方,真的地圖沒有的菜園或果園路,我貫通過。

  回到梨山,享受梨山賓館外尊榮的廁所,水龍頭一開,溫水!為何上次暗黑騎士午夜騎到這邊睡廁所時沒有熱水?因為是溫水,就多洗一次手。時間下午四點多,現在去紅香不知要看影片?還是附近夜市找吃的?所以就在梨山等上次老闆娘施捨牛排的牛排店開門,門口有麵攤,有冒煙但沒老闆,覺得這樣會等太久,到福壽山東邊那個路口便當店買便當,沒開,又回到西側路口買便當,老闆娘是外省口音,現在不多見,排骨便當跟雞腿便當都100,那單買排骨?65!單買雞腿?50!好,老闆娘外帶一個排骨便當,外加單點雞腿。後來我覺雞腿比較粗,排骨很薄板。

  福壽山一直到最上方什麼朝陽亭天池地區,都沒甚麼好看的,人多就不好,太商業化就不好。華岡之後走捷徑,捷徑沒有重鋪路呀,各位變態騎士,力行產業道經典不再,你還有小確幸呀。

【北港溪最後的溫柔】


  北港溪上方的山谷投射在一片金黃色陽光中,山谷開始進入暗黑,但還好不是很冷那種,幾年前聽人說紅香溫泉,我就是不相信有那麼好的地方,決定一探究竟,努力喚回記憶並建構空間概念,附近主要山路都翻遍了,整個北港溪上游流域,真的好!躲在山谷內,比較不會有颱風侵擾,就是會有落石和路基流失。XD 至於開發,沒甚麼好指控的,我們存在一個共業的宇宙,人類是為了生存而開發。

  紅香溫泉浴池上方平台停了兩輛車,自從遭遇光溜溜老鳥遇到一群泳裝年輕人後,我到紅香會帶泳褲,可泳褲拿出來洗了之後,忘記放進行李。午夜凌晨懶得起來,看一樣早上六點過去泡溫泉會不會一樣沒人?度過一夜之後,看到只有一輛車在路邊,看樣子就是在地人的模樣,我穿很多衣服,進入後兩位男士起身穿衣服要離開,可能剛好有人進來也剛好要走,這樣就不會太尷尬了,之前去遇到三四位也都還好,但遇到在地的,不管年輕人或中老年人,就是覺得不好意思。而搭營之處是那群泳裝年輕人告訴我的,也算盡到地主之誼,沒有排斥我們這些觀光客。

【瑞岩--賓斯博幹】


  一早離開了紅香到瑞岩上平台菜園,這處上次漏掉,在瑞岩溫泉過橋後再上去,紅香爬上力行產業道時已經發現下方溫泉有三頂帳篷,但我反而不會想在那邊過夜,一來人潮聚集,二來泡溫泉還泳裝?

  繼續走會經過元山農場,原住民與新住民移工穿梭在菜園,我以類似入侵者身分進入打擾,直接在菜園高處岩石賞景紀錄,後來有一農夫告知待會兒我才會上去的路,說走那邊有大水池,上去之後不只大水池,是超級帆布大大水池,這邊都是高冷地區,松林也極度乾燥,我發現殼斗科,很像青剛櫟又像錐果櫟,會不會森氏櫟?最近生態觀察能力降低,後來跑到另一邊發現森林真的很高山,很久一隻山羌才落跑,把清洗的內褲和帽子掛在針葉上曬太陽,毛巾吊車上,帶餅乾和奶茶到另一邊的帆布上享用並日光浴,躺著虛度光陰,沒趕路也沒目標,漫無目的居無定所,很久之後聽到有關門車聲,起身發現彼此,告知有人報我來這邊,這邊的人都不會很敵意,他要我去看鱒魚蟳龍魚,我想是餐廳比較有趣,養魚有什麼好看的?然後說上來時水池走右邊。我改到離車近的地方躺著休息,離開時,下方一台機車用力爬上前方溪溝就調頭,不知是要幹嘛?我繞路回到另外一個岔路口。

  後來轉進鱒魚場,終點是農家莊園,沒什麼可以探究的,這溪對面是往帖比論瀑布的路,兩岸差一點就可以相通,上次研究過不通。往瑞岩路上一台當地年輕檔車跟上來,剛剛下來時則遇到一台紅色 T2,感覺都是當地年輕人,可能在機關上班之類,那台檔車剛好也到瑞岩部落,停車和老人家談話,我之前來過就直接騎到球場樹下停車休息,好久之後,再小路接上聯絡道上力行產業道,位置大概是這樣,紅香北北口 22K,紅香南口 32K,瑞岩路口 34K。而力行馬烈霸在 22K 到 32K 之間。

