斯卡羅、大龜文之時空旅行（一）
鄒仔@20210823~25
傀儡花 X 牡丹花
本篇文章資訊量龐大，很難下標！時空關係很難精確表述，需要了解實際歷史脈絡，請自行參照文獻。
文章的地點，其實之前都有去過或經過，有時在該處發呆，心中想著是否有看不見的故事？實際上還真的有故事。
| 斯卡羅與大龜文 | ||
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| 1 | 斯卡羅、大龜文之時空旅行（一） | @20210823~25 |
| 2 | 斯卡羅、大龜文之時空旅行（二） | @20210904 |
豬朥束之歷史指標
滿州鄉里德村，著名的賞鷹地點，多年前朝聖，順便環繞附近小路，該地原為「豬朥束社」，牡丹社事件之前的羅妹號事件，也造成許多歷史機緣，台灣原民部落第一所國語（日語）修習所（分教所）於1896年設立於豬朥束社，1900年成為恆春國語傳習所，1905年國語傳習所廢止，而以公學校教育為主。1914年成立台灣第一所蕃人公學校－－蚊蟀公學校（今滿州國小），1939年設立「高砂族教育發祥の地紀念碑」。
戰駒選定
此行為完成上次 T2 南島旅未盡旅程，因為車行安裝不慎造成爆油管而南島行程取消，解禁後，哈雷和 T2 都已環島，而且這次會稍微深入山野，並且走走停停，所以就換紅骨狼出門。早上天亮宜蘭出發，到墾丁希望不要太早，基本上，我多九點到午夜才入住，所以路上可以很閒晃！
漢本海洋驛站與崇德海灘
第一站，應該是漢本海洋驛站，就打卡拍照意思一下，宜蘭人應該不會特地在漢本停留，頂多繞進澳花，可惜澳花早餐店一再消長，於是繞進部落徘徊就離開，公路旅行影像，東部台26、南迴、北濱、西濱都有不同風味，而跨越大濁水的溪床橋樑，清晨中跨越了疆界，彎道中瞥見山頭灑落陽光，獨享騎士的自由精神，已經感受過數次，可惜路緣不寬，停留危險不宜。
上個月和前幾週機車環島，都在象鼻隧道南口吃自備早餐，這次本來是兩天一夜，又變更成三天兩夜，書寫無法追溯記憶，只能從照片回溯，在富源之前，只有崇德海灘照片，幾乎每次都會進來，尤其南下開始要進入太魯閣花蓮市區之前，調適一下節奏，前方有超商，但現在人多。
亂數旅行
我的環島都隨機路線，知道的小路很多，不過最主要是花蓮要走海岸公路、193 線或縱谷公路？想要自由自在應該是海岸公路，不過不到最後路口走向另一方向，都說不準，甚至中途橫斷海岸山脈，最後在台11丙路口好像懶得待轉，就直走，而這個舉動也讓我發生了車禍。
重返富源
幾次環島都繞進來富源上鏈條油，永裕機車行，老闆依然很好心，於是就順便換機油，反而做生意太苛的就不給賺，如大溪某家年輕老闆，借板手鎖緊螺絲，硬是要破壞你的螺絲！知道可能這次賺不到你的錢，收起可能不合的螺絲與板手，然後說不借，後來找右轉大橋再左轉的 PGO處理。這次又忘記帶鏈條油，所以必須找車行借。
到了富源蝴蝶谷渡假村，很久很久以前有住過，當時晚上只有我們一家人在泳池，超獨享，現在應該不會那樣玩了，或許以後帶孫子才會？到路口拍照片傳給我家那口，然後找路邊陰涼休息吃自備麵包，離開富源，馬遠部落的遷徙，造成了丹大經濟體與祖靈地的衝突，常常因為不同目的的探訪，但沒有把空間上的關係串聯。
瑞穗舞鶴台地遭難
