不管是化油，噴射，新車，中古，爛車很多別亂買。
修引擎好賺，但修到賭爛，客戶操壞了，客戶過幾個月或一年後也要賴在你身上，說沒修好，又發不動，或熄火。明明就是車的，和手的問題。有些車就是紙糊的经不起操。
有些車公認引擎和週邊耐用，但也是經不起大操。如能改裝和慢慢騎，引擎騎100年也不會磨損。就是說有機會都是秒發和不熄火。
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tedverygood wrote:6000轉40不就是爛車
一開始是車爛沒錯啊但(恕刪)
115cc6200轉60km就很高了，起步5700轉變速也沒多有力啊
還不如改裝3200轉變速，飛高高.
操壞不就是長途油門到底，你長途會騎40km速度油門一半嗎？原廠車油門一半定速才40km不是爛車不然是什麼？
我的每台車都騎65km速度定速，油門連1/60都不到，tps才0-1趴，等於是沒轉油門一樣.引擎7年都還是0磨損.根本沒難發動和熄火問題.
你知道原廠一堆爛車，那你還問？
還是說你的車騎80km定速要油門到底維持？
騎長途油門越深維持，引擎越慘，08修的很賭爛.愛騎100多km長途高速，又不換重機，汽車，就是你這種人騎白牌125cc騎快車，又怪老板修不好，修好了，又操壞了，怪我幹嘛？愛飆又不改水冷不改散熱，當125cc氣冷都無敵嗎？
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汽車，卡車很多原廠車都很爛，那是原廠油門深才能加速和定速，哪台能含著油門定速60-85km?還不就是要改裝
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