【你以為就這樣前行?】


  眉溪,是一條溪,但是路線分兩段,曾經有個神經病半夜開車探眉溪。力行產業道過隧道直接出去接台14甲?當然不!下眉溪接霧社,路口某露營區寫不能貫通,對四輪而言算是,左右都有樹枝也比較傷,另外路面狀況看似工作的人也不太走,接通仁文橋之後就不一樣了。到霧社買個便當加個油,老闆請問便當多少?排骨 80,那雞腿?一樣 80,那單買排骨?40!單買雞腿咧?一樣 40!那買一個排骨便當單點一個雞腿。要放一起嗎?雞腿分開裝,謝謝。是要去樹下吃便當嗎?嗯!要去松林。

【你以為還是這樣前行?不!】


  高峰巷左右兩邊都有森林,可以進入乘涼,吃完便當直接睡在保線路正中央,撿了幾顆血藤的硬豆子。下萬豐村前還是順便跑左邊上坡的茶園路,算封閉區域,回到叉路取原本右邊下坡的路,第一次武界跑松林穿越到霧社是某次環島,剛上去不確定性很高,路況也不好,騎檔車下山的在地人,看我停車特別過來跟我說,可以走通慢慢騎即可,他是一種很高興有外地來跑的模樣。當時覺得路況不佳,這次是說有工程,僅能機車通過,但沒看到施工交管,路線清楚,路況都算好走,距離感也變近了。

  親愛部落的高山牛排不知禮拜幾?後來在曲冰看到高山牛排,但時間還有點早,也怕太晚進入武界一線天,不吃了。武界日月潭進水口鐵門沒關,就騎進去看能發現甚麼寶?後來被可能是台電帶人參觀的人告知沒有開放,示意我必須離開。

【武界一線天】


  武界來過多次,常常聽到有人提起,但不清楚狀況,所以有次特地經過研究了一下,之後就跑過太多次,附近山上的路超豐富的,識途老馬一鼓作氣直到武界引水道下方,含水的溪床路要動態行進不斷搜索判斷路線,且盡量不要整台車停下來,保持動能又不能深陷危險,過溪要移動避免反光,尋求水淺、距離短、溪石不要太複雜的路線通過,有時車跡可以參考,但崖邊水流可能有陷阱,要避開!寧可水噴濕鞋,但不能陷入水潭淤沙,讓動能消失而刁車。

  路上多台得利卡載遊客停留導覽,也有幾台開出來的導覽車,還有步行進入折返的遊客,後來發現導覽遊客多是住民宿的,陽光斜射打入溪谷,美景但不得多做停留,因為第一次來要謹慎,到了最後一線天,有指標,在一芭蕉樹高灘地,看到車輛與攤販,想說借過,一進入攤販就有人出來攔截,有人管制也好,再度停車步行進入,這一線天沒有自己獨自發現的一線天來得壯觀,但總是要了解一下,回頭點了烤豬肉,都要 200 元,點了一份拉近距離聊天,後來最後一輛車走了,剩下我跟三位攤位老闆,這才是最好可以好好聊天的時光,這一帶交雜的原住民族群比較特別,就信義仁愛之間,我猜他們的族群並開始請他們出考題,才發現對往後的部落有所誤會,以為是部落的反而不是部落。台灣部落有八百多個,但規模不一,當然要找地理位置特別或有特殊文化脈絡的探訪。

  之前大野狼也來過,測試一下,泥沙還很軟,車又重,危機大,現在換 T2 且路面比較硬,就試試看,完成了武界一線天跨界之旅,不走超小的路離開,還是鄉道到 131,這上上週才也夜間通過,要投 61 進入日月潭,Google 多年後還是誤標為投 66,路上確認一下上上週夜晚,看到水池裏面的彩燈到底是甚麼?原來是筊白筍的故鄉,大概跟燈光照射火龍果類似,但可能也有防病蟲功效?原本以為是養殖業。

【伊達邵與潭南】


  來到伊達邵重複動作,買飯飯雞翅包飯,這一次跟老闆娘說,還是要來你們這邊買,你姪子的......,你有去吃過?有呀,不行!雞翅包飯只有一家,還是要來你這邊買,大辣!