這次沒有進瑞穗市區，走外環慢慢騎，正要上舞鶴台地，上坡右轉，突然間，一台汽車在彎道處右邊衝出來，我煞車過程眼看這次不妙，鐵定會撞上去，雖然他車側有些凹痕，但也不願意筆錄浪費時間，瞬間向右放倒機車磨擦，真的沒有撞到，X，希望車損不要太嚴重，牽起機車，跟阿伯說，你不會看反光鏡嗎？然後心想，公路單位這種設計會死很多人，不對！阿伯，你要順向右轉出去，不能跨雙黃線啦！再不對！阿伯你這單行道逆向，又想跨雙黃線，再怎麼違規也是要順向到前面迴轉，今天你沒有遇到我，就是被大車撞翻！X，報警。
自製行車紀錄器支架撞壞，行車紀錄器毀損，事後還發現記憶卡發燙燒壞，充電線頭毀損，阿伯你等警察到吧！如果我不要路邊休息而快一點出發就沒事？如果我選擇海岸山脈就不會出事？左右腿都烏青，左腳踝腫脹，右膝破皮，右腳數個小傷口，右手食指背小破皮關節痛，肩膀後方痠痛。後來不想行程受阻，看要回家還是繼續？等待員警來之前，放棄所有權力，一切功過自負，但其實這樣不好，因為你不知道自己還有甚麼內傷？但如果我是肇事者的他，應該會負擔更多及早解決和解也不願事後協調賠償！因為錢是小事，掛在心頭的不確定性才難過，我打算不要賠償了，因為可能反應不及造成更大的傷害因而不爽，就告過失傷害讓他懸著痛苦！坐在路邊，我看到地上竟然有無患子果實，我撿起了果實放入口袋，無患子的果實讓我覺得生活與旅行的美妙，希望不要去警局筆錄浪費時間和事後法院程序。
阿伯假鬼假怪在車內把錢包的錢抽出來，拿出幾張要給我，我說不用！等警察來再說。後來大嬸在旁演戲，免！沒多久阿伯又生出一張，又把錢包的六百元翻給我看，真不知剛剛的一千從哪生出來？大嬸說留給他吃飯，阿伯剩一百元吃便當，你不會請他吃豬腳麵線喔？假鬼假怪，不爽的我，你哪五百也抽出來，給你剩一百元讓你吃便當才能消我心頭之痛！皮肉傷和筋骨傷就算了，只要沒有莫名內出血，我都不在乎。阿伯抽出來五百元，我知道他早就事先在車內偷抽鈔票藏起來了，再演呀！然後我說你還是順向到前面去迴轉，阿伯竟然後退後之後又衝出去，違規跨雙黃線，差一點被下坡的車撞到，真是太無言了，會害到無辜用路人，他離開後，我取消報警，員警來電告知要我用行車紀錄器舉發他，後來恆春買一張記憶卡，墾丁住宿時確認原記憶卡已經燒壞，如果沒燒壞，車禍後應該還要繼續錄製，因為以為阿伯受教，但還是教不會，逆向之外，還想在危險下坡死角彎道跨雙黃線，未來還會害到人，所以後來我還是用現場的照片舉發他。
後來轉進舞鶴台地的警局旁小路，大太陽下的路邊陰涼處休息，開始調整機車，龍頭有點歪，後視鏡與基座都歪斜無法調整，記憶卡發燙，本來想說把影像抓出來直接給員警，看樣子沒有辦法了，離玉里還有一段距離，天氣又熱，坐在路邊，傷口開始血水，蒼蠅也來嗤傷口，拿出吃的消炎藥益普菲，用小刀刮出藥粉，馬蓋先急救法，消炎兼收斂。
機車旅行讓我驚奇和驚訝，上次爆管從花蓮殺380公里到台南修車，這次是修補身體，到玉里找最先遇到的 Kmyco 招牌機車行借工具，10號梅花14號開口，老闆說沒有十字起子，我也熱昏忘了怎麼會出現十字起子這個關鍵詞，再講一遍，是十號梅花和十四號開口扳手，還好老闆有借，尤其中午用餐時間，不好意思借太多工具，老闆看一下說方向鏡座上面還要鎖並協助了一下，然後又將工具放回工具架，看他笑笑的樣子，不知道是否看到我的犁田傷口？中午期間苦肉計也算施展成功。
沒多久看到藥局，掃碼進入，買小罐的廣東目藥粉和大片透氣繃帶，跑到長富大道樹下乘涼糊藥、喝水並吃自備乾糧，後來關山便當沒有買，池上便當也沒有買，卑南賓朗豬血湯也忘了，晚上不知會匪類到幾時？不過根據消費紀錄，我有到關山全家，除了買兩瓶水，我忘了吃什麼？好像是奶油義麵，忘了是上次還這次長途旅行？應該是這次，不知熱昏了？還是創傷症候？
