街車 T2 風雨生信心之雨過總會天晴－－三箱裝飾週休環島試車
本文為20221119~20221120環島旅程期間線上陸續撰寫完成。
總里程：930公里。
兩夜住宿總花費：1400元。
直營加油：冬山280、池上215、新埤200、東山166、霧社178。共1039元。
宜蘭好濕
早上騎咖啡小雲豹上班，結果近午有一塊雨雲飄過宜蘭，只有羅東一小區塊區域下大雨，天空完全籠罩著，感覺世界都在下雨，查看監視器，冬山五結都沒雨，後來雨飄到三星，原本中午空檔要上山換紅外線攝影機的記憶卡，下午可能南山梨山力行產業道，作罷！
而記憶卡呢？你們知道現在64GB記憶卡多少錢？160元！有一天去買32GB最便宜約145元，結帳時店員說有159元，但不知為何給我購物袋，總共160元，可能看我戴安全帽購物？我永遠記得我大學沒錢買電腦，都用電算中心和室友的，後來出一半的錢3500元買350MB的硬碟，幫室友學弟電腦升級。
隔幾天新買兩台行車記錄器要用到記憶卡，再去買，說要購物才有優惠，一元購物袋也行，但只剩兩元購物袋。再隔幾天再去買四張記憶卡，我覺的戶外的相機用淘汰的4GB、8GB、16GB或32GB就好。購物袋很強韌。於是將車庫多台小米攝影機全換成64GB，不過只得到16GB一個、32GB兩個，另外還要去Gopro和空拍機找低容量的記憶卡，兒子行車記錄器好像是16GB去應急代用？改天去換回來。
遇水則發
下班後出發，天氣不穩，看蘇花改下雨，但我這次騎白牌XD。想撐到冬山直營加油站，砂港就暴雨撐不下去，早晚要穿，穿雨衣褲鞋套，邊箱套上防水套，冬山加油，進入蘇澳市區再蘇花公路。
上次大雨土石崩落，蘇花改沒有臨時通行普通重機，到現在也沒試辦，看樣子再怎麼災害都不可能給普通重機安全的行車路線選擇。前年「下冬天」也是常常下雨，我撞過落石，今天就及早通過觀音段！
下東澳到南澳共線段，一段時間跟上共線的四輪車隊，走朝陽捷徑，太慣性要上蘇花改，火車站前再轉往小徑，結果往南澳農場下雨天鋪設路面封閉，再小路出蘇花改管制站前，38K之前進入明隧道傳訊，對向也有一台機車停入，離開時他跟我呼喊，我調頭聽他說，原住民告訴我前方彎彎的地方要注意落石，說他剛剛經過掉落石，地面也很多，道謝後繃緊神經，突破！
未來科技
我只要通過44K之後應該比較安全吧？雨下更暴力，我又在想難道不會變通，緊急開放蘇花改通行普通重機？突然藍芽耳機傳來很大聲的女聲，我以為我在2050年，科技整合發達，LBS告知我前方大落石，可以緊急進入蘇花改？
來回交談，原來是電話自動接，可一般不是會報電話，按電源鍵接？Volvo總經銷煩人的電話調查，不過這次回廠算滿意，就幫新經銷商加分，電話調查據說經銷商要幫總公司代付數十元的費用來稽核自己。
我說可以聽到，我正在騎車雨下很大，她說大約一分鐘可以嗎？嗯，可以！然後她問，我都一個字很明確回答，最後簡答有什麼建議或反應要補充？沒有！結果不知不覺通過觀音石。
雨區一直跟著我南移，新城夜市今天可能也不妙，太魯閣大橋雨勢緩，新城夜市天空很不穩，僅脫雨衣吃牛排，我要露天，老闆娘要我坐遮雨棚，說怕吃到一半大雨，我說對，北方天氣不穩。上週吃這家老夫子厚切牛排，這次沙朗牛比上上週某家大，上上週那家應該紀錄下來，太誇張，現在路邊沙朗牛130變150了！
吃到一半暴雨，人客都傻眼，遮雨棚不夠用，穿雨衣吃牛排！還是要繼續雨中行車，發現藍芽無法重啟播放，不會倒加油站棚子調整，藍芽耳機無法調整音量和關閉，晚上發現大進水，只有兩個孔封起來怎麼還是水量搖不盡？
