[連載] 摩托車與存在論２

大家好，我是阿杜。
獻上摩托車與存在論連載第二集，以後固定每週一更新。
這一系列文章都是文長圖少，希望還是能引起些許車友的共鳴。
有興趣的車友們可以到我的FB頁面追蹤，那裡更新快兩集。
以下正文
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　　我所屬的神戶大學經營學系校舍位在陡峭的六甲山腰，大部分學生通學只有三個選擇，走路，坐公車，騎摩托車。坐公車的好處是在山腳的公車站隔壁就是松蔭女子大學的公車站，所以等公車可以順便看看隔壁校的美女。摩托車在日本並不像台灣這麼普及，但是神戶大學因為周遭地形使然摩托車通學率異常的高。每天騎車上學都是一次九彎十八拐的山路小跑，可以說是上學最大的動力之一。

神戶大學正門


　　哼哼，哼ーー熄火前催個油門，立側柱，拔鑰匙，停車已經變成一連的反射動作了。校內停車場大多是５０ｃｃ的速克達，還有一台每次都會讓我多看幾眼的ＳＵＺＵＫＩ ＧＮ１２５。今天的課是松嶋先生的經營管理特論，主題在講組織內的人際關係和集團概念。松嶋先生講課時就像歌手在辦演唱會一樣，講課內容就像從本人體內自然地流出一般，似乎完全不用經過思考也可以完成表演。日積月累的研究讓知識昇華成身體的一部份了。
　　「我們如何證明萬物的真實存在呢？我跟你所看到的物體真的是一樣的嗎？舉例來說，如果身為觀察者的「人」離開了這間教室，那我們怎麼證明桌子真的還在教室裡面呢？」松嶋先生今天也一如往常，用飛快的日文說道。
　　『嗯，放個攝影機錄影不是就可以證明了嗎？等等，不對啊，事後觀看錄影的也是人，如果沒有人的認知要怎麼證明真的有錄到桌子呢？』我心裡想著。
　　「但是換個角度想，不管桌子的型態如何，他勢必真實存在呀！不然人沒有可以感知的客體，豈不是一切都只是海市蜃樓一般的幻想了嗎？」松嶋先生繼續丟出問題。
　　我萬萬沒料到組織內人際關係的課程會從「存在」的本質如此哲學的題目切入。被感知的客體，感知客體的主體，好像缺一不可，但要怎麼否定說不定萬物都是身為主體的「人」所想像出來的呢？更正確的說，或許根本沒有什麼主體客體，只有絕對的「我」構築出一切。我越想越喜歡這套理論，世界只是構築在腦中的想像！誰也永遠無法證明事實不是如此。如果你說「可是別人也跟我看到同樣的表像啊」，我可以反駁「你怎麼證明你口中的別人不是你的想像？」不管我怎麼試著推翻自己的這個假設，就是無法回答「你怎麼證明ＸＸＸ不是你的想像？」這個問題。我好像陷入了唯心主義的圈套，怎麼樣就是無法跳脫。
　　課堂裡的我完全沒有發現，這只是開始。從這堂課起我意識的矛頭從身邊的事物轉向了自己腦中的思維，成了形而上學的階下囚。

經營管理特論上課的教室
　　

　　平常六甲山跑多了，偶爾總是要來點海岸線小跑。總是獨自小跑的我其實也不需要什麼目的地，沿著海岸騎車本身就是目的了。不對，用目的這個詞好像就隱藏了追求某種生產性活動結果的意味，但是騎車小跑跟生產性不應該掛鉤。騎車是自由的，一種「選擇非生產」的自由。沿著大阪灣一路向西行，在國道２號上會經過全世界最長吊橋的「明石海峽大橋」。全長３.９公里，高度將近３００公尺，通往淡路島。只要是摩托車愛好者看了肯定會想在橋上奔馳。但是明石海峽大橋被分類為高速公路，１２５ｃｃ的摩托車在日本是不允許上高速公路的。也就是說我跟ＣＤ１２５Ｔ這對搭擋只有路過流口水的份了。換個角度看１２５ｃｃ的摩托車在日本是不需要做車檢的，除了省錢省事，最大的好處就是愛怎麼改就怎麼改。事情總是一體兩面，有速度的摩托車煞車才有作用。激情跟抑制如果只有一者就無從感受了。嗯‧‧‧事情如果是這樣那唯心主義者的說法好像又不通了。沒有客體的刺激哪來的認知？如果嬰兒一出生就飄盪在沒有物質的黑暗宇宙裡，他真能產生什麼想像嗎？但是又要怎麼證明黑暗宇宙不是嬰兒的想像？我一邊騎一邊想著。

幾年後騎哈雷到對岸的淡路島拍的「明石海峽大橋」
　　

　　過了大橋不久後接上縣道７１８號，地圖上看起來就在海岸邊，但其實還是距離上百公尺，再加上建築物的阻隔，實際跑起來是看不到海的。我喜歡騎海岸線因為直線多。在直線的道路上可以單純地享受油門的開合直接反應到速度的作用。這讓我感覺到強烈的控制感。掌握油門的右手控制的不只是速度，連帶牽動著引擎轉速上升的聲音，後退的景色，還有身體直覺到危險的程度。一點小小的動作就可以徹底的改變全身五感所接收的內容，在日常生活其他的場面中很難體驗到媲美的控制感。
　　一路繼續向西。相對於今天的氣溫，身上穿的ＡＥＲＯ ＬＥＡＴＨＥＲ皮外套讓全身開始感到悶熱。為了降降火，隨意的轉進一家便利商店，買個百元冰咖啡就在店外席地而坐。日本的便利商店只要不是在市中心，通常都有比店內面積還要大的停車空間，可以不用擔心擋到別人的路。這樣的休息時間是觀察摩托車最好的機會。前後左右繞著摩托車，時而蹲時而站，看看有什麼新發現。有時候心思放在如何改裝，有時候就只是單純的觀察所有細節。看著大小零件彼此連結，構成一台能發揮各種作用的機械，不禁感到不可思議。這麼多零件共同為了創造「速度」而存在。我喝下最後一口冰咖啡，又想起了松嶋先生對於存在的討論。小至墊片，螺絲，活星塞，大至油箱，輪胎，搖臂，看似毫不相關的物質組成了摩托車這個帶有作用的存在。人的身體不也是如此靠著大小器官所組成，重點是其基本的組成元素都是物質，原子，電子，中子，質子，夸克‧‧‧我腦中的思緒不斷的在嘗試趕路，想走到更遠的地方。我幾乎沒有意識到自己不知不覺中已經跨上摩托車繼續向西而行了。
　　就好比「速度」只是摩托車的作用結果，人的「思考」或許也只是身體的作用結果。那麼唯心主義的存在論也就不會是真的了。因為真實存在的是摩托車，速度只是物質作用的結果而不是存在本身。嗯‧‧‧把我從唯心主義裡搶救出來的居然是唯物主義。不論從哪一個角度來想都有點道理，但是這趟旅程還是沒有結束。唯心，唯物‧‧‧一元論似乎不是我的目的地。


待續...