請問機車電池一定要換掉報廢嗎?

各人裝過10號改7號沒什麼在騎 1到2年就壞了
10號也差不多沒什麼在騎2年整騎2-3千
振作~~ wrote:
後來老闆用別顆電池幫(恕刪)


電池充放電是一種化學反應,原理我記得國中的理化就有教了

鉛酸電池用久了無法充電原因有兩種,一是電解液的不足,一是電極無法被還原

電解液不足通常加個電解液就能解決,電解液有溶度比例,太濃或太稀都不行

我以前曾經DIY拆封條自己補水,是能救活,但電力會比較差,壽命就很難講

曾經補過水的使用期間電瓶會漏液(水加太多了),這就很慘了,漏出來的酸性物質會腐蝕

電極無法還原就無解了,這只有電池工廠才能還原,很久以前有人在拆電極片做修復,

但電極片材質是鉛有毒的,已經沒人在幹這種工作,一般消費者還是報廢換新吧

如果你會DIY的話,就自己換吧,通常給車行換的價錢大約可以買2顆電池了
傑洛米168 wrote:
我以前曾經DIY拆封條自己補水,是能救活,但電力會比較差,壽命就很難講

曾經補過水的使用期間電瓶會漏液(水加太多了)

電池側放的車種不能拆封條,因為裝上車後會漏液
前幾年我家金贏家100就發生過
電池更換不難
電瓶我用大概2年就掛點了(鉛酸)
現在家裡兩台都是更換藍騎士的 7號的跟店家拿一顆800
還不錯用 只是自己更換電瓶要注意順序 也要鎖緊 不然會有問題
不然簡單要便宜的就網路上一堆 自己找 7號一顆不用500
買來自己裝 省的300就一天的餐錢了
鉛酸電池長壽(>3年)使用指引,
大叔非電池專家 僅個人使用經驗提供參考

1.保持電瓶處於充飽狀態(就常騎且能正常充電)
2.避免長時大放電(連續按啟動)會發熱
3.避免電瓶空電狀態>7天(要去騎車充電或拔下用充電器充飽)
4.如有>30天未騎,可每次騎完後拆負極避免 電池自放電或噴射機車待機吃電耗盡
5.定期1-2個月拔下電池用充電器充飽
6.確認 機車發電充電整流器等系統正常
7.若有踩發桿更好,至少要用車時不會被耽誤

PS. 免保養電池封條啟用時一旦封住,就不要再打開了 要保持密封(詳 - 湯淺網站自行估狗 yuasa)
任何電池皆有壽命,最後還是得換,大叔最長用8年七號的 奔馳125第1顆原廠電池
OBKrider不老騎士 wrote:
大叔最長用8年七號的 奔馳125第1顆原廠電池

GY6那類電系的好像電池都撐蠻久
我家兩輛豪邁
電池最長撐6年,最短撐3年
傑洛米168
我覺得以前的鉛酸電池很耐用,現在的好像1~2年就壞了,廠商也是要賺錢,太耐用對廠商不見得是好事
OBKrider不老騎士 wrote:
鉛酸電池長壽(>3年...(恕刪)

鉛酸電池現在大部份都是用所謂免保養電池, 其實還是一樣是加稀硫酸進去.
只是密封性比較好,電解液不容易蒸發掉. 通常發現沒電,十之八九,電解液液面已經過低.
而且放電過度, 鉛板都鈣化了.我自已用電源供應器救過幾顆.大部份都救不回來.
如果用電表量, 量不到電壓的..大概都不用救!如果能量到8~9V的.補一下電解液.再充電.
應該都能回到8成以上!
傑洛米168 wrote:

我覺得以前的鉛酸電池很耐用,現在的好像1~2年就壞了,廠商也是要賺錢,太耐用對廠商不見得是好事

如果是同一輛車,最近換掉的電池只有三年壽命
對豪邁來說是有點低,家中其他輛的電池還看不出來
更新一下你的觀念

要救可以,可能有機會,但是請你自己救

為什店家不樂意幫你救?

先撇除就是想要讓你換一顆,多賺你的錢這個原因之外

因為店家幫你救了,他也不知道還能用多久,那要不要跟你收錢?
收了如果明天又壞了,哪怕他只收五十,你是不是會噴他?

開門做生意最不喜歡的就是起爭議,只要沒把握的,那就不要做,免得運氣不好就被客人噴飛

這樣你懂了嗎?
感恩,感謝大大無私分享。

hx135cb750 wrote:
電池側放的車種不能拆...(恕刪)
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