連假天天進出太平山+路考x2

連假天天進出太平山+路考x2
連假天天進出太平山+路考x2

  話說買了很重的 T2 後,鑰匙另外放,不放在大家可以自行取用檔車鑰匙的地方,因為我們家的小豹車隊隊員只有一年和兩年車齡,長途或差異大的車種都要陪騎與驗證,據說他們和媽媽吃飯聊到:我也想試試爸爸的 T2!但 T2 已經是準大型重機了,當初他們學檔車考駕照時,已經告知未來汽車和大型重機駕訓費用,老爸替你們出,不過也必須到滿二十歲之後才可以考大型重機駕照。我說等你們考上後,我的哈雷再給你們試騎,而家中的黃牌大羊再看狀況復牌。

  連假前,台北讀書的兒子和同學騎北宜公路回來,除了回娘家給老爸黑手維修外,也該是時候了,前一週弟弟已經平面道路試騎 T2 約 15 公里,但還沒通過我的「路考」。

  連假前幾天下班後,等一下騎哈雷,等一下騎 T2 到太平山收費站前,假裝度假!連假第一天三點半起不來,賴床一下,先吃早餐,再跑東壘-瑪崙-智腦到多望,至少六點前買票通過太平山收費站,沿途幾乎沒車,直接到翠峰山莊,享受第二波早餐。

  隔天媽媽揪兒子們(前一兩天就在喬)只有哥哥配合,我故意不講這是獨騎 T2 的入場卷,條件利誘不是我的典型。我騎 T2 載媽媽,大隻的騎紅骨狼,到三星加油站換車,走宜 51 鄉道到樂水,先到鳩之澤煮蛋煮玉米,再到中間返回,回程台七甲台七泰雅大橋一圈,而且改由大隻當路隊長,他不知道這是「路考」,經過驗證,已經授權可以「獨騎」了!

  傍晚,弟弟在問可以騎大台的 T2 嗎,我說隨行(陪騎),除非通過考驗!然後又是夜晚,所以我提議隔天,連假第三天天氣不佳,因為要掃墓,所以只能縫隙中安插路考,凌晨三點看天氣狀況,夜裡下了場雨,我睡了幾個小時被叫醒,我是能伸能屈的,什麼更糟的天氣沒見過,於是我們穿雨衣褲鞋套,我則改穿鋼頭雨鞋,防水之外下山直接掃墓!

  他直接騎 T2 我騎紅骨狼,一樣吃了早餐後,先泰雅大橋,雨勢超大,拐回牛鬥大橋走宜 51 線,沒多久還是下雨兼濃霧,他騎車應該還沒有遇過吧?想起自己年少時,還真會闖蕩探索,那個年代多是如此。一直到智腦隧道才停歇,然後看到對岸卡著一片霧氣,好不美麗,其實時間有些急迫,兩兄弟不一起驗證,要變成分批,再進入太平山收費站,到鳩之澤烘一下熱氣,沒時間上中間就要下山囉,行前告知車重和扭力關係,標線和伸縮縫會滑,要注意,再提醒雙黃線不得超車,開始變成路考官在後監考,有次他正要超車時,對向突然出現來車,他有退回,算有通過考驗,而右轉牛鬥橋,也看到他後輪在伸縮縫上偏移晃動但沒摔車,趨前告知:感受到了吧!?他們應該都不知道這是老爸監考官安排的試煉場。

  回程改走牛鬥大橋經長埤湖往天送埤,這段比較不及格,地面潮濕但速度快到紅骨狼追不上,我打燈號告知大溪轉彎處要慢,也完全沒在注意後方,不過至少有自己判斷減速。

1、依據自己的頻率節奏與判斷行車。無法安全超車,就跟行保持安全距離再伺機而動。
2、經過部落與市區降低速度,提高警覺並和緩通過。
3、山路有慢車駕駛指揮可超車,不可全然盡信,完全根據自己行車判斷。
4、注意路面狀況,伸縮縫搖立車身通過再彎傾。


  最後回老家路上,在防汛道路,我們開始加速,我化油狼已經到底了,T2 當然游刃有餘。

  哥哥是說 T2 比較有力,我說是兩台小豹的排氣量!