每台機車都裝行車記錄器，連老媽賣菜車也裝，最近考慮安全帽攝影機含耳機，3450元！不會是？其實我的MX鳥嘴帽第一次長途使用藍耳耳機，之前多是在另一頂汽水帽使用，應該也有雨天使用過，不過這回怕自動休眠，神盾＋放音樂。
下雨＋舊蘇花，時間慢半個小時到一個小時，上次下一站瑞穗直營加油站，玉里略過直接關山，這次冬山加油可以直接池上，先停玉里又去玉里夜市，池上純粹加油後略過關山直殺大武！算一算比上週大野狼慢了45分鐘。
遙想時空----麻里巴
一早去枋山溪探索。又是另外的故事了，騎到每個終極路盡頭。
這次環島＋跨界MX行程，也混蠻凶的，回程才去枋野車站，等火車一段時間，正要離開時聽到列車要進站，再牽回去等火車，離開枋野車站時已經一點三十幾分了。上週大野狼瑞穗到玉井才加油，這T2貌似不太行，185就水門和高樹吧？但想新埤直營加油，所以要經過水底寮，打算走台一在潮州切高速公路下方轉189萬丹接台三里港到旗山，好像前陣子才跑過，好像八月底用大野狼跑過同樣路線。戰備跑道區間沒有播放？不知是取消了？還是我的藍芽耳機出狀況，略有超過十公里未超過二十公里。
上次（週）環島高樹牛排沒開到旗山麥當勞，這次（週）環島旗山麥當勞施工，所以要直接到玉井，比上週慢25分，不過內門迴轉吃路邊牛肉麵，這種時段還有開，而且是冷僻的公路小吃攤，我觀察一下不會太誇張反而會消費，給他們賺比給生意好的店家賺來得有意思。玉井楠西準備下東山，跑過數次，其中一段是果園路，南108和南99銜接！東山加油站先加油，來過有映像，有一次有點累，一次很熱！白河外環貌似古坑，小路接台一線經水上這樣比較熟，熟了就沒距離感，八月初和兒子跑過一次，沒多久自己又跑一段這邊。
晚餐吃上次和兒子買車騎車回宜蘭那家，北回歸線北邊的火雞肉飯，準備到斗南再去住700元內的古煙旅社，到麥當勞買兩份餐點，才打電話到旅社，八月底一週環島兩圈的第一圈是東山加油站前電話確認，結果這次到竹南才打，旅社說只有三人房990，這跟我預期的價格差好幾百！不住了。準備搭帳篷！
記憶卡的悲劇
路上看到順發，折回頭想說再買記憶卡，結果......車子怎麼動不了？哇咧右箱卡到已經嚴重傾斜的消防指示桿，所有馬力輸出匯集，邊箱繫帶車縫線斷，悲劇！還好僅車縫線脫落，布面沒破，但更慘的是箱內放全杯的麥當勞檸檬紅茶爆掉，想到有次早餐飲料放背包爬山，後來忘了，壓爆奶茶在背包內，浪費！後來還是從順發再買兩張記憶卡！這一波總共買了九張64GB記憶卡，僅花了1348元！
準備騎車看到水里，埔里、霧社或紅香溫泉，反正不會累，騎車舒服，斗南經林內走彰雲大橋有數條路線，斗六外環最直接，另外158雲科路切回台三，或中途北上雲65（竹圍路萬年路），竹圍子右轉雲72，或繼續到重興右轉154。竹圍子和重興都有全家超商當路標。這次重興改走雲58接河堤路，可以接到彰雲大橋南端免待轉，路有時彎窄，晚上視線不良，有貨車卡住限高鐵框，員警正在量測，還好機車可以從旁邊通過。宜蘭到霧社之後的環島路線，霧社有武界分歧，一般是下埔里到水里，水里不走塔塔加就林內－斗六－斗南。平面如此，快速道路78上西濱，山區竹山上阿里山，這些路線我都環島走過多次，有興趣的人可以研究一下。
老古煙大飯店
結果埔里1000元汽車旅館倒了？還是沒空房？水里古煙但改名過的旅社，有些比鹿港古煙旅社還可怕，但是竟然說客滿！方才經過那家老旅店，看老闆娘坐在「Lobby」看電視，彷彿還在等我這位客人，Google寫2300多元，什麼鬼！打電話去問！老闆娘說1000，我說850！因為我有帳篷，也能不用帳篷路邊過夜，老闆娘說太殘忍！我說我睡過500元的，墾丁也有800設備很好的
