尖石鄉秀巒村,控溪吊橋/軍艦岩吊橋楓紅美景

  許久沒有在板上發文了,吊橋收集依然在持續中,但很少機車遊記主題式的記錄,例如這一篇機車出現沒幾張,多半在分享這兩座吊橋之美,歡迎賞圖。

  照片日期:2018年12月29日

台灣吊橋探索 faceook



  掛在家中玄關的月曆照已經29天,繼8月一場午後雷陣雨去過一趟之後,一直非常期待要在12月再訪秋末楓紅的秀巒雙橋。

  當天北部有低溫預報,甚至前一晚說有降雨機率,但一早看竹東、橫山一帶的道路影像,是晴朗的好天氣....
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  此時不去更待何時!?

  09:00從台中出發!在竹東補足午餐後,13:30左右終於到達宇老!
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  12℃!
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  14:00正好抵達秀巒,並停妥機車。
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  人潮湧入山上,車輛停滿路旁。
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  聽說這樣的楓況是歷年來稍差的?
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  部分紅部分綠
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  但也沒關係

  有藍天、有白雲就是好畫面
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  注意腳下!
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  陽光斜照下的這棵樹,美到難以形容!

  不認識的攝影大哥出現在角落,反而更襯出畫面的雄偉。
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  沿著旁邊的小徑往下走到河床
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  近看軍艦岩吊橋
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  多數人來秀巒不是來走吊橋的,而是目標在此處的小野溪溫泉池。
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  控溪吊橋正下方!
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  回頭看軍艦岩吊橋
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  千里迢迢就為了這幅畫面!!
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  藍天白雲+秀巒雙橋+楓紅+潺潺白水
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  這畫面,彷彿橋上的人走進未知的光明領域.....?
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  知名的五胞胎樹
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  楓香林俯瞰控溪吊橋
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  尖石鄉範圍相當大,不曉得6度是指何處?但實際上絕對沒有這麼冷,因為還有陽光照射到,相對暖和。
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  差點忘了機車要來和吊橋一張合照!
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  這裡真是一處絕佳的展望點
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  控溪吊橋周邊橫幅全景
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  軍艦岩吊橋

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  橋上往控溪吊橋方向
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  白石溪和泰岡溪匯流成腳下的玉峰溪
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  往下走,由下往上看軍艦岩格外雄偉!
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  實在是依依不捨離開,原本預計四點就要出發返程,結果又多加了半小時。

  看這畫面又覺得不拍不行!多停留了十分鐘.....。
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尖石鄉秀巒村,控溪吊橋/軍艦岩吊橋楓紅美景

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  下午五點整,抵宇老觀景台。這裡風超大超冷!!螢幕顯示8度。隨拍幾張趕緊下山。
尖石鄉秀巒村,控溪吊橋/軍艦岩吊橋楓紅美景


  想不到還在半山腰看夕陽,噢不,連夕陽都拍不清楚,實在比預期的晚下山....。
尖石鄉秀巒村,控溪吊橋/軍艦岩吊橋楓紅美景

尖石鄉秀巒村,控溪吊橋/軍艦岩吊橋楓紅美景




  往後每年12月,有機會一定要再訪美到流連忘返的,秀巒楓紅雙吊橋啊~!
吊橋狂大大真是有心,

這種地點要咱們這種住台中的一天來回真是 硬呀!
尤其是老頭這種龜速旅遊的遜咖
你的發文正好滿足了老頭無法前往的無奈感...
吊橋大發文的1/7日剛好也是本人發東勢林場文同一天,所以沒注意到,而且都是楓樹文還真巧啊

圖片拍得不錯,尖石鄉讓本人想到張學良故居,不知道在那附近的將軍湯可以泡腳了沒
特別登入,奉上五分.

深深覺得中小排氣量的scooter是探索台灣山上鄉縣道的最佳工具.

大翔黑熊 wrote:
吊橋大發文的1/7...(恕刪)


大黑熊這裡我要糾正一下,張學良的故居是在122縣道的五峰鄉,而且尖石鄉與五峰鄉是新竹最大的兩個山地鄉中間隔著薩克亞金溪(養老山)而鄉道竹60是僅次於投89力行產道第二長的鄉道.

angel4tim320 wrote:
吊橋狂大大真是有心,...(恕刪)


我騎車也是挺龜速的,但因為台3線新竹路段,都已經騎過至少六次熟悉了,上控溪的竹60線也跑過一次(還遇到飄小雨...),所以大致上已經有心理準備,才敢臨時衝啊~





rcl1015 wrote:
特別登入,奉上五分....(恕刪)


謝謝支持,這種Scooter125跑遍全台省道線道真的都沒有問題,甚至還會特地去收集編號起終點牌呢,絕大多數鄉道也OK(力行投89騎得七葷八素精神渙散....),林道的話可能就要輕檔車才好騎了

心易先天數 wrote:
大黑熊這裡我要糾正...(恕刪)

搞錯了,謝謝易數大指正
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