資料照：20210727
資料照：20210411
大龜文與斯卡羅，略帶亂數。
太麻里加滿油，到安朔大龜文王國拍照，轉進台九 427K 拍照，已經不知道要幹甚麼了？壽卡轉進看是先到滿州再到墾丁？還是到牡丹石門？不知來不來得及趕上車城射寮夕陽日落？獅子鄉的丹路 Palisi 禁忌之地先暫緩，接下來比較陰，希望在日落之前完成，荷蘭公主八寶廟，晚上不宜，明早再說。
尋幽訪陰 各自表述
牡丹有一條路到高士佛社，石門也有一條路到高士佛社，這有空明天再重遊，一路經過這兩個路口到牡丹大橋，拍照後開始【尋幽訪陰】，原來之前有次一早在郵局附近吃早餐，八瑤灣事件吊頭顱的樹就在後方，這個太陰，不宜傍晚探訪，到石門古戰場附近，走階梯到那把要鎮壓石門的大劍，字體隨著改朝換代更迭，當一切恩怨塵埃落定，就讓它保留原本模樣存在。每個人有自己的歷史解讀，陳耀昌的傀儡花是；曹瑞原的斯卡羅是；劉還月的還原也是。至於是否要表述？就看個人了。
資料照
接下來，統領埔的琉球人身軀之墓，頭顱已經歸還葬在日本，遭馘首的身軀，葬於統領埔，地標就是關帝君廟，到附近就可以找到，史料與田野調查後的資料，可能略有出入，但是鄧天保、楊友旺和林阿九等人，個人覺得才是英雄，想像當初那樣的緊張關係，漢人仍本著生命的仁慈居中協調，原民對於語言與文化差異的異族，產生隔閡與殺紅眼的獵殺，但仍可以和漢人協調，也暗示著該區的原民已適度漢化，也並非完全不可溝通，或許一切跟血統延續也無關了，而是生存與文化，甚至文化延續不再重要，生存優先，如卑南石生族群戰敗竹生族群，跑到瑯嶠，延續生存並且排灣化，建立斯卡羅酋邦，無關乎血統，無關乎文化，而是為了生存，純正血統基因延續根本不是重點。
重返南島 再見夕陽
眼看太陽要下山了，福安宮的劉明燈題字應該日落之後探訪還好，若來不及就先去看夕陽，後來在福安宮停留好一段時間，夕陽讓瞳孔變小，但周遭景色光線昏暗，西海岸的夕陽像極了高山的夕陽，有一種詭譎的感受，繞到福安大橋看夕陽落入台灣海峽，這幾年來環島，都可以在枋寮到恆春之間看到夕陽，可是住在墾丁早上和清晨都會遇到下雨，如此美好的夕陽餘暉，隔天不可能下雨吧！？
去年七月環島夕陽資料照。
跑到射寮龜山頭附近私密景點，依慣例拍照，要去恆春城，但不想走省道，一樣又是後灣替代道，已經和旅店老闆娘約好，又是住同一間房，第二次這麼早到墾丁，故意拖磨一下，走訪恆春古城門，順便買記憶卡，猴洞山白天再去。不知要吃什麼，後來點了自助餐果腹。
我在墾丁 天氣雨
到了墾丁，人潮不像去年，但也算人多，慣性到旅店入住，結果竟然沒有再出門到大街買宵夜，直到早上退房前才出來裝水，晚上就是洗澡、洗衣服、安全帽襯套、頭巾、漁夫帽和糊藥，清晨窗外噪音，不會吧？！「我在墾丁天氣雨」
？怎麼每次都一樣？看氣象圖和監視器，只有墾丁附近有旺盛氣流！希望能快速通過。
等雨勢緩和，退房後先到荷蘭公主八寶宮，根據地圖資料、八寶宮位置與龜仔甪社地緣關係，該處海灘應該就是羅妹號船員遭難的海灣。後來再到船帆石附近再上社頂，轉往風吹砂捷徑，墾丁這邊不繞到鵝鑾鼻而跨到東邊還有一條捷徑，有些路在地圖上看起來有通，但實際上是不通的！
豬朥束與八瑤
離開墾丁經過港口，下一站「豬朥束」，自己算很熟，附近小路走過幾次，然後到另一秘徑回頭，到了八瑤，也是歷史地名，八瑤灣事件，只是九鵬之前常去，所以就到歷史地名八瑤，重點是吃午餐，點了滷肉飯和虱目魚肚湯，看樣子會暴雨，沒多久狂暴雷雨，中午十二時之前，然後就避雨近一個小時。
