有鑑於過往經驗，長途騎乘機車一定要吃飽再出門，上一趟是多年前的十月，雖白天溫度不低，但早晚也帶些涼意，騎到台中港時明顯感到失溫，那份寒冷是從身體內發出來的，趕緊在7-11吃下一碗泡麵，那熱熱的湯暖了胃、熱了身子，整個人才活了過來。所以一早四點多醒來後先洗個澡再熱了雞湯，一碗熱騰騰的雞湯泡飯餵下肚後於5:17分出門。不單套上防風衣，還套上雨褲，再穿CAT的長筒靴，胸前再加個登山背包幫忙擋風，西濱快速道路沿著海，風大且溫度跟台一線絕對不一樣，不單得注意保暖、防風更是重點。
由於住在五股與八里的交界，所以20分鐘後就進入61線，雖說125的機車無法直接上快速道路，但61線高架橋下的道路因為車輛行駛少，所以路面狀況良好，紅燈也沒占用太多秒數，騎乘起來很舒服也安全，筆直的道路加上風力發電的大風車景緻頗佳，而禁止上交流道跟可以上側橋的標示很清楚，稍加注意很快就來到了新竹。
這天新竹的早晨很美，讓我選了個安全的地方靠邊停放，拿起相機眺望著遠山群雄，那大霸尖山的四方凸起特別明顯，可惜鏡頭望遠表現不好，拍的模糊無法分享。而此時也發現機油警示格由綠變紅，問題是這時間機車行都還沒開門，撐到苗栗通霄白沙屯吧，那有中油加油站、一旁有一家實在的光陽機車行，抓了一下時間~應該沒問題。
有時你會覺得行程的安排似乎都會註定好一些事情，快抵達白沙屯時，那由身體內所發出的畏寒有點飢寒交迫之感，那碗雞湯泡飯還是抵不久西濱的冷風吹襲，加了油也換了機油，問老闆附近有沒有早起的麵攤，老闆手一指牌樓說廟口應有一家已開，我這才想到白沙屯就是拱天宮，也就是單車環島電影-練習曲-東明相看著阿公為自己祈福跪拜過轎那感人一幕，而場景就是拱天宮媽祖遶境。原本想直接騎到北港朝天宮的我，那一瞬間決定今天就從白沙屯拱天宮、大甲鎮瀾宮、鹿港天后宮、北港朝天宮這樣拜下去吧~請四位媽祖前後左右陪考兒子。
到了大甲看到三級古蹟文昌祠的指標，結果目前整修中，而鎮瀾宮就在附近，機車可以直接停放在廟埕內，廟內人不多，但膜拜民眾的真誠從拿著香的手就能感受。離開後來到龍井，路旁是一處處的花海，不免俗的拍了張照。在台一線上~上了橋看到橋下的鐵道，不禁想拍之前遠遠看到那鐵橋上一列莒光號列車，橘白色的車身與車頭格外有味道，很幸運~等不到一分鐘就看到列車駛來，趕緊切換連拍功能，隨著連拍答答答的聲響，滿足了剛剛的願望。
騎到鹿港天后宮，停在廟口旁極為方便，一進入廟內~那莊嚴寧靜的感覺總讓來過多次的我仍感到奇妙，廟外是如此商業擁擠，但廟內完全不同，縱使是在外嘻笑拍照的畢業學生群，一進入也馬上會感受到那份莊嚴寧靜而安靜下來。從拱天宮到鎮瀾宮到天后宮我都是雙手合十誠心膜拜，已不再有點香的習慣，倒沒有什麼空氣汙染的環保意識，而是不想再拿著香擔心戳了人家~拜完後到廟口外的這家蚵仔煎用餐，點了蚵嗲與蚵仔煎，蚵仔煎不錯~但蚵嗲不行，而且是很不行，跟芳苑那《巷仔內蚵嗲》比起來實在差很多，炸過再炸的口味連我這嘴鈍的人都皺了眉頭。
我在橋上拍著六輕那端，我頭頂上的天空是藍的，而麥寮六輕那片就如照片所見，我不是在地人，沒資格評論任何事，但就新聞資料顯示這裡民眾罹癌的機率很高，也能理解為什麼了。但誰想離開自己生長的地方，也不是誰都有能力離開這樣的地方，能依靠的就是政府對企業的嚴格管理，只是...最終犧牲的依然是在地民眾。
最終目的地-北港朝天宮。這是我將近20年來除了關渡宮~最常來的一間媽祖廟。不管是廟內廟外或商店街，就是給我地方廟那種純樸熱鬧的感覺，總會靜靜的跟北港媽說說近期發生的事，偶爾也會完全放空坐在廟門旁的長凳上十數分鐘，結束後就一定要吃碗福興的鴨肉飯跟下水湯，再去勝和買幾包黑金剛花生與蒜味蠶豆當伴手禮，如果有想到的話就再買張樂透獎卷試試手氣，但不中居多^_^。
這趟路回到家9:17分，整整16小時，共騎乘571公里，油資360元。從苗栗回來，61線的平面道路幾乎就是我一台機車在行駛，速度也不由自主的快了些，但仍以安全為重，從15歲開始騎機車至今35年，得到的經驗就是不騎快、不闖紅燈、"禮讓"大卡車~好好把握住這三點，總能平安歸~而在冬天騎北港一日往返，我想這應該是我最後一回了吧~
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真的是有點遠，一趟路直接騎到那也要五六個小時，但騎車實在很舒服，預計下一趟在夏天時騎北橫接中橫，算是避暑之旅吧~
