第一次在01 PO 出遊分享就是個燒汽油的15耐;
20年前第一次騎機車環島就是騎名流150挑戰24耐,結果鎩羽而歸,代價就是在長虹橋因為精神不濟摔落2公尺高的旱田中,還好打從一開始騎車就習慣全罩安全帽及長袖風衣上身,所以還能全身而退,只是晚了2天到家。

接下來的20年來的汽、機車旅遊&環島無數次,始終記得這個教訓畢竟不是每次都有好運眷顧。

這次環島原本單純計畫在春節假期前來趟 2天一夜的獨跑環島;沒有規劃行程,走到哪停到哪。

照例準備了2天1夜的行李、電動打氣機、補胎條、雨具......,最後在Gsrmin765 用MapSource 規劃出每次環島必定迷路的台南經高雄市區到小港接台88路段,以節省找路時間。

由於台南、高雄幅員遼闊,沒有熟人或GPS 帶路必定迷路;所以用MapSource 規劃行出路線。



所有準備就緒就等1/20 早上4點起床出發;照片以手機拍攝,畫素不加請見諒。

早上4:50 台北港出發
計畫趕不上變化的15耐環島

由於深度近視+閃光 (1000度 + 250度 ),所以夜間行車是小弟騎車的罩門(如果加上下雨及對向車燈就更慘了) ;雖然天色仍暗但視線良好,在高架道路維持100kph-140kph ,7點15分直下雲林麥寮加了第一桶油 & 休息,哩程去了250 km ,順便在FB上打卡簽到;目前花了2小時25分。
計畫趕不上變化的15耐環島

加滿油、解手後隨即出發,在台南七股附近撞上亂竄的麻雀or燕子,停在慢車道QK 確認狀況

七股潟湖
計畫趕不上變化的15耐環島

計畫趕不上變化的15耐環島

時間8:08; 此時離出發時間3小時20分;看來今天行程可以拉很遠
計畫趕不上變化的15耐環島

撿視被飛鳥撞擊的車頭???沒看到飛鳥黏在上面,倒是一堆飛蟲。
計畫趕不上變化的15耐環島


擦完安全帽鏡片& FB 打卡後繼續南下;進入台南市區沿台17南下經過茄萣漁人碼頭、高鐵左營、進入高雄市區,說然車流量不大,但是南部大家很隨性的用路方式,所以龜速確保行車安全,從七股到小港竟然花了2個小時。
上了台88後一路暢通,下台88遇到一台1200RT 準備前往懇丁,所以就一起上路, 隨後到屏鵝戰備道不小心又當了老鼠屎

中午11:10分來到楓港台九線叉路口,與R1200RT 分道揚鑣;此時距離出發時間6小時15分。
2天1 夜環島計畫興起了改跑12耐的計畫
計畫趕不上變化的15耐環島

計畫趕不上變化的15耐環島

計畫趕不上變化的15耐環島


11:20 從楓港出發,由於適逢週五及接下來的春節連假,台9線南迴公路雙向車流量大,車速不快。

11:58 繞過南迴山路來到大武海邊。距離出發時間7小時08分。
計畫趕不上變化的15耐環島

計畫趕不上變化的15耐環島

12:36 向太麻里前進
計畫趕不上變化的15耐環島

遠眺太麻里海灘
計畫趕不上變化的15耐環島


下午13:20 東河包子買了6顆包子回家孝敬老佛爺,多虧老佛爺恩准放我兩天假環島。

出海口
計畫趕不上變化的15耐環島

東河橋
計畫趕不上變化的15耐環島

計畫趕不上變化的15耐環島

三仙台附近找個好地方嗑包子&喝可樂提神,順便到成功鎮加第二桶油;時間13:40 距離台北出發時間8小時50分。
計畫趕不上變化的15耐環島

計畫趕不上變化的15耐環島

接下來真的是計畫趕不上變化,進入花蓮縣豐濱開始下大雨,不得不穿上雨衣放慢速度;看來12耐是不可能實踐的。,還是安全至上。

16:10 抵達太魯閣前買拌手禮,準備衝蘇花公路,此時地乾,距離出發時間11小時又20分,12耐確認失敗。
不過此時體能、精神還是屬於亢奮狀態,毫無疲倦現象。
計畫趕不上變化的15耐環島

