關於機車你可能不知道的冷知識-接龍

1.空氣濾網髒累積了,車就慢慢沒力了,沒力會不知不覺轉更多油門,油耗就增加了;每台車設計因素,達更換的里程數不同,無法相提並論。

2.碟煞盤車,更換來令片收費含工與鼓煞相較不符比例原則,多的是機車行不做清潔,機構開始作動不佳,煞車效率低下後就要你換卡鉗,長期支持固定店家要注意細節。

3.若評估想整理翻新車或買二手車,有能力最好先確認車台骨架生鏽的程度,並且,機車也有像汽車引擎腳的緩衝裝置,減輕引擎震動的橡皮塊襯套、軸承油封需翻新。

4.各款速克達車殼好不好裝,耐不耐用,結構設計不盡相同,拆殼有斷卡榫某程度的風險存在,某些部位時間久了,更容易脆斷,愛車!最好花時間瞭解它的內在。

5.「原廠」機車的第一次保養傳動時,普利珠跟滑片更換就好,其餘視情況,幾乎不用換!

6.「原廠」車皮帶更換時間有些車款異常的持久,有些反之,可以打聽,記得感謝前人試出來的經驗。

7.新車2支磁石鑰匙外,一定要打第三或第四支留存,原廠磁石鑰匙搞丟,某些廠牌可以單換車上的磁石鎖蓋配新鑰匙重打,就不用連鎖心都要換。

8.續第7點,龍頭打到底如果還要用手回撥龍頭一點角度才能順利鎖上龍頭,不一定是車架三角台受損過,車上那個開鎖的磁石鎖蓋沒裝好是可能原因之一。

9.水冷車不要用強力水柱衝壞水冷排鰭片,得不償失;冷卻風扇後頭有分電盤機構。應避免影響電系。

10.所謂新電瓶,視規格,盒裝內附電瓶水親手灌入電瓶並靜置一段時間後,重點:且經充電器完整充飽電;除人品不佳,車輛有其它問題,否則原廠車狀態下使用,電瓶可以用很久;請確保你的電瓶有過這段過程!

11.從歷史來看,有很高的機率,新款車不要買第一批的,因為「bug未除」,對車主傷害性不大,侮辱性極強。

12.以下接龍開始…
文章關鍵字
phantom.lmc wrote:
1.空氣濾網髒累積了(恕刪)

很多知識不錯啊
全車真空管的束環拔掉
後扶手是提供[輔助]的施力點,不是拿來硬拉硬抬移車用,否則它會斷給你看!
ABS作動時煞車拉桿會彈手是正常的,新手勿慌(不過這代表的調校的不是最優)
有外銷的車款想辦法弄張東南亞的保養手冊

看看更熱更塞更潮濕更蹣天沙塵.....的保養時程
1.更換輪胎要把輪框的舊胎膠清除,避免新胎漏氣
2.變速不順有機會是開閉盤油土封破裂,導致滑動困難,可單獨更換
3.引擎活塞環開口通常是180度錯開,第一環缺口會避開排氣門
4.油門反應緩慢,若轉速提升困難,通常是進氣/供油/點火問題
5.發動正常,但轉速過高與時速不匹配,可能是傳動打滑或嚴重漏油
6.發動時有馬達運轉聲卻無法發動,可能是啟動盤作動不良
7.若不是ABS車款,但煞車時拉桿會跳動,碟盤可能已變形
8.煞車要按到底才有反應,鼓煞要檢查煞車線跟來令,碟煞要檢查煞車油是否吃水或有空氣混入
9.行進間龍頭會擺動,可能是前輪框軸承或三角台珠碗過度磨損
10.更換新龍頭珠碗後有敲擊聲為正常,重新請技師敲緊即可
11.早期車款汽油幫浦為負壓式,供油異常時可檢查幫浦上的油管及負壓管是否破裂
12.噴射車款油箱若加油口在前方,多數為馬達送油,若經常讓油量見底會使馬達無法散熱損壞
13.倒車時請先檢查空濾箱是否有機油,若不清除會影響化油器或節流閥作動
14.傳動的曲軸端螺帽,建議拆下後即更換,減少曲軸滑牙機會
15.齒輪箱發出飛機聲時,可檢查是否漏油或油麵有無反光,若有鐵屑可先更換軸承組保護齒輪
16.傳動軸螺帽儘量不要使用敲擊方式鬆開,可能會讓軸心偏擺
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???

山葉系磁石鎖開座墊的位置

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