高士佛手套遺失記
雨勢停歇後，免穿雨衣再出發，下一站高士佛神社和舊高士佛社，雨後泥濘，取水站附近溪水漫過路面，路面泥濘又太搖滾，在野薑花園附近，前後輪分別在左右平行的不同溝槽前進著，到了舊高士佛社拍一下全景照片後回頭，回程路上發現手套掉了一只，再跑一次舊高士佛社，樹葉幻化成手套，等趨近一看都又變成了樹葉，手套應該消失在草木深深之中。
比對拍照機車的照片，在八瑤部落時還在，會不會剛好遺落？雖然之後八瑤教會照片好像還在車上，只好回頭沿路找到八瑤用餐處，再往八瑤南邊走，路邊停留再看照片分析一下，在八瑤時手套都在，不可能之前掉的，大概就是貢獻給高士佛舊社的草木深吧？！雷雨後路況不佳，沒有除草也難找，而且也回頭再搜尋過兩次卻沒有發現，放棄。
資料照：神社好像封閉，那就看202002的照片唄！
Cacevakan 石板屋遺址
再度又回到高士佛神社路口時，天空放晴，往Cacevakan 石板屋遺址前進，目前去過的石板屋都充滿生命力，至少會冒煙！其它遺址大概望一下就好！再度回到牡丹大橋，找到那棵吊掛頭顱的樹，若沒有說，誰知道這是百年歷史事件之樹？
專走小路
回頭往旭海走，到高士佛社北路路口停留一下，露天尿斗是標記！過了牡丹渡假村左轉上旭海草原，終點收費站拍照一下調頭下山，右邊一條岔路直接 199 線，剛好在內文部落南北口之間，也就是烤地瓜北邊。北邊一點有新建觀景台，可以看到大小蘭嶼島。
旅程告一段落，再到太麻里海邊吹海風，怎麼有板車？另覓他處休息，突然聽到遠方海邊有怪手聲，不會吧？什麼車被卡住？不可能是非四輪傳動，有那種勇氣下海灘，可都已經到濕地了。後來真的是刁車，這花費不少吧！
南下往旭海草原捷徑，有一台米漿走到懷疑人生，後來調頭。
拍這張不是為了穿山巨龍，而是東向北上，左安朔右森永，安朔是大龜文酋邦遷村之一，內文也是，只是舊內文不在目前內文部落。
人算不如天算
昨晚在墾丁和花蓮車友有約，要買他的大野狼CR，ABS 開價八萬，不是今天就是明天，車主晚上六點後才有空，預計晚上八點多到花蓮，兩天旅行差不多，在中華路麥當勞得來速買了 BLT 黑牛堡，準備到濱海公園吹海風吃晚餐時，車主傳訊暫出售，問一下說買家是花蓮車友，看了五分鐘就下訂！緣份不強求！台東海濱的風不濕黏，沒有蚊子，可能也是剛好？超棒的，去年七月環島是中午在此避暑。後來我把大石頭調整，躺平休息滑手機，起來時天色暗迷濛，拍張照片準備北返。
旅行的意義？
海岸公路今晚很美，在我北返的路上，思考賞車不成，而這樣連夜回到宜蘭的意義何在？本來花蓮晚上看車，沒事就順便回家，現在純粹夜行海岸寂寞公路，也都享受過多次，那到底？
多留一夜
在一加油站停留評估，回到鐵花路住宿？於是回頭住宿，入住後再去買炸花枝、雞排、薯條和青椒，有送飲料就無糖，不然已經不喝手搖飲料之類。回到民宿，又是宅到清早退房，本來想一日走訪三大金針山的環繞路線，看是否回頭南下太麻里，再回來退房？似乎不好，直接退房。
高士佛往石門路上撿到的電器膠帶，剛好需要！
重返二十年前的太麻里金針山
一早往南行，南下華源海灣北上測速照相桿後，廟前多出一南下測速照相桿，什麼？回頭再來確認一下怎麼回事，到了櫻木花道平交道，走北里往太麻里金針山，北里附近小路之前跑過，所以路口轉來彎去很順，這一條路 2001 年就跑過，只是記憶模糊，太麻里金針山就繞一圈，回到亮易山莊前喝水吃點心，下山時在景美山莊不下北里了，往回向上走右邊叉路，繞來繞去接上華源天空之鏡，路況不佳，要有走爛路經驗，還要會判路！