！老闆娘說850不行，900啦！好！這一家比上次另外一家990元改名過的旅社還好，而且隔音比較好且沒有菸味。老闆娘說十點退房，有點早，但沒有差，我說我會很早退房，電視是映像管（陰極射線管？），機上盒有極大電波聲，下樓拿手套時跟老闆娘說，問是否有何調整秘訣？老闆娘不知道，但告知知道有這樣就好。意指如果入住這間的客人反應，知道有這樣的事，沒有要求的意思。
老古煙旅社又給人殺價100元，剛好Cover，後來發現可能是房間內不知那邊撿來的老舊不順風扇發出電磁波，但插頭某個角度不會，然後半夜它突然又大力釋放電磁波，至少手套洗好都吹乾了，這次一樣帶一套內衣褲、籃球褲和運動拖鞋，沒想到週休二日環島也可以住兩夜，忘了洗內衣褲！其實邊箱那麼便宜，只是買來測試體驗圓夢，沒事沒事，有事就是累贅！
昨晚旅社晾衣架有接近十個，想必越南老闆娘覺得很重要，而且還不是舊舊的，但比較市區的旅店，可能怕被人幹走，不是固定的，不然就是兩個或沒有，以前發展出自己的輕量化晾衣方式，可以來設計一下發明一個！
騎在陽光裡
水里九點四十分才啟程，三四點醒來，本以為會天亮前會出發，後來回籠覺，好像做了一些夢，回籠覺有時會這樣，結果沒多久就到埔里，吃完早餐，老闆娘說：你好像一個月會來埔里一次？我問：妳認得我？她說認得，你每回來都騎重機，而且上次不是騎這台重機！我說有好幾台機車。但我覺得她認錯，雖然結論不太有問題，但一定是某個平行時空跟我類似的人。上一次是麥當勞客滿，上上次是...忘了！反正確實不是來一兩次，今天本來要吃麥味登，但傳統開放式店面早餐比較快速！
上霧社太多車，說昆陽停車管制，一群紅牌比白牌還會鑽，我現在多是跟車觀察再見機行事，突然形成反差，我白牌中偏左大將之風視同汽車，五台紅牌檔車像極了小綿羊，不過我右邊讓出來，他們也很保持距離，基本上還算不錯，可能之前他們想追我沒追上，我遇到車陣就受阻跟車，讓他們鑽右邊先趕時間，沒辦法，人車多會難過，但是有時調整一下節奏，心才自由。所以我還是不上武嶺要走爛路典型，力行產業道路！時間慢損車，但自由舒服。
其實我也不一定要到川藏騎車
力行產業道路偶而對向車道汽車會越過，要注意，尤其大腳車隊，跟在後面的車多不長眼。現在很熟所以到福壽山再到梨山都算近，機車護弓螺絲震鬆，還好有帶工具，調整好後順便脫襯衫，穿背心騎車直到思源埡口。力行吊橋行駛到對面，突然地頭蛇機車也要進入，喬一下避開，難得第一次同時遇到其它機車一起走力行吊橋。
力行產業道路，大概二十年前和十年前都有走過，近期曾經深入研究，在台灣，居民使用頻繁的道路中，可以說是最經典的，司馬庫斯路況則非常好，而且主要是觀光為主，據說要力行產業道路全程鋪柏油，結果只有部分路段，另外容易災害路段或容易流失路段，大概都用水平板或貨櫃補強，當然在台灣你可以找到更爛的路，甚至完全沒有路的狀況，就經常利用路線，力行產業道路真的是經典，希望口號不是說說而已，只是當道路改善之後，他就不是經典了。
梨山中午最後一客牛排
天池大排汽車隊伍，涼亭也一堆人，下到梨山，梨山便當，想回頭買，算了，竟然有牛排店，宜蘭還在下雨，回頭停車安慰自己好了，老闆娘說沒了，今天全賣完，只好美男計加苦肉計，先苦肉計哀求讓老闆娘回頭，老闆娘回頭抬頭看一下我的臉，然後又回頭拿單子過來問要哪一種！計謀成功！一定是太帥了！感覺有點明顯！願不願意接還要看臉再決定