  進入超商補貨,因為接下來要到潭南或地利,全景圖先找棲身之地,好像都沒有很好,後來研究活動中心與橋下,但有時再找到的不一定比較好,不如隨遇而安!到一處很陡的水溝邊,部落機車捷徑,有一露天觀景台,比對全景圖不存在,唯一缺點大概就是沒有屋頂和通過的噪音機車,在部落還沒消音器,這部落年輕人很敢,球場那邊有棚子,但過夜可能太顯眼,這邊部落邊緣危境,就先休息吃東西就好,享用飯飯雞翅包飯與茶飲料,不時會有機車經過,坡頂也會有汽車返家燈光直射過來,而機車停的位置隱密,但也設定反光片,讓走捷徑上來的人注意到,有點告知觀景台有人要休息過夜喔。

  平躺椅子但路燈燈光照射下,可能有點暴露感,移到地面棧板椅子旁邊,特工巧匿於地表,頭部朝向觀景台入口,休息一陣之後,覺得這樣還是有暴露感,因為最近的三戶住家,有出來澆水,也有播放卡通影片的聲音,怕睡沉了有人來會嚇到人,就搭帳篷,真的好睡,午夜三點,帳篷傳來滴滴答答聲音,快探頭看天空,烏雲!完全不能相信上半夜的天空。趕快緊急任務,打包並拿出雨衣,該上車的上車,後座包防水套,側箱的策略是給它髒給它濕,防水是裡面大塑膠袋。

  留下地墊,等待在原處,觀察天空與雨勢,似乎局部而已?最後月亮又慢慢出現,但觀景台唯一一塊乾地,就是方才帳篷下的半坪地,重新鋪好繼續躺,若再下雨可以馬上逃離,若不睡覺隔天白天恐怕會睡夢中騎車,後來覺得補眠夠了,下到地利附近找遮蔽所,最後在遊客中心旁的籃球場,車和人都躲在柱子的陰影下,躲陰影躺平睡覺比較不會嚇到人。

  一早上雙龍林道晃晃,陽光映射山谷,大黃車到小黃車停車享用早餐,老闆娘很忙,他說因為我的蒞臨才這麼忙,平常沒生意,我跟她說不急,我不趕時間。那麼就......來兩份早餐唄!

【待續......接下來三天兩夜......】



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高峰巷
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高峰巷
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高峰巷展望
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霧上原香
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聯絡道施工
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聯絡道一景
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武界
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武巴公路
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武巴公路
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武界
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一線天
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合成照
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布農烤肉
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布農烤肉
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武界魚
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伊達邵
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下雨收帳觀察等待
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潭南雨後唯一一塊乾地,繼續用。
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迷濛的月
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繼續睡覺
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寧靜海
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地利悄匿補眠
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雙龍林道
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雙龍地利的清晨
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雙龍日出
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小黃屋
與自己同行--囚禁前夕之跨界浪漫自由飛翔 Part1
小黃屋第一份早餐
與自己同行--囚禁前夕之跨界浪漫自由飛翔 Part1
小黃屋第二份早餐
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2023/02/22:罰單到現在還沒去領,但已經裁決銷案,透過這次學到一些經驗,有空再為文警惕與宣導,一週半的時間彷彿遙遠記憶,回頭看,一週訂車交車環島訓車,隔週正式到案裁決與道安上課,上課很認真有發問,課後也請教講師,講師說怕被我考倒。現場多是點數超過六點,我沒有六點,後面兩位問我一些問題,有人職業營業用車闖平交道 (不過不是說這場是機車族?),我說我的職業聯結車駕照都改成普通聯結車駕照,可以去申請保留資格,需要時再體檢回復;另一位跑給警察追,50 多點,但因為是連續所以沒有吊銷,竟然只吊照七個月。還有人是被檢舉的,還好我是被員警舉發,也不是惡意擋道或脅迫他人,但反正就是要檢討,跑完整個程序。

交接者:
騎帥騎不快之輕檔仿仿賽雙連埤輕旅行
最高海拔一夜環島瘋狂訓車--帥到有朋友的新車長途初體驗
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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感謝分享~~~~~~~~我騎重機不會進入的秘境~~~
tauyung wrote:
感謝分享~~~~~~~~我騎重機不會進入的秘境~~~

感謝!
結果換車一樣!



ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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