  連假第四天,天氣好轉但氣溫仍低,一早我家那口說要吃米苔目,我悄悄牽出巧克力胎的小雲豹而不是文青車,因為我要天送埤下湖穿越清水地熱再上太平山,吃完我暗示她要不要回家?她還察覺不出我的邪惡!傻傻跟著,事後還說以為晃一下沒打理穿著,往三星路上她看到安農溪風景,我就路邊停車給她拍照,等待時我整理口袋中的鈔票和硬幣,看著 50 元硬幣平躺水溝柵欄然後停住跟我招手就下去了,一米多深度吧?十元就算了,50 元一定要撿撿看!還好水溝蓋沒有鎖死,可以掀開。

  路邊撿到木棍,充當下水溝的扶手,撿回 50 元後,我想今天應該還用得到這木棍,帶著木棍騎車,路上被狗追沒用到,最後差點刁車有用到,決定把木棍放在山林之中,等待下一個有緣人!後來下清水溪洗滿身泥濘的機車!大兒子傳訊問說可以騎 T2?我說你們都通過驗證了,可以獨騎,但彼此協調。

  回家之後,拆大兒子的檔車換輪胎,換煞車皮,還有拆懸臂換鏈條凸塊,沒有紙箱還跑去喜互惠拿紙箱,載輪圈去車行換輪胎,明天他就要上北宜公路,都已經三點多了,事主還借 T2 在外騎車,我的連假天天進出太平山計畫,剩最後一天還沒去執行呢!所以決定解剖樣子丟給他看!終於開車回老家換哈雷往太平山,到天送埤新開小七已經三點五十五分了,天氣算 OK,但陽光有遮掩又涼涼的,天氣隱約沒有算很好。

  進入太平山收費站,直接到中間,拍照後,決定上太平山,這個決定讓我撥雲見日,望見夕陽雲海,太平山在收假日午後又有一份難得的寧靜。

連假第一天

中間。
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翠峰林道,三十年前春假,我和 GF 踢碎石路到翠峰湖,往返 35 公里。
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帝雉。
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母的在覓食,只拍公的!
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翠峰景觀道路。
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莫很溪谷。
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太平山。
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斜坡停車正要拍銘山哈卡巴里斯方向,倒車了!
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打檔桿卡住!
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就是為了這角度!
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銘山。(也可能是銅山,都有傳奇故事。)
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還好有帶工具,刁一刁,拆下防塵套勉強可用!直接到翠峰山莊。
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第二波早餐。
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翠峰湖。
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翠峰湖入口。
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莫很溪谷。
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枯木。
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田古爾橋。
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被遺忘的部落-瑪崙!
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綠色隧道。
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牛鬥。
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發票。
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當天下午沒有冷落另一台文青車!
買瓶裝茶到茶鄉涼亭乘涼,回家前又到這個水塔!
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傍晚小兒子在問。
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連假第二天

太平山收費站。
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仁澤多望溪。
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中間。
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多望溪畔。
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將近30年前,我們在多望溪畔,沒有想到會多出兒子。😆
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倒車之後的哥哥,沒有什麼大礙,值得慶祝,不過打檔桿隔天發現超級彎。
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多望溪畔。
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大兒子的第一次倒車!心驚驚!
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我在指導如何倒車
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對照!
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清水地熱排隊到橋的另一頭,強烈推薦付更多錢來仁澤(鳩之澤)比較愜意。
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連假第三天

下雨濃霧,又只是任務,沒有時間拍照。智腦拍英士(萌夢)方向。
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直接回老家準備掃墓!
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對照!
連假天天進出太平山+路考x2連假天天進出太平山+路考x2