！好啦，可能是我穿背心，比較像在地果農、菜農，吃牛排比較有力氣工作！陸陸續續有人客被打回去，我真的吃到梨山中午最後一客牛排，接下來要等五點！生意超好，今天中午賣了兩百客，沒有鐵盤可以用了。我也想來賣粗割厚切的牛排！
霧社直營加滿油都可以中途梨山、南山、大同、三星免加油，我回到五結只要190公里內，小雲豹也邊緣過一次，但至少170公里左右比較保險。台七甲超熟，超過五台左右紅黃牌，勝光南湖登山口雙向遊覽車會車卡住，我縫隙先過，舊南湖登山口停車穿襯衫，開始超濃霧。
宜蘭好濕 (標題沒有重複)
下來埡口三公里，後面竟然有車燈，怎麼可能，我除了穿衣服浪費一些時間，涼亭那台機車不可能馬上發動，霧濃地濕，我無法快速，後來後車燈沒有再跟上，我也超越了可能沒有濃霧駕駛經驗的多台汽車，還有大恐龍數隻，南山加油站石門水庫洩洪，洩好了鄰居還在甩，女廁則排了五六位。
濃霧很濕沒下雨，不想中途再停一次，雨衣褲鞋套準備先穿好，此時KTM 390車主到，比我想像中快，告知宜蘭下雨可以先準備穿雨衣，車主拍一下衣服的霧珠，說第一次跑這條，不知道濃霧，我說埡口到南山每天都會有，甚至我常常凌晨通過也濃霧，大概跑100次只有一次沒有濃霧！
穿好雨衣褲鞋套就沒煩沒惱，剩下就注意測速照相和路邊冒出的青仔欉汽車，雨天還真有不少，回程遇到兩台！這次在萬丹還是哪邊？右邊有一個類似公園的地方，我之前有來過有映像，車道三線又很寬，一台汽車莫名其妙突發奇想瞬間右切，不知是看到路邊空位要停車？還是前面塞車要塞進慢車道或路肩，我看到閃到不能再閃，出門在外就算了，有時候一個【業】通過就算了，不要製造紛爭。如果太惡劣，有時就搖頭給三寶看，有時就比倒讚，低路的意思，如果被吉，Youtube 不是有喜歡與不喜歡的意思。非常多那種佔用機車等停區的駕駛，這幾年意識提高的汽車駕駛也非常多，不知前一天還是出發時，眼看著一台車右邊駛入，沒在看分隔島的慢車道，後來就真個眼睜睜看著他開入等停區，我停到他旁邊，其它機車都停到路肩，後來還是忍不住教育，後退敲窗戶，一對老夫妻，我說這是等停區喔，沒想到他們道歉同時想後退去撞後面小黃，我急著說不要後退不要後退這樣就好，更加深它們堅持要後退，還不是佔著等停區？基本上我這樣教育過的人，還沒遇過壞臉色的，如果給我大便臉就不用多說，送！
側箱套破了，攜行包雨套收藏不知哪去，用麥當勞袋子，側箱要用順發購物袋包住，結果一拉就破掉，就內部防水就好，這要設計就是要再用彈力網包住，才不會風吹飄飄甩打破掉！
這次有了街車動感軟殼側箱經驗後，平時大概會拆掉，長途需要再裝上，尤其越野，頂多置放後座的包包比較正向力，比較不會晃動甩動。而工具和鏈條油放後座椅墊下，用了側箱就變的很不好拿，也是要注意的地方，行車紀錄器我是採用Wifi，不過有趁入住拆卸側箱抽換過一次，反正「底片」又不用多少錢。
氣象預報說週六日天氣好，結果新城夜市攤商在懷疑🤔！中央隧道車友說還考慮退休到宜蘭養老，我說：先不要！其中一位說有次去宜蘭看大樓外牆都是青苔，猜想很多雨，他們說南部就是太熱！並問颱風好像都花東登陸？不是喔，我說2007~2012年都颱風大水，淹水胸口高。然後我跟他們說，颱風來千萬不要說根本沒怎樣，因為颱風是釋放能量，一定會有災害，去那邊就那邊災害，因為「南北不一樣，東西兩樣情。」，一如天氣，我常環島，上週也繞一圈，特別感受，我也跟他們說，七八月反而西南地區下雨，而今年宜蘭七八月很特別，連午後雷雨也沒下，非常乾！