17:20經過東澳隧道後,天色已暗下來;雨也開始再度下下來。
17;30 東澳至蘇澳刷坡路段開始雙向管制禁止通行等待道路整平施工;20分鐘後開放通車 ,此時天色已經完全暗下來,加上大雨,在開放通行時雖然搶得竿位走第一台,但是夜晚+下雨+對象綿延的車燈,安全帽上的砂石污泥散射對向車燈,整個屬於看不到路的狀況。
所有的精力在這短短十幾公里路程消耗殆境。
為避免相同狀況在北宜發生,所以選擇濱海公路回台北。

晚上20:10 分終於抵達台北。

計畫趕不上變化的15耐環島

4:50 出發,20:10到家,共耗時15小時20分完成973 公里 15耐環島之旅。
汽油燒掉50公升,平均油耗19.5 km/l
平均時速 :64.8 kph
花費油錢 :1400 NTD
東河包子 : 147 NTD
拌手禮 :200 NTD
可樂1 瓶 : 29 NTD
奶茶1 瓶 : 25 NTD
總計 : 1801 NTD



下次目標











10 天自行車環島,慢慢的欣賞花東美景

文章關鍵字
走馬看花 這樣的環島 我覺得沒意義.....

茂吉! wrote:
走馬看花 這樣的環...(恕刪)


你來酸的嗎..都說是15耐了....不然你來弄個100天精緻環島看看啊..很多人因為家庭.工作因素只能有短暫的出遊時間...熱心po上遊記還要被你鐺
hi~all

b32270910 wrote:
你來酸的嗎..都說是...(恕刪)


恩對呀
我之前單車環台7天花3萬多..包括吃住修車

旅費費用之高不是所有人都有錢有時間來完成的


要節省開支我建議去鐵路環島..巴
pennypooh wrote:
4:50 出發,20:10到家,共耗時15小時20分完成973 公里 15耐環島之旅。 ...(恕刪)


體力真好
台灣真小....
茂吉! wrote:
走馬看花 這樣的環島 我覺得沒意義.....


是的,我知道很多人對這類環島都持負面的想法;小弟我每年環島,20年來不下40次,短則2天,最多則花了一週的時間;其實多數環島幾乎都是走馬看花,差別只是1天還是3、5天;旅遊有很多種方式,有定點旅遊放輕心情,有深入風土民情的深度之旅,也有走馬看花的拉行程方式;另外也有討戰極限、體能的行程......不論何種行程都有其意義與價值。

24耐也只是一種釋放自己的方式,當然小弟也很歡迎您一起來討論任何旅遊心得,不論登山健行、機車、自行車、鐵道之旅,從走馬看花到深入當地都歡迎。

而這只是小弟分享一種第一次嘗試的旅遊方式,所以看風景、美食......當然不會是這次的重點。

不知這樣是否回答您的問題
好車

好快


好銷魂

好體力


旅跑真是遊山玩水+長途跋涉的最佳選擇

wei5712 wrote:
體力真好台灣真小.....(恕刪)


單純繞一圈而言,台灣真的不大,小環島一圈970km,大環島一圈1200 km;體力真的好的是自行車、步行.....環島,這所需的是長時間的體力、耐力還有毅力;

24 耐不過只比一般上班日在多撐幾個小時而已差別就是騎車坐在坐墊上,眼睛注意路況,手腳控制著油門、煞車和檔位;而上班也是坐在辦公桌及會議桌前,眼睛注意著電腦螢幕或報表,手控制著鍵盤如此而已。
為什麼環島千篇一律都是拿汽油來燒?

是比較輕鬆嗎?可以來點不一樣的......
要15小時完成也不簡單啊
也是需要過人的耐力和精神
騎車有時就是轉換一下平常時的心情
不然台灣在怎麼玩..也都是這樣子
但偶然的意外..才是最棒的收獲啊
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