依舊是專程吊橋收集的一日，中部已經拜訪了差不多，開始向南部山區深入踏查，假期首日就以台２９線那瑪夏周邊為目標，出發！
台灣吊橋探索
早上7時15分台中北屯上路，中途在名間吃早餐，中埔鄉公所對面7-11小憩，其餘路段順順騎一路來到300K處。
阿婆灣
３333
折回大埔橋，右轉[嘉129線]
路標雖然寫著通往內葉翅吊橋，但路基下陷，半路折返，需要從另一側才能到達，但因時間不太足夠，只好改次再去。
遠拍內葉翅吊橋
一路向上爬升，茶山觀景台！
藍色的茶山大橋！
嘉129轉為嘉129-1，往那瑪夏前進....
一路沒有特別景致的八公里多，終於來到嘉義高雄交界處！
我從嘉義跨過台南來到高雄了耶！
進入那瑪夏之後看見不少棵盛開的櫻花
從這之後[嘉129-1]的牌面不再出現，因為已經屬於高雄了嘛....
整路下來覺得這株最好看！
青山產業道路上率先看到一座吊橋，稍後介紹。
俯瞰楠梓仙溪
青山社區
儘管擔心時間不充足，但難得騎這麼遠天氣又理想，不去一下頗可惜的。
路窄不易會車
爬了十幾分鐘，終於上到玉打山啦！
觀景台上，最遠可以看見曾文水庫
剛才經過的茶山大橋
那瑪夏達卡努瓦
那瑪夏瑪雅
下山二十分鐘後...終於來到一大堆牌子的路口～！
台２９線
左轉往北拜訪起點！
途中先路過一座吊橋遺跡
吉巴谷吊橋，也是毀於2009年的莫拉克。
低調的台２９線起點牌！！！
曾經是台２１線198公里處，曾經預定開路到塔塔加145公里處，可惜我還未曾造訪就改編了。
那瑪夏唯一加油站，非常重要！
遙遠的旗山....
達卡努瓦橋
民生橋
回到剛才4.5K處的路口
5K旁可以看到剛在半山腰往下看到的那一座吊橋
可以通往台南南化關山的路線，不知何時何日能再來
民權大橋
地圖上這條路叫作「生明聯絡道路」，到剛才那一座吊橋。
那次蘭吊橋
限重三千公斤機車沒問題
乾涸的那次蘭溪
那瑪夏三部落居中的瑪雅
瑪雅吊橋
別名復建吊橋
簡述那瑪夏各地的觀光資源
左方是民權大橋
莫拉克侵襲的那幾天暴漲的楠梓仙溪，唯一倖免的吊橋。
民族橋
三明火和天使瀑布，只好留待下次再去了。
南沙魯
這裡算是那瑪夏的門面。
南沙魯橋
11Ｋ過後的道路在颱風過後幾乎是完全被掩埋而改線。
１那都魯札橋
２哈麗奧爾橋
３安哈娜橋
４都朴魯安橋
５嗡嗡橋
６阿力吾艾橋
記得四年多前夜騎便道，有經過這一座藍色吊橋遺跡。
溪溪瑪莉吊橋
另一個不知名吊橋的遺跡
深山中的國度-錫安山
７錫安山橋
８馬巴札紐伊橋
舊線錫安山明隧道
９那斯拉拿橋
１０貳號地橋
１１大武瓏橋
１２小林橋
過小林橋，便道路段結束，總算進入甲仙！
旗山還有三十公里啊....
２９29
必收里程牌之一
連假期間，甲仙市區傍晚人潮也這麼多啊～
幸好能在天黑前離開山區，不過本來預計同樣的時間是要到達旗山，可說是進度落後。
甲仙大橋
當晚的旗山老街，尋落腳處....。
！
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