新佳陽吊橋海拔1420公尺，聯外的台８線路口海拔1620公尺，陡下200公尺，路徑長1.3公里，坡度超過15%，下去上來都是挑戰！
沿途拍照有缺漏，或是比我拍得更好看的照片，拿戰友Tango周拍的來佐以增加精采度。
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這裡是台８線／台７甲線交叉的路口，一直以來都是重要的休憩點－梨山。
梨山加油站
台７甲線終點
台８線往德基方向，80K。
很快就看到了新佳陽沖積扇！
鏡頭拉近看到了吊橋！
(Tango周)
(Tango周)
(Tango周)
新佳陽部落
像這樣連續Ｚ字彎的山坡地在這裡很常見。
正面角度的沖積扇
(Tango周)
不同角度的新佳陽。
看這連續彎路！就是等會兒要騎車下去的路線啊！
(Tango周)
約73.3K的岔路
路線概況，1.3公里，繞了16個發夾彎
才往下沒幾公尺就感到龍頭難以控制，實在太陡了！
(Tango周)
(Tango周)
才隔幾個彎，落差就這麼大。
路幅也不寬，要小心別下去了。
(Tango周)
(Tango周)
(Tango周)
(Tango周)
(Tango周)
(Tango周)
快不行了...手好痠 (Tango周)
(Tango周)
在地人倒是騎得很自在。
路口到吊橋大約騎了十二分鐘才到。
機車到新佳陽一遊！
(Tango周)
三人行合照(Tango周)
民國七十四年五月三十一日竣工
沒有人在畫面中感覺不出吊橋的長度。
加個同伴做為比例，就能看出吊橋有多長了！
大甲溪上游梨山方向。
背面是下游方向，不遠就是德基水庫了。
遼闊的大甲溪啊！
吊橋另一端
為了取得好角度，各種怪姿勢都有~ (Tango周)
(Tango周)
要返程了，比起不斷剎車的下坡，上坡更加艱困啊！
看前方的戰友到後來乾脆把引擎關掉，用推的上去。
上來到台８線平坦的柏油路，三人在喘，三車在冒煙。
看個美景休息一下....
尋找舊佳陽吊橋
後來才發現新佳陽農路的半途應該有路可以過去，只好保留到下次了。
不過就算能靠近也沒辦法走上去了呢。
(Tango周)
(Tango周)
(Tango周)
(Tango周)
70k
轉翠巒道路上山
不同角度的新佳陽。
(Tango周)
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