連假第四天

台七丙安農溪畔。
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水溝很直。
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後面一直有春耕之後水田排水聲。
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水溝撿回硬幣。
連假天天進出太平山+路考x2這「善棍」我要定了!
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馬上馬蓋先繫綁。
常常有人問我:你車上綁這個是要做什麼?
我:其實我也不知道,等我想到再告訴你。
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柑仔坑入口。
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善棍改放置前方!
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稻草捲。
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後來被狗追,乘客太誇張,像打馬球卡普,右小腿掛後座又反彈到右邊,被馬鞍袋擋片撞到破皮烏青,根本不用緊張,用眼神就可以把 99% 的狗驅離!
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到地熱米買飲料冰敷,再去新開小七看看。穿越下湖到清水。
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造林地
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刁車!因為怕被水噴到走中間反而有事。
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過土地公廟櫻花楓林造林地。造林地其實沒有路,後座很緊張,但這對我太Easy,後來停車人也沒有下車就這樣乘涼聊天調頭折返。
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回程再飛濺爛泥水!
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林道一景。
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將善棍置放於此,等待有緣人。
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林道一景。
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下清水溪。
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洗泥巴!
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清水溪我在聊K衝來衝去,然後甩尾在我家那口前方:It's my life!
天知道我十多年前玩得更誇張,至於身無分文穿越山林,她一輩子很難體驗到。
回家後,她應該倒頭就睡,我還有事要忙。黑手老爸!

大隻清明節中午騎回老家,輪胎很U!
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十四年的鏈條凸塊。
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煞車皮順便畫線換新的。
前煞太硬,拿很久以前汽車剩下的煞車油更換後,狀況好許多,煞車油很黑但沒我的哈雷前煞車油還黑。
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輪胎都這樣,回娘家順便幫他換。
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忙到沒睡午覺,罷工!擺著!開車回老家附近大姐新家換哈雷!取車大概要花八分鐘!
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天送埤的小七到現在才開幕,打卡送餅乾,懶!用買的比較快。
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中間。
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又是枯木。
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多望溪與蘭陽溪雲海。
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翠峰景觀道路。
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對照自己的其它台車。
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太平山。
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莫很雲海。
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太平山莊。
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天狗溪雲海。
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多望溪與蘭陽溪夕陽雲海。
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回到太平山收費站入口。
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停好車,老家吃完晚餐,開車陪大兒子返家。隔天他要上北宜公路,問可不可以換輪胎之類的,我說換好了,就還沒裝上去,晚上加班組合機車囉,還好他算盡責,幫忙煞車皮劃線,雖然劃得不好,但至少自己有參與,臨時又加碼換煞車油,因為怕一早機車行阿伯還沒開,我們十一點前完成並收工!一早我又幫他檢查手機座充電問題,發現固定電池盒三個接點鐵片已經斷掉兩個,本要鑽孔,角度不對,整個拆下再鑽洞的時間也不夠,用束帶處理再墊泡棉。
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小兒子下午才要搭車返回宿舍,等到一早騎車出門的小兒子回家 (其實是剛好,洗了一大桶衣服重心不正擔擱了。),中午我就到大姊的車庫,換哈雷騎蘇花-中橫-武嶺-梨山-南山小繞一圈 334 公里囉。
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連假天天進出太平山+路考x2It's my life!
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
太平山.....一生只要去一次就夠了....一次把所有山裡景點都走遍~~~
很帥氣的重機,好美的風景,去過一次太平山但不巧下雨,看完照片想再衝一次
tauyung wrote:
太平山.....一生只要去一次就夠了....一次把所有山裡景點都走遍~~~

很難一次,我30年前就經常出入此區塊,還很難,看旅遊的深度。
比如這三星池,有去過嗎?


比如,寒溪上翠峰湖太平山?
浪旅:寒溪-翠峰湖一日行


比如太加縱走,或者......更加強的!
中央山中央山脈北北段──寒溪-翠峰湖-加羅湖-四季脈北北段──寒溪-翠峰湖-加羅湖-四季

中央山脈北北段──寒溪-翠峰湖-加羅湖-四季
─────────────────────

我只是想自由自在地在山林間穿越行走......思路行人!

