2020年10月8、9日,南橫東段懷舊之機車畢業旅行。

Lin-Lemon wrote:
騎了近17年的光陽頂(恕刪)

樓主雖長我許多~但看完您的影片甚有感觸呀!!
5分奉上
這周也想開車到南橫一覽~不過是從西進!
不知路況是否也良好!
jerry4567 wrote:
95年的大關山隧道口(恕刪)


其實很多人懷念,讓我們一起祝福南橫公路,早日回復全線通車。
懷舊有益身心健康、80年代永遠不死...
Lawrence850 wrote:
樓主雖長我許多~但看(恕刪)


您好,西進南橫沒有問題,路況良好。可以到寶來泡溫泉,甲仙吃芋頭製品。
懷舊有益身心健康、80年代永遠不死...
看到版主的遊記.想起年輕時的機車南橫行
以前 大關山隧道 東口 有輛卡車 在賣熱飲熱食,總覺得理所當然,現在才覺得 太幸福
Lin-Lemon wrote:
南橫西段可以抵達天池,南橫東段可以抵達向陽,二邊風景都很美。(恕刪)

我認為南橫十年去一次就夠,在八八風災後再次去到
天池,第一次看到天池的池水是綠的,也看到還存在
的中之關古道停車場,都證明沿線有人居住,沒有他
們就沒有南橫的美麗吧!
南橫去過不下十次,我的年紀已接近六字頭,過去越來越多,未來越來越少,南橫屬於過去,不回再回來了。
我倒是覺得,這條路其實不開放機動車為宜,可以搞成一個專門的步道或腳踏車道,除了必要的公務和當地居民車輛,一律不准進入,這樣保養維修成本也較低,開的路盡量以不破壞原地貌為主,崩了再修也容易得多。
這條路說實在話,恐怕軍事目的多於經濟和交通目的,雲嘉南地區陸軍對東部最快的增援方式就是穿過南橫,另外這也是一條進入山區打游擊的捷徑,要不然老實說,南橫的經濟開發價值真的沒什麼,除了高麗菜和水果,還有什麼呢?但現在有直升機直接運補,也可透過海運,南橫的軍事價值沒那麼高了。而為了觀光和那一點經濟每年花的大筆經費維修,甚至每一個一段時間就要重建,真的划不來,也違反環保,何必還要繼續這樣做呢?
真的要看美景,就用兩條腿,不想用兩條腿的,看電視就好,不要把SUV和重機開到山上污染環境製造髒亂。只是為了這樣的目的,每年花幾十億維持這條公路,民主是要做對的事,這不是民主,這是民粹。
我寧願把南橫的美好,永遠留在心底,不願把他的美好繼續用最廉價的方式消費,但願我這個願望,不會成為笑話。
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