秋旅:蘇花改大型重機首通日

本來要一夜環島,改成下班後蘇澳-花蓮,然後瑞穗龍門客棧過夜,凌晨再出發回宜蘭上班。

原本仁水隧道溫度稍高,這次每一個隧道通風良好,谷風觀音隧道,南口漢本(和平)下雨,不過中仁隧道前可脫雨衣,非常局部,但雨勢大,不穿又不行,以前幾次和平下雨,都很想進谷風觀音隧道,免穿雨衣,不過真的不用跟荷包過不去。

隧道廣播品質非常爛,完全聽不清楚在喧嘩什麼?建議蘇花改不要製造沒有用的噪音。

車多時,走蘇花改也並沒有比較順暢,空氣的新鮮度和行駛的自由度!不過好處就是少了幾個可能損失更多的測速照相桿,如果是夜間,蘇花改確實是不錯的選擇,只是試辦還是試辦,南迴草埔森永隧道最應該先開放白牌!這蘇花改試辦,不知又要幾回,白牌仍遙遙無期!

清晨六點北上仁水,前方二十多台車接龍,機車前後數十公尺各有一台,走舊道慢騎,結果他們還在隧道北口紅燈之後沒看到,南澳到東澳舊道共線,不知道沙石車澆水輪胎造成地面濕,是否有法可管理?

宿點:瑞穗龍門客棧。
費用:$500。
北埔夜市:週一和週四。
蘇花改全線通車2020/01/06(一)
蘇花改大型重機全線通車2021/09/30(四)

沒有邊箱,真不方便!

秋旅:蘇花改大型重機首通日

秋旅:蘇花改大型重機首通日秋旅:蘇花改大型重機首通日
秋旅:蘇花改大型重機首通日
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ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
文章關鍵字
中仁隧道前等紅燈,鄰車搖下車窗,四名黝黑大漢:這個不能騎!
我:今天開放了!

--隔天
五點起床上班去!

七星潭日出


新城早餐

南澳車站方便

冬山站加油(瑞穗-冬山172.5K油燈尚未亮),八點前上班!

PS、充電指示燈30公里才第一次熄滅,然後一直亮了又熄滅,跑了70公里才穩定些,電壓12.1掉到11.8,充電時13.6-13.8。超挫
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I


這張是在搞笑?

重機停平交道在等火車通過,騎士卻不在重機上!

為了拍照無所不用其極,甚至造成違法行為,這樣對嘛!
foster_yen wrote:
這張是在搞笑? 重機(恕刪)

哈哈,不是,是等很久,旁邊有住戶,怕等太久吵到住戶(外面有車,屋有亮燈,仿佛有人),所以熄火,但火車還沒來,下車走還沒來,應該瑞穗站要發車,粉久,這不是打卡景點。

造成觀感不佳,金拍謝,如果科技執法,本人荷包承擔。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
說走就走的旅行,已羨慕。
SteveZ wrote:
說走就走的旅行,已羨(恕刪)


蘇花改東澳段和全線通車:朝聖!
南迴改隧道通車:一夜環島朝聖,隔天上班。
西濱芳苑段全線通車,剛好假日:剛好午夜通過!

養了七台車,幾乎每天黑手。

我希望出門就300K,不過前幾天T2北橫拉拉山北宜半天266而已。 是該回歸,不受里程影響。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
SteveZ
身體好,有興致,關鍵是有體能支持自己的興趣愛好,贊哦!車子被你這樣養,它們也很幸福。
tzou
其實剛住院六天出院,不過這次沒有住ICU、沒有血氧低吸氧氣。😅
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