買狗肉的後悔,不是說說而已

過渡性產品 要買真的要想清楚,不過樓主想明白就好,還來得及,回歸好聰明的油車使用者,七騎油車也是很環保
看了一下過去的保養收費紀錄
列出比較貴的像是兩萬公里大保養有包含輪胎更換、以及像是車牌框這種改裝品的部分
輪胎更換還說得過去,Gogoro輪胎通常用比較大的尺寸,價格自然就會比較高
所以要說貴,好像也說不過去
至於車牌框,這個就屬於改裝品,就算去外面弄或是不裝也沒關係
工資部分本來就會依據維護項目的多寡而有所變化,看你分享出來的明細都寫得蠻清楚的
只有基本保養的話,工資也相對收得少,最起碼Gogoro價格相當透明,不像傳統機車行沒有制式的價格
工資到底怎麼收也根本不曉得
royher
輪胎比較不精確,無參考價值。油車行修理競爭激烈價格反而好比較,電車都是她說了算,想找便宜的更難。整個發言,都是先入為主。
babala666 wrote:
最近一次保養772.(恕刪)

換油車
索娜OP wrote:
換油車(恕刪)


很混喔 他都貼兩張牌照稅單來證明他有兩台燃油機車了
你還要他買啥!
他這是真愛無誤了 嫌爆還天天騎 還說要騎到他壞掉為止.
要我喔 當年家裡趁我不在家買了一台大吉洋的G6 品質爛爆還重心莫名其妙
沒一年就趁還有價格賣掉換FT6
家人超滿意.
這才是真得嫌棄 沒在跟你囉嗦還上網抱怨的 直接就是賣掉
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
babala666 wrote:
最近一次保養772.(恕刪)


本來就比白牌速可達貴,你現在才知道喔。

不過早鳥月租是免保養費用,除非有更換零件。

每單位里程成本,大概貴1.5~3倍吧 (看油車使用者而定),油車有人1000公里換黑油、有人三千公里XD

但我鍊條沒在顧也是能騎,真的不要勉強自己保養鍊條。

(18年4月牽車,總里程27000公里車主留
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
所以 ? 樓主 你倒底是

小弟?
小妹?

一下子 小妹?
一下子 小弟?

搞的大家好亂呀?
樓主之前被抓包, 不回應......這幾年....一直在電動車版....發個(標題殺人法)...就躲起來了.

真是有心人..


=====================
另外

1. 電動車 天生零件少, (一個馬達, 一個鏈條) 沒了...

2. 樓主的車, 早過了保固期, 不用回原廠...電動車沒什麼好保養的.........省很大

3. 每張保養單據,

車主..都會..簽名, 才開始施工, 嫌貴? 可以刪項目呀? (汽車原廠保養.也一樣)
LU660104 wrote:
所以 ? 樓主 你倒(恕刪)


他就比較愛惜車輛 喜歡一年就去12次哩
講真的都自費 喜歡每天去也阻止不了他.
只是都自費了還一直在抱怨也很自虐到是真的
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
LU660104 wrote:
所以 ? 樓主 你倒...(恕刪)
gogoro過了保固期,還是一定要回原廠;如果顧路了,回原廠還要先付1300元拖吊費。
claywu wrote:
gogoro過了保固(恕刪)


你也不用一天到晚靠背拖吊要錢這回事

看到你id很大機率就有這張你用到爛的照片

本來拖吊就是個要花錢的服務 只是看這錢誰該出

如果保固內你有辦法證明車子顧路是車廠問題

拖吊費睿能是能幫出的

我第一批2+過保後曾發生前輪培林碎掉的事情

叫拖吊車拖去店家留車檢查後 店家跟我說是輪框公差造成的

我眉頭一皺跟店家說如果是輪框造成的問題 那跟過不過保沒有關係

輪框這零件我就算跑十萬公里都不該出問題

因此即便過保 我仍沒花一毛錢換到一顆全新輪框跟培林
(當然我才不要用原廠爛貨 寧可自費更換大廠的培林)

拖吊費也是念一下店家 他們就跟總公司申請 吸收了

當然 可能是我厲害會凹 不見得人人都適用

但這件事情上我有理站得住腳 又知道怎麼找''對的人''用''對的方法''交涉

自然理虧的一方很簡單被我說服 配合我的要求

一天到晚抱怨社會不公 期待社會主動對你負責是不可能而且浪費時間的

接受世界就是這樣運作 然後找到怎麼在洪流中生存的方式

才真的對自己 對事情有幫助

成功了你實質上賺到 沒成功你也學個經驗

未來又碰到相同或類似狀況 比較知道怎麼處理最恰當
babala666 wrote:
最近一次保養772.(恕刪)

果然是精品啊,平民油車比較適合我
你說的對
當然,什麼人玩什麼鳥
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