台灣吊橋探索 facebook
縣道122線又被稱作「南清公路」,指的是新竹市「南寮」~新竹縣五峰鄉「清泉」,穿越新竹市區,經過竹東鎮頭重埔、二重埔、三重埔,與台3線交叉後進入山區,進入新竹縣原住民鄉之一的五峰鄉,終點在清泉部落後兩公里的土場。再續行還能雪霸國家公園,台灣百岳名峰三尖之一的「大霸尖山」。
海—市—郊—山,橫貫新竹縣市精華的經典路線,敬請觀看!
這天是1月13日星期日,記得好像是北屯區立委補選,台中市天氣還不錯,藍天配白雲適合騎車的日子。九點多從北屯慢慢北上,沒想到越往北雲層越來越厚,西濱台61線風大到快抓不穩,風車風狂快轉,還數度想放棄折返···。
在西濱全家簡單吃過熱食後,繞了一下南寮漁港,來到東大路四段近海濱路口,正好下午兩點。
沒有起點大牌,第一塊〔122〕的牌面在此處
東大路四段/海濱路口
地圖位置
台15線 西濱路口
年代久遠的舊牌面,被遮住的地方是十幾年前改線的台15線舊線
富美路口
以前的台15線—舊港大橋
現在是縣道118線起點
東大路來到二段,鐵道路口
進入新竹市區
武陵路高架橋,台68線,可說是縣道122的替代道路,開車可直達竹東鎮。
東大路一段
新竹城隍廟
新竹車站
緊鄰鐵道的中華路
縣道117線短暫共線
國道1號新竹交流道
新竹科學園區
大霸尖山112
超"霸"里程啊!
縣市交界處,左轉竹中可到高鐵站。
縣市交界位置圖
進入新竹縣,出現首面里程牌12K
五峰22公里
經過高鐵
13K
14K
二重埔,左轉可上高速公路或快速道路交流道
15K
16K 三重埔
17K
18K 四重埔
19K
竹東鎮市區
上智國小,看地圖這裡是縣道123終點
遠方的台68線
竹東鎮舊市區,道路較為狹小,這面20K不知何時被撞歪了。
21不知在哪錯過
12222特寫,前方是台3線交叉。
竹東鎮的重要節點,從這裡進出山上風景區的車輛繁多,這天就有許多交警指揮。
23K
24K
〔竹39線〕岔路,回程轉這條到北埔接台3線。
25K
26K
27K
28K
28.5K 新隧道
106年10月完工的瑞峰明隧道
29K
五指山入口
30K
31K
竹東鎮最南邊的上坪里
左轉是鄉道[竹35線],可到橫山鄉的大山背。
下面有個廢棄舊吊橋
*補個2017年7月16日來踏查時所拍的---南昌吊橋
32K
33K
滿滿的風景區路標
左轉是竹62鄉道
歡迎蒞臨五峰鄉
五峰大橋,〔竹62線〕起點,連接尖石鄉的主要道路,終點在錦屏大橋接上〔竹60〕。
橫幅全景拍攝
1月13日記錄到此折返,下午四點半,再推進也很難再到多遠,天空又飄著毛毛細雨,冷到邊騎邊抖,還是趁天暗下來前趕些路回家比較實在。
3月2日,重回五峰大橋,五峰鄉我來了!
34K
35K
往山上人家的路口
36K
五峰鄉行政中心
五峰鄉唯一的加油站
37K
泰平部落
38K
大隘部落道路
40K (39消失)
41K
往白蘭、茅圃道路
42K
43K
桃山隧道
44K
大塞車的假日....
桃山部落
45K
46K
47K
清泉部落路口,交通大打結,這張在稍微舒緩後拍的。
在縣道122俯瞰清泉部落的兩座吊橋。
48K
幾年前清泉-土場之間有一處大崩塌上新聞,應該就是這一段了吧?
49K
新竹工務段養護終點!
縣道122線50.4K終點,其實在2013年起點處從富美路延伸至現在的海濱路,沿路也應該移動但沒有調整,實際終點應該是51.6。
右邊〔竹67線〕往白蘭部落,左邊大鹿林道—通往雪霸國家公園!
不知未來何時進入一窺神秘面紗····?!