因為周一店休...佛心吧?!總之先po今天的因為昨天居然只拍景沒拍車哈哈
今天目標:谷關,第一個取景點是拓寬後的大坑上中興嶺山道最高點涼亭邊,在3-4檔變換之間輕鬆以冠軍之姿抵達
好久沒進去消費的"安妮公主"依然童話般的佇立山腳下
這就是我愛谷關的原因...離市區近而且俯拾皆美景(還有玉芳,英英,山景...等美食以及谷關七雄加持喔)
這一段公路就在壯闊的大甲溪旁,因為車少所以停下來拍攝,車流量大時不建議停留
在谷關小七喝咖啡時拍的,GSX-S150真的是好看好騎價格又合理的好車,而且上山下海激烈操駕的情況油耗表現居然在40km/公升以上
,除了大燈太怪異前叉建議改41mm以及路權之外簡直完美
回程在一段筆直路上偶然發現GSX-S150居然可以定速咧...判斷是油門回油裝置太緊需調整了哈哈哈
太晚了明天繼續囉...
想想覺得奮起湖之旅既然只有風景照那就聊聊車子以免離題~話說人類真的只看得到,聽得到自己想看和想聽的(或說有興趣的)
怎麼說呢?去年八月我想把VENOX260賣掉換紅牌來騎所以完全沒注意到當紅黃牌檔車G310R(上周租來騎一天果然是好車)更不用說
當時剛發表的GSX-S150超值白牌檔車了(到了11月想添購一台白牌檔車,經小惡魔熱心網友推薦才知道並且立即訂了一台尚未到車),
這兩天騎著它遨遊山上河邊三百多公里,真心覺得GSX-S150是台CP值超高的優質好車,如果你不需要利用快速道路通勤,那麼白牌街車
的最佳選擇就非它莫屬了!
去奮起湖其實是陪參加超級馬拉松的朋友跑終點前這五公里,陰錯陽差沒遇到朋友所以自己跑順便拍些照片...
這個變態超馬50公里居然叫歡樂組100公里組的折返點就是奮起湖,圖中背對者是筋疲力竭的百公里跑者,遠方則是剛折返的跑者們
看著看著心中響起了李宗盛的歌聲:拍拍身上的灰塵振作疲憊的精神遠方也許盡是坎坷路也許要孤孤單單走一程早就習慣一個人少人關心少人問.....但有壯志雄心在我胸
最變態的是折返點前的頂石棹連續長陡坡行程,從志工處右轉上頂石棹大約3公里再接回縣169整段過程真的是眼睛天堂身心煉獄啊
不論你是騎機車單車或是開車都可以在這兩個風景優美的涼亭休息泡茶喝咖啡第一個是在地圖中sunrise235莊園旁
如本文標題:4月19日為了試試看G310R好不好騎而在台中油脂脂(如圖)租了一台僅跑六百多公里的新車騎了百餘公里
第一站是139縣道,今年油桐花滿山遍野的開,因為無雨花期也特別長,G310R的扭力峰值在7500轉出現所以74快非常輕鬆,74甲
更是五檔輕鬆騎上八卦山稜線
第二站縣139接縣148接台14乙到中興新村母校拍兩張,連續彎道過彎表現不錯(我的過彎技巧很差)
我的身高176體重80kg在G310R上的比例看起來是這樣,回程車少所以在63快小試一下110km/hr/7500rpm(扭力最高)時的
再加速,那種瞬間飆上130~140的感覺確實過癮
最後還和騎小綿羊的朋友會合騎上陡峭狹窄崎嶇難行的太平農路尋找根本不存在的北勢坑觀景平台,雖比不上GS版也算成功啦
總結G310R代理商26.9萬的價格真的吸引人,是需要上快速道路又不是非得紅牌光環加持的檔車很面面俱到的選擇,油耗大約
30km/公升(粗略估計),馬力扭力絕對夠用,輕巧好操控而藍白螺旋槳標誌確實引人注目,缺點是印度製造細節較粗糙座位幾無
調整空間引擎聲軟弱無力等等,個人覺得瑕不掩瑜啦...以上簡單分享我的白牌黃牌檔車首選(05/07更正：因為cb300r貿易商引進只賣228k我也訂了一台所以覺得有必要附註)，至於紅牌呢...當然是我的最愛
TRIUMPH street twin囉
。
