去年11月正常保養機車,煞車有問題順便煞車問題處理

當天騎車回家就發現開始出現行進間熄火。但因為下雨就沒處理

然後大概到2月之前都是騎車3分鐘內去買飯之類的,也有發生過熄火

直到2月騎大概30分鐘的路途。機車竟然行進熄火後掛了!


車行拖走後說是化油器壞了,修3000多
當下有質疑是不是上次維修後的問題?

牽回來不到一週又熄火發不動
車行說是油錶出問題?


中間都沒騎是因為老婆懷孕了幾乎都是開車接送很少騎車


想問一下網友

化油器跟油錶不準,跟第一次的保養有沒有關聯? 只記得換煞車時有拆車搞了蠻久

而且當時的技師是新來的當天還被老闆罵

後來質疑這技師時 老闆一直裝傻沒這員工過
看到檢舉狗的文就是黑單/噁心的思想發文這輩子都不想見/長的醜行為又噁心就早點投胎好嗎?活著惹人嫌
bombom123 wrote:
車行拖走後說是化油器壞了,修3000多
當下有質疑是不是上次維修後的問題?

化油器很難壞吧?
是噴射還是化油器?
你有現場看它修嗎?
機車廠牌型號幾代報出來
bombom123
CUXI 1代 配合很久的車行了 沒有現場 顧路他載回去弄 化油
peppy
雖然以前都是給同間車行修,若是沒跟車行裡面的人熟我會換別間車行修
bombom123 wrote:
去年11月正常保養機...(恕刪)

什麼機車?幾年車?化油器,油路不順,幾天沒騎,油路的汽油 蒸發漏了。換化油器 又沒改善,遇上兩光師 維修車行嗎?修好過幾天又息火了換修油箱 液位浮筒 (這跟息火無關吧)
十五年以上老車,換新車,比較省油。
bombom123
CUXI 1代 配合很久的車行了 沒有現場 顧路他載回去弄 化油
保養和更換的項目沒說,無頭無尾的
熄火原因有很多種,單就化油器和油表來說
1.化油器壞掉也是會熄火,但單純從字面上無法去判斷
2.油表
2-1 油表是靠油桶裡面的一顆浮筒感應油量多寡控制碼表油針的
(原理類似家用馬桶水箱),油越多油表指針越上面,反之則越下
2-2 有時候只是油箱感應浮桶壞了,並不是整顆油錶

化油器跟油錶不準,跟第一次的保養有沒有關聯?
沒有人可以百分百跟你說

換煞車時有拆車搞了蠻久?
拆車跟拆輪胎是不同的,蠻久是多久?
有些是新手難免就沒老手那麼俐落
bombom123 wrote:
去年11月正常保養機車,煞車有問題順便煞車問題處理

bombom123 wrote:
車行拖走後說是化油器壞了,修3000多
當下有質疑是不是上次維修後的問題?

除非是那個8萬1的
修煞車 先拆坐墊

bombom123 wrote:
然後大概到2月之前都是騎車3分鐘內去買飯之類的,也有發生過熄火

直到2月騎大概30分鐘的路途。機車竟然行進熄火後掛了!

要嘛積碳使汽門漏氣 或 汽門間隙跑掉
要嘛負壓管 或岐管破了

化油車少說也有13年了
避震老化 馬桶磨壓到化油器的橡膠管 也是有可能的
cuxi 1代 BS20化油器,原廠全新非常貴
3000應該只是換負壓膜,自動阻風門,洗油道噴嘴

浮筒故障讓油錶不準,會讓車主不知道要加油,騎到沒油熄火,跟化油器無關
半路熄火決不會是化油器.車主自己為何沒注意
油表是否一直都沒降??

車行都沒看發動出油大小就說化油器掛了????

先查浮筒跟油表是否正常,才決定換哪個!!

甚麼車??也許是油箱進水.

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那間車行不要去了!!老師傅留不住老闆的因素佔一半.
cuxi 1代 熄火幾乎是通病 這車三不五時發不動兼熄火

自己周遭騎這台幾乎沒人可以好好騎破五萬公里

從三萬開始就要準備修
我覺得是你自己問題, 出了問題就推到車行, 你不明白只要你走出車行, 所以責任其實都是你自己的.
如果超過10年的車,
與其修一肚子火,
金錢允許,不如換台便宜的新車。
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