我的機車是新的!但我覺得它原本的車牌燈太暗了,而且我個性也蠻想改車牌燈的,於是就上網買了24晶T10車牌燈,賣家是說燈泡本來就都有壽命這我知道,說這款很多機車騎士都有在用。

我的問題點在於,因為我知道24晶很亮,我也很喜歡,但不知道會不會過熱影響我的燈座插槽部分?

燈泡燒了無所謂,但燈座槽燒了可就麻煩……

還要換掉XD!

總之我應該會先試試看!

只是想提出來問問各位車友,有安裝車牌燈的大大們也都是用24晶高亮度的嗎?賣家介紹是說高亮度低溫啦……

謝謝各位!
文章關鍵字
魏書落陽城 wrote:
但我覺得它原本的車牌燈太暗了

自己感官覺得太暗吧...都是驗過車有標準的亮度

最近山區這邊有一場車禍...也是小燈太亮..但不是車牌燈而是方向燈...

後方向燈改成定位燈...太亮太刺眼...後方車輛長時間被影響
一到可超車區域...因長時間視覺麻痺導致超車時..沒看清楚距離而撞上機車車側
山區很暗 會顯得亮度更亮...跟一般市區不同

先不論對錯 即使錯的是後方汽車 但機車已經把自己放在危險的狀態下......
南勢溪的彩虹 wrote:
自己感官覺得太暗吧....(恕刪)


了解謝謝🙏
再怎樣led都比傳統燈泡低溫很多很多
省電至少五倍以上
直接換 別擔心

但建議買大廠牌的比較好
底片虫 wrote:
再怎樣led都比傳統(恕刪)

LED的車牌燈阿~~~~~~~~~~
晚上去上路看看
一堆亮區暗區很明顯的就是用劣質的LED燈
你這個問題牽扯到稍微深一些的電子學。
一般一顆T10的鹵素燈,消耗功率是5 Watt,
你的24晶T10車牌燈,有消耗功率的規格嗎?
有的話如果也是5W,那就不用擔心了,因為跟鹵素一樣;
如果超過5W,那你先要擔心的是"線組"!
原廠用鹵素5W那我們就先假設線組只能承受5W的功率,
那你用那組 "超過5W" 的LED,多餘功率會使線組發熱,如果熱量又超過線組的塑膠外皮的耐熱,
線皮就會融化,正負線組就會短路,電瓶就會短路,就是俗稱的"啊斯",
有了這個症狀 :
輕則電瓶保險絲就會燒掉,車就會發不動,去車行換保險絲後可以發動了騎一段時間又燒;
重則電瓶保險絲沒燒掉,線皮燒起來,持續沿著線燒最後火燒車。

再來,如果你的 "24晶T10車牌燈"如果沒標規格,其實你可以自己量,
那就是另外一篇了~

你參考一下。
hot8344 wrote:
你這個問題牽扯到稍微...(恕刪)


大大真是提醒了我啊!感謝🙏
南勢溪的彩虹 wrote:
自己感官覺得太暗吧.(恕刪)


種的是什麼,收的就是什麼
除了 5630 5730 會很燙
標稱24晶 應該是 3030 之類溫度較低LED

是否高亮度,要看選用何顆粒LED
魏書落陽城 wrote:
我的問題點在於,因為我知道24晶很亮,我也很喜歡,但不知道會不會過熱影響我的燈座插槽部分?

LED有分便宜貨和貴的
之前買了白光的5晶便宜貨結果用了一個月在那閃阿閃的
前面閃完換邊邊4顆在閃,,,最後5顆一起亂閃...好像聖誕燈
後來買貴的白光5晶用一年都沒閃
而且亮度依然還是很亮
機車又不是24小時連續開一個月
亮度會變暗那就不正常了一定是買到便宜貨
買24晶便宜的不如買5晶或8~1X晶的最貴的
真的有差喔

說到車牌燈
最近看到有人裝藍色LED車牌燈我覺得不好看
如果有人裝綠色LED車牌燈才好看
在荒郊野外或偏僻人煙稀少時看到車牌就會讓人家以為是幽靈車
七進七出修不完
另一個問題點是燈裡面的限流二極體或是電阻器用的太爛,導致便宜貨用一陣子就掛掉(不是燈珠掛就是電阻燒掉
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!