天空之鏡，停車下車走到一半，看一票人，嚇到回頭騎車落跑，下到華源海灣路口，往右，去解析新的測速桿，哇 383.5K，測速照相桿水泥還沒乾。
忘憂谷
雙乳峰，太多人，回頭拍幾張，管理人員阿伯指揮，我告知拍一下，等一下順向行駛，輕檔車好處，T2稍慢一點，哈雷吵人耳
。離開時轉頭和阿伯示意，阿伯竟然回：謝謝光臨，下次再來。管理水準之高，不會一大群遊客和停車問題而厭煩。
資料照：201907。
資料照：201907，這個急陡坡也是經典，但管制時段可能只有機車方便停留斜坡。
資料照：沒有人的天空之鏡
資料照：沒有人沒有車的天空之鏡，卡水！
海岸公路旅行
都蘭遺址走訪一下，不知石壁遺址怎麼判斷是人工物，環繞一圈離開，到了八嗡嗡睡午覺，手機滑一滑，沒有睡著再出發，成功加油走海濱公園往三仙台，中途沙坡一看就很危險，不相信，搞了一會兒，後來找一條有澆注水泥的沙坡，有些吃力，再往北就又不會了。比西里海岸，像極了馬崗。
長途旅行幾乎都會穿上雨衣
長濱漁港走一下，金剛大道很膩，順便繞一下，目標是長濱某秘境，出乎意料之外，跟花蓮山里類似，地點保留，因為太神奇，玩到太陽下山，回到鹽寮，入夜時刻，進入 193 線雨太大了沒辦法，加油站穿雨衣，超大顆雨點，和平路轉中正路，找到一家店脱雨衣並用餐，出來時沒雨，接下來應該不用再穿雨衣吧！又是新城！又暴雨，路上轉進人家聚集聊天處躲雨，對方說雨剛下，後來雨又停歇，我還是穿雨衣比較保險，說不準的，一直到崇德加油站，我脫下雨衣，之後就真的不需要再穿雨衣了！
太平洋月光陪伴者暗夜騎士
本來崇德要加油，但算一下，和平直營加油站晚上九點收工前可以到，直接 Line Pay 比較方便，到了和平加油站加完油，順便清潔機車、打氣並陪伴加油員等下班。
到了漢本，太無聊，再轉進漢本海洋驛站，遠方漁船竟然可以將燈光投射在高聳的山壁，還有零星釣客吧！？應該不是職業的，拍一下太平洋月光，從此太平洋月光陪伴著我到蘇澳。離開時看到亮光，關燈確認，海邊的螢火蟲呢，又沒多久看到兩人在路邊抓（撿）東西，地面的牛肉！剛好也是螢火蟲的食物來源！
離開漢本到武塔十五分鐘，竟然沒有半台車，只有在 38K 左右對向有一台汽車，到南澳平交道有三位騎士身穿雨衣等平交道號誌，然後我又走捷徑，而東澳到南方澳觀景平台又是孤獨一人，我尬意啦！
近期仁水夜間施工，不得不走舊路，雖然有些人在哪鼓吹為了安全繳罰款走蘇花改，但實際上除非連日大雨落石，或者南澳－和平段躲雨免穿雨衣，不然還是蘇花舊路好走，蘇花改也不一定舒服或更快，不好走的就是東澳－南澳共線，另外最危險的大清水－崇德共線段已經鋼構掩體，舊路就姑姑子斷崖南端（以前常落石，也有改善工程。），剩下武塔經觀音到漢本是比較陰，但很好跑，只要注意零星落石，避免直接撞上即可。當然試辦或開放時，我也會大型重機跑一下。
以前的跑過的路網，標註出斯卡羅四大社！
謝謝觀閱
旅行統計
時程：三天兩夜，自備帳篷。
住宿：$800＋$800。
藥費：$300。
油資：$983(33.78L)。
油耗：32.62KM/L。
機油MA2：$200。
記憶卡32GB：$147。
餐點飲料：$829。
(112+75)+(140+29+109+179)+(25+160)
總里程：1102 公里。