年少時的一首歌，雨過總會天晴，我們不指望那道彩虹，但是天晴之後，還是會有下雨的一天，大學期間國文課，老師要我們寫某部小說的心得，但我不看小說，後來，我又學到了也無晴來也無雨，那一次老師給我最高分，記得我是寫騎DT下車時戴的一頂紅色帆布鴨舌帽，藉由找不到那頂遺失的紅帽隱喻「回不去的時光」。雖然後來我抵免學分沒有繼續修課了。這種無晴無雨境界很難達到，年輕的時候，一個人雪地獨攀，從荖濃溪營地上玉山主北鞍，望向鞍部陽光下蒸騰的霧氣，就把陽光當成最後的希望，攀行而上，也無晴來也無雨是一種哲學境界，很難達到。回到宜蘭又下雨，隨遇而安的妥協也是一種境界。周一上班大雨，我開車上班，心急之下抽出T2行車紀錄器卡片，爾後又移動T2，不移還好，一移動沒停好，幾秒之後T2躺在大野狼和小雲豹中間。所以心靜產生的優雅很重要。
騎車沒事，竟然車庫多做無意義的事（抽卡），再一次無意義的行為（移車）傷到其它車，行車記錄器後鏡頭斷裂，牌照燈支架彎折，有人有飛樂R3後鏡頭嗎？不知是否通用？5pin 但接頭 6pin 孔，顏色順序？
上午南澳花蓮沒雨，結果我走在雨廊！
中仁不能走，舊蘇花還區間，剛好進土地公廟上化妝室。
初體驗破皮！
很狼狽的牛排🥩！
雨真的爆大！
直殺玉里才沒雨！不，其實七星潭之後就沒雨，懶得脫。
玉里超商，防水套左右皆破。
比較誇張，襪子也濕，明明沒破洞，但鞋套內都是水泥沙。
第一次就破！
立中柱。
反光
反光
玉里夜市藥燉排骨120元！
我打算賣棉花糖！
先買糖葫蘆30元拜師！
再回頭買鳥梨35元！
好像到達目的地大武才穿皮衣，不然就是池上加油穿的！中途沒停車過。
T2這樣很造型。
人客的車吧？莫非是看我文章來的？
這小阿魯嗎？這種街車看起來太小台，車主擋泥板不會太突兀，不過前風鏡寫什麼尋夢人或追夢人......
拆卸麻煩還是拆下入住。
進水的藍芽耳機主機。
早點到早點吃吃早點，結果六點多起床，也一樣摸到八點多吃早餐。
跟上週一樣燒肉蛋餅35！
裝扮！
精液味滿路
有結果
合照一下
中央隧道
YA！
YA！
YA！
YA！
車友的車
車友
枋山溪大家不太會去的地方。
左線路上。
左線路底。
左線回程路上
右線路底
右線回程路上
下線
下線
丅叉右
丅叉左
西都驕溪
南迴鐵路
枋野車站
我認得站長，站長嚇一跳，他知道我昨天下班宜蘭騎車到這邊很訝異。跟中央站屏東高雄車友一樣，我跟他報上一週古華上大漢林道，我說只容一車可能會掉下去，又聽說我下班騎過來，也表現掉下巴模樣。
悲劇！這次189萬丹接台三里港到旗山，天呀！旗山麥當勞施工，只好內門路邊吃牛肉麵！
好像來三次了。
叫這樣40＋30。
這120元，但飯吃完，再加點白飯。剛好200元。
不小心又到水里了！
狗狗本來要睡著了！
看到我拍牠，精神來一下！
旅社內裝
吃BLT牛肉堡。
大家好，我是鄉巴佬！
午餐，胖胖果。
真的賣空氣，19顆。
吃不飽再一盒
台灣的爛路典範
雪山大劍山佳陽山劍山
大劍山佳陽山
高山潦草！
我高山穿背心騎車，宜蘭這樣。
梨山停留吃牛排。
老闆娘說沒了，只好使出美男計＋苦肉計。
梨山牛排最後一客！
宜蘭好濕
鞋套都會進水沙泥
回到車庫。
T2：第一年一年里程15820K
大野狼：第一年一年里程16816K
29,923/22=~1,360K平均月騎
17,958/13=~1,381K平均月騎（原本月騎2000K）
環島回來換這個O環 68 元含發票。
寫在最後。
近期多聽 The Hunts 的歌，然後這片就 google 到你。這片發布後三年，影片主角就去世了，至於1975年的這種哲學境界歌曲，是不簡單啦，不過因為創立人吧？發表台灣的不當言論，呵呵。就聽聽別人唱就好。