此路線在稍早林礦業時期算是交通便利,我一直將思緒停
留在舊時代遷徙旅路中,還有那段開發史。

寒溪經古魯到翠峰湖的脊樑山脈路線,目前有四五條路線

1‧大元山林道上線:斷崖崩壁多,芒草擋道,需要一天
  半時間到達翠峰湖。
2‧北溪林道下線:目前只要經過一個斷崖關卡,其餘山
  溝崩壁只要掌握路徑時間,不用一天即可抵達翠峰湖
  。
3‧北溪林道上銅山鞍部:侵蝕作用高,鞍部到山毛櫸步
  道路況不明。
4‧銅山林道:銅山崩壁需要高遶,上稜後同樣要切路到
  山毛櫸步道。
5‧北溪上山毛櫸步道:此路線須走溪路,同北溪林道下
  線,再由右岸切稜線上山毛櫸步道。

2002年左右的中央山脈大縱走的路線是林道上線,真
的是戰況慘烈,希望未來脊樑步道也不要循此線,因為崩
壁不斷產生,有些落差甚大,路徑難以掌握;而北溪林道
下線,就非大水期間而言,一般會識圖的山友,在足夠的
路標導引下,應該是最輕鬆的,目前下北溪段的侵蝕斷崖
一直擴展當中,需要高遶路線的開發;另外一條路線結合
山毛櫸國家步道也算是一條不錯的路線,但是同樣需要涉
水北溪,再由稜線直上山毛櫸步道3.8K處,此稜路有
些許早期伐木的遺跡,唯一好處就是沒有崩壁只有瘦稜,
還有可串聯國家步道,比起北溪林道下線而言,算是可以
推展的一條山徑。

路線說明:寒溪-(古魯林道)-古魯-南澳北溪-(稜
路)-亞普拉塞-(山毛櫸國家步道)-翠峰湖-翠峰林
道(公路)-新太平山-(鐵杉林步道)-(太加縱走)
-多門山-牟霞湖(嘉羅湖)-四季

因為沒有戴手錶,天亮就走(約8點到8點半),天黑露
宿(約5點到6點),雨天穿雨衣行走,約需兩天到兩天
半時間,若走到南湖北稜林道處剛好需要三天。原本計畫
就是至少要走到林道越稜處,中午在加羅湖將露宿袋、充
氣睡墊和夏季睡袋攤開後煮食,深覺得在加羅湖就是要熱
鬧些,過了兩個小時決定拔營下山,一路衝到四季國小搭
便車,林道口部落人問何處來?寒溪!大家驚訝。
(感謝水泥車司機朱大哥和廣興派出所的代客叫車)

其他參考資料:
挑戰顛峰 中央山脈大縱走
http://issue.udn.com/CLIMB/a2story29.htm
台灣綠色長城大縱走
http://mag.epochtimes.com/026/3257p.htm
[思路] 寒溪-古魯-北溪-翠峰湖的浪旅 2007/12/29
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=22300
[思路] 那山.那狗.逆旅.我就 2008/01/12
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=22517
[創意窮酸玩耍] 如何利用吹風機吃陽春麵?
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Message/One.asp?MessageID=66037
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
patty109 wrote:
很帥氣的重機,好美的風景,去過一次太平山但不巧下雨,看完照片想再衝一次


如果引發熱血,就太棒了。本來考慮要不要說出來,如果天氣不要太糟,入場卷200也算值得,但是海拔1500~1700以上又是另番天氣與景緻,有時宜蘭山下天氣很差,上到太平山或加羅湖反而天氣好,我遇過太多這種狀況。


還有雖然883不會很大隻,但男子漢也是能伸能屈的,你說是不是?
回歸到移動與旅行的本質......。

噴泉+太平山。

天送埤太平山。



ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
patty109 wrote:
很帥氣的重機,好美的風景,去過一次太平山但不巧下雨,看完照片想再衝一次

剛衝一波,全程濃霧,雙閃燈下山。賴得穿雨衣,淋雨下山。
有興趣的車友,若以三星加油站走樂水到太平山再到翠峰山莊約72公里,土場到太平山用25公里計算,太平山到翠峰山莊用18公里計算比要保險,三星走長埤湖往返再走台七泰雅大橋往返用142公里核